對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)20.28萬(wàn)元的車(chē)型，奇駿的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-10

縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元的車(chē)型，奇駿的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-04

縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來(lái)看看這款奇駿。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-04

在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的奇駿。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-19

對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款奇駿。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-14

縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型SUV，奇駿的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-14

縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款奇駿，指導(dǎo)價(jià)為19.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-14

在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是奇駿，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-10

奇駿底盤(pán)控制的作用是穩(wěn)定車(chē)身系統(tǒng)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)的主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動(dòng)力吸收裝置、控制與測(cè)量系統(tǒng)和輔助裝置。有些底盤(pán)測(cè)功機(jī)附加飛輪系統(tǒng)等，還可以測(cè)量汽車(chē)的加速性能、滑行性能等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-02-25

儀表臺(tái)右邊的手套箱后面。底盤(pán)控制是一個(gè)電子控制模塊，發(fā)生底盤(pán)控制系統(tǒng)錯(cuò)誤大部分全部都是因?yàn)閯e的系統(tǒng)軟件發(fā)生了常見(jiàn)故障造成的，例如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、ABS等，必須去汽車(chē)4S店或是到修理店去檢驗(yàn)而且檢修，就可以處理奇駿車(chē)的底盤(pán)控制系統(tǒng)錯(cuò)誤。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-08

奇駿兩驅(qū)與四驅(qū)底盤(pán)一樣。奇駿搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可通過(guò)旋轉(zhuǎn)按鈕來(lái)切換為兩驅(qū)、四驅(qū)和lock三種模式，兩驅(qū)模式如同常見(jiàn)的兩驅(qū)車(chē)，四驅(qū)模式將會(huì)根據(jù)行駛的路況來(lái)將動(dòng)力智能分配給前后輪。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-28

2021款奇駿底盤(pán)沒(méi)有護(hù)板。日產(chǎn)新奇駿底盤(pán)高度最小離地間隙是210mm，采用前麥弗遜懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛的懸掛組合。底盤(pán)保護(hù)做得比較中庸，沒(méi)有太大的期待，也不至于被人評(píng)頭論足。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-23

日產(chǎn)奇駿最小離地間隙為21公分。最小離地間隙是在車(chē)輛滿載時(shí)，車(chē)輛車(chē)底離水平地面的最小連接距離，與底盤(pán)高度有一定的差異。一般家用小車(chē)底盤(pán)高度會(huì)在110-150mm之間，對(duì)于超過(guò)130mm的離地間隙就會(huì)有不錯(cuò)的通過(guò)性。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-22

底盤(pán)升降開(kāi)關(guān)在汽車(chē)檔把的后面。汽車(chē)底盤(pán)自動(dòng)升降是指：空氣懸掛可以升高底盤(pán)也可以降低。底盤(pán)升降通過(guò)高度或者更低的重心通常是由懸掛氣囊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，目前汽車(chē)車(chē)身升降的方式主要有兩種，但都是通過(guò)改變懸架中減震器的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。一是改變空氣減震器的高度，一是改變液壓減震器的高度。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-19

奇駿底盤(pán)護(hù)板有必要。雖然說(shuō)奇駿的底盤(pán)非常好，但是現(xiàn)在雨中的化學(xué)物質(zhì)非常多，對(duì)底盤(pán)腐蝕性還是很強(qiáng)的。底盤(pán)裝甲主要是保護(hù)車(chē)底不被腐蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板防止飛起的石子打劃發(fā)動(dòng)機(jī)底部的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-31

樓蘭和奇駿底盤(pán)是不一樣的。底盤(pán)樓蘭是日產(chǎn)中型車(chē)D平臺(tái)，和天籟一樣，而奇駿是緊湊C平臺(tái)，也是軒逸的平臺(tái)。奇駿主打四驅(qū)性能和通用性，而樓蘭就更偏重于舒適和城市巡航。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-10

奇駿底盤(pán)控制是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要部分為滾筒機(jī)構(gòu)、動(dòng)力吸收裝置、控制與測(cè)量系統(tǒng)和輔助裝置。有些底盤(pán)測(cè)功機(jī)附加飛輪系統(tǒng)等，還可以測(cè)量汽車(chē)的加速性能、滑行性能等。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-07-31