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路虎發(fā)現(xiàn)運動版行駛時底盤有異響,可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法: 1. 下擺臂質(zhì)量問題:如果聽到鏗鏘聲和橡膠摩擦聲,且來自前輪位置,大概率是質(zhì)量問題引起的異響。售后有兩種方案,一是抽出下臂套筒的阻尼油,但濾震效果差、噪音大,不建議采用。二是 閱讀全文>>
比亞迪元 EV 行駛時底盤噪音過大,可能是由以下原因?qū)е碌,咱們一起來看看相?yīng)的檢修辦法: 輪胎異常磨損:這會讓底盤在行駛時發(fā)出噪音。您可以檢查輪胎是否有磨損不均或者異常的磨損痕跡。 引擎模擬器故障:雖然斷開引擎模擬器插接器后異響依舊, 閱讀全文>>
榮威 RX5MAX 有噠噠噠異響,可能是以下幾種情況。 首先,有可能是氣門發(fā)出的聲音。很多車的發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),發(fā)動機艙內(nèi)的高壓油泵工作時會產(chǎn)生噠噠噠聲,這是正常的。但如果氣門聲音較大,或許是發(fā)動機內(nèi)缺少機油,導(dǎo)致氣門缺少潤滑,聲音 閱讀全文>>
如果大眾邁騰的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)日照光電傳感器故障碼,您可以這樣處理。 先來說說故障現(xiàn)象,車輛在保養(yǎng)檢查控制單元故障存儲器時發(fā)現(xiàn)了這個問題,雖然客戶沒覺得空調(diào)異常,但嚴謹起見咱也得處理。故障診斷時發(fā)現(xiàn),空調(diào)系統(tǒng)工作暫時沒啥明顯缺陷。 那為啥會 閱讀全文>>
19 寶來發(fā)動機加速有次拉次拉響,可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是發(fā)動機皮帶問題。如果皮帶老化、磨損或者松動,在加速時就可能產(chǎn)生異響。解決辦法是檢查皮帶的狀況,如有必要,及時更換新的皮帶,并確保安裝緊固。 其次是氣門故障 閱讀全文>>
哈弗 H6 轉(zhuǎn)速到 2000 有頓挫感,可能有以下原因及解決辦法: 原因一:節(jié)氣門積碳較多。節(jié)氣門控制著空氣進入發(fā)動機的量,積碳會影響其正常工作,導(dǎo)致進氣不暢,從而產(chǎn)生頓挫感。解決辦法是清洗節(jié)氣門,然后進行節(jié)氣門和電腦的重新匹配。 原因 閱讀全文>>
奧迪 A6L 打火時有轟轟聲音可能由以下原因?qū)е,并對?yīng)有相應(yīng)的解決辦法: 1. 機油問題:可能是機油缺少、氧化或粘度過高。解決辦法是定期按時保養(yǎng)汽車,及時更換機油,即使公里數(shù)未達到,也應(yīng)放出舊機油。 2. 積碳問題:長期低速行駛或在市 閱讀全文>>
如果您的豐田普拉多制動防滑系統(tǒng)報控制模塊總線關(guān)閉,別著急。 先對 ECU 進行初始化設(shè)置,再檢查轉(zhuǎn)向角傳感器以及 ECU 本身。 要留意以下可能導(dǎo)致故障的原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是總線物理連接問題。比如連接器松動、未正確插入,電纜損壞、斷 閱讀全文>>
獵豹黑金剛跑車時底盤咕隆咕隆發(fā)震,可能是以下原因: 底盤襯套老化,長時間使用會使橡膠襯套老化,導(dǎo)致底盤各部件間間隙變大,經(jīng)過崎嶇路面就會發(fā)出異常噪音,解決辦法是更換新的正品原廠底盤襯套。 輪胎問題,比如輪胎磨損不均勻、氣壓不足或存在異物 閱讀全文>>
奧迪 A6L 改裝四輪隔音和隔音玻璃有效果。 先說四輪隔音,車輛行駛中輪胎運轉(zhuǎn)與沙石打擊產(chǎn)生振動,這是噪音元兇。對四個車輪做全面隔音很重要,要先卸掉葉子板并清潔,在輪弧位置用大能藍金剛、噪音終結(jié)者、超級溫莎。第一層大能藍金剛貼在輪弧鈑金強 閱讀全文>>
奔馳 E300L 轎車發(fā)動機控制單元故障的檢修方法如下: 首先,可能導(dǎo)致發(fā)動機控制單元故障的原因有多種。比如空氣流量計故障、氧傳感器故障、點火線圈故障等,這些部件出現(xiàn)問題都可能引發(fā)發(fā)動機控制單元故障。另外,像節(jié)氣門位置傳感器故障、冷卻液溫 閱讀全文>>
奧迪 A6L 冷卻液常見漏水的地方有以下這些: 1. 節(jié)溫器故障:節(jié)溫器出現(xiàn)問題,比如開裂、密封圈老化、扇葉輪軸承老化等,可能導(dǎo)致冷卻液泄漏。 2. 水管老化開裂:發(fā)動機內(nèi)部的水管使用時間長了,可能會有裂開的情況,從而引發(fā)冷卻液泄漏。 閱讀全文>>
凱迪拉克 XTS 加速發(fā)動機有哨叫聲,可能由以下原因?qū)е拢?1. 空濾清器臟污,火花塞老舊需更換,點火線圈斷裂,汽油不清潔,油路有水,汽油濾清器、氣化爐、油泵等出現(xiàn)問題。 2. 活塞與氣缸壁間隙過大,活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊,挺桿與 閱讀全文>>
如果您的奔馳 GLK300 有燒機油味了,可能是以下幾個方面出了問題: 一是火花塞老化或點火線圈損壞。可以去修理廠拆火花塞檢查間隙量,磨損嚴重就換火花塞。用電腦讀故障碼能查點火線圈有無問題。 二是發(fā)動機積碳多。要清洗節(jié)氣門、進氣道和缸內(nèi) 閱讀全文>>
現(xiàn)代索納塔 8 打方向有聲音,可能由以下多種原因?qū)е,相?yīng)的檢修辦法如下: 方向機故障:平時轉(zhuǎn)向時方向打得太滿,對方向機承載較大,產(chǎn)生嚴重磨損導(dǎo)致異響。需做零部件檢修和更換。 電子助力轉(zhuǎn)向器的伺服電機故障:需更換。 轉(zhuǎn)向器軸承間隙過大 閱讀全文>>
別克昂科雷牽引力控制燈和發(fā)動機故障燈點亮,別慌,咱們來一步步解決。 可能是三元催化器的問題。比如積炭雜質(zhì)過多導(dǎo)致堵塞,這時候把它清洗一下,清洗干凈確保疏通就行,一般汽修店清洗大概 160 元。 也可能是燃油蒸汽排放控制系統(tǒng)故障。像車 閱讀全文>>
Jeep 牧馬人怠速方向盤抖動的原因主要有以下這些: 發(fā)動機積碳過多,比如節(jié)氣門、噴油器積碳多,這會影響燃油燃燒,導(dǎo)致車身抖動,通常按時清洗油路能解決。 點火系統(tǒng)故障也會造成抖動,像火花塞、高壓線、點火線圈出問題,此時檢查火花塞積碳情況 閱讀全文>>
明銳韓泰輪胎型號 K 開頭的和 H 開頭的區(qū)別可不小。 先說花紋,像 K407 和 H439 就不一樣。速度級別也有差別,K407 能達到 V 級,最高 240 公里/小時,H439 是 H 級,最高 210 公里/小時。 再比如 K4 閱讀全文>>
大眾寶來轎車發(fā)動機電子功率控制 EPC 燈點亮,可能有以下這些原因: 一是節(jié)氣門臟了。節(jié)氣門就像發(fā)動機的“咽喉”,控制著進氣量。臟了會影響進氣效率,導(dǎo)致 EPC 燈亮,這時要清洗并用專業(yè)儀器設(shè)定。 二是剎車燈不亮。得檢查剎車開關(guān)以及線路 閱讀全文>>
寶馬的 N20 發(fā)動機有噠噠噠的聲音,主要原因有以下幾點: 1. 高壓噴油嘴震動:這是常見原因,尤其是冷啟動時明顯,熱車后聲音減小,但無法完全消除。 2. 高壓油泵問題:可能因磨損或內(nèi)部壓力不穩(wěn)定產(chǎn)生異響,冷車時更突出,溫度升高后可能減 閱讀全文>>