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如果您的上汽大通 V80 變速箱 6AMT 出現(xiàn)頓挫,別著急,咱們可以試試以下這些辦法。首先,在駕駛過程中,您要是感覺到要換擋了,就稍稍松一點點油門,這樣能明顯減輕頓挫感。因為 AMT 的自動換擋策略有換擋延時,松油門能縮短這個時間,讓 A 閱讀全文>>
上汽大通 AMT 和 MT 變速箱哪個好?AMT 變速箱,也就是機械自動變速箱,是在干式離合器加手動齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)。它結(jié)合了 AT 的自動換擋和 MT 的直接動力傳輸,優(yōu)點是成本相對較低,操作比 MT 更便捷,能 閱讀全文>>
上汽大通 T60 柴油四驅(qū)皮卡新版的價格因車型配置、版本等因素而有所不同。2022 款五周年紀念版 2.0T 柴油手動四驅(qū)高底盤舒適版標廂的價格為 10.48 萬,長廂價格為 10.68 萬,平底貨廂價格也是 10.68 萬;精英版標廂價格 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的手動變速箱整體表現(xiàn)不錯。它是 6 擋手動變速箱,上手容易,即使是新手也能較快適應。在駕駛過程中,1-2 擋的切換可能會有一定頓挫,需要補油來彌補,這就比較考驗駕駛者的手上技術。不過,在熟練掌握后,其換擋操作可以做到較為順 閱讀全文>>
上汽大通 G10 的自動變速箱油一般建議十萬公里更換一次,同時更換變速箱油底殼。這是因為 G10 所使用的 ZF6AT 自動變速箱,其液壓油的過濾器集成在變速箱油底殼內(nèi),無法單獨更換過濾器濾芯。如果采用重力換油的方法,只能換出自動變速箱全系 閱讀全文>>
上汽大通 G10 波箱油底螺絲的拆卸方法如下:首先,找到波箱油底殼的放油螺絲。需要注意的是,這個螺絲是一次性樹脂材料的,如果六角扳手尺寸不合適或用力不當,中心凹槽很容易扳壞。如果不幸把螺絲內(nèi)槽孔扳滑了,可以嘗試在波箱側(cè)面的加油孔放出少部分舊 閱讀全文>>
上汽大通 G50 既有手動擋車型,也有自動擋車型。自動擋方面,其配備的是 7 速雙離合自動變速器。D 擋是正常前進擋,用于日常駕駛,會根據(jù)車速和加速踏板位置自動在 7 個前進擋中切換。S 擋為運動模式,在需要更好加速性時選用,比如超車、爬坡 閱讀全文>>
上汽大通皮卡 T70 配備了多種類型的發(fā)動機和變速箱,具體情況如下:汽油發(fā)動機方面,T70 搭載 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動機,最大功率 157kW(214Ps),峰值扭矩 350Nm,傳動系統(tǒng)匹配 8 擋自動變速箱。柴油發(fā)動機方面,T70 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱品牌及類型如下:G50 有手動和自動兩種變速箱類型。手動擋車型的變速箱擋位個數(shù)為 6 檔。自動擋車型,如 2022 款 G50 PLUS 等,搭載的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS G60 后排能否當床,答案是可以,但需要進行一定的改裝。對于像上汽大通 G50 這樣的車型,已經(jīng)有不少車主成功將其后排改造成可以當床的狀態(tài)。有的車主網(wǎng)購充氣床墊,把第二排座椅靠背放到最后,正負駕駛的座椅調(diào)到最前,睡兩個 閱讀全文>>
上汽大通 V80 的手動變速箱油添加位置有兩個。對于這款車的手動變速箱,添加變速箱油的位置可能不太容易直接找到,需要您仔細查看車輛的相關結(jié)構(gòu)。一般來說,如果是重力換油,有的維修操作可能會從油底殼的放油螺絲那里泵進去,但這種方式不是常規(guī)操作, 閱讀全文>>
上汽大通 V80 的變速箱價格會因型號、配置以及銷售渠道等因素而有所不同。一般來說,其 AMT 變速箱的價格大致在幾千元到上萬元不等。上汽大通 V80 有多種車型和配置可選,其變速箱類型包括 6MT 和 6AMT 等。比如經(jīng)典款車型,價格相 閱讀全文>>
上汽大通 Maxus 備胎的卸下方法如下:首先,找到千斤頂,它通常位于后備箱里面或者駕駛員座椅后下方(單排車型)、第二排座椅下方(雙排車型)。然后,打開后備箱,掀開板子就能看到備胎。擰松備胎的旋蓋,準備拆卸。接著,先將后輪的一個輪胎螺絲都擰 閱讀全文>>
上汽大通 G10 變速箱跟傳動軸異響可能由以下原因?qū)е拢?. 變速器輸出軸與傳動軸連接花鍵齒的齒套磨損,產(chǎn)生較大間隙。2. 傳動軸十字軸承磨損松動。3. 傳動軸上動平衡塊脫落或傳動軸動平衡不合格。4. 未按期加注潤滑脂。這種異響會帶來不少危 閱讀全文>>
上汽大通 G50 有 5 種座位布局,分別是 2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3。2+3 布局是五座形式,適合成員較少的家庭,日常出行方便,后備箱空間較大。2+2+2 布局為六座,第二排兩個獨立座椅,舒適性較高,進出第三 閱讀全文>>
上汽大通和別克 gl8 發(fā)動機不一樣。先看上汽大通,以大通 G90 為例,它配備的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 172kW,最大扭矩 360N·m,傳動部分匹配的是 8 擋手自一體變速箱。再看別克 GL8,新款別克 GL8 全系搭 閱讀全文>>
上汽大通 5w30 柴機油的更換周期不是固定不變的,要根據(jù)具體情況來決定。一般來說,如果使用的是礦物油,通常在 5000 到 7000 公里之間更換。半合成機油中品質(zhì)稍差的可能 8000 公里就需要更換,品質(zhì)好一些的可以 9000 到 10 閱讀全文>>
上汽大通 V80 自動擋變速箱整體表現(xiàn)有優(yōu)點也有不足。優(yōu)點方面,它用的是第 4 代馬瑞利 amt 變速箱,與新世代全順 Pro 是一個牌子,和 F1 賽車變速箱來自相同的供應商,駕駛感受不錯,能帶來一定的賽車級別體驗。其具備智能離合和自動換 閱讀全文>>
上汽大通 T70 的變速箱有手動和自動兩種選擇,自動變速箱主要是邦奇 6AT 型號 GM6L50。上汽變速器在不同車型中的表現(xiàn)各有特點。就拿邦奇 6AT 來說,它支持自動啟停,原產(chǎn)地法國進口。前身是通用的法國工廠,后來被賣給德國采埃孚的子公 閱讀全文>>
上汽大通 G10 的 6AT 變速箱整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。優(yōu)點方面,它換擋響應相對較快,爬坡及起步能力較強,最高變矩比達 1.81,加速動力較為充足。而且綿密的齒速比使得其平順性、傳動效率和燃油經(jīng)濟性都有一定提升。然而,它也存在一些問題。比如, 閱讀全文>>