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探岳的四種駕駛模式各有特點(diǎn),能滿足不同路況的需求。雪地模式適合在冰雪或濕滑路面使用。此模式下,彎道駕駛時 ASR 會讓驅(qū)動輸出曲線變得平緩,從而獲得更好的彎道尋跡性。油門特征曲線更平緩,換擋邏輯更早,能有效提升車輛在濕滑路面的穩(wěn)定性和防滑能 閱讀全文>>
新邁騰運(yùn)動模式的調(diào)整方法很簡單。啟動車輛后,默認(rèn)是 D 檔,在 D 檔狀態(tài)下,直接向后拉一下檔桿,就切換到了 S 檔,也就是運(yùn)動模式。再向后拉一下檔桿,又會回到 D 檔。在行車中,D 檔和 S 檔可以自由切換。當(dāng)遇到紅燈準(zhǔn)備停車時,在車輛未 閱讀全文>>
邁騰旅行版關(guān)不了天窗,可能有以下原因及解決辦法:一是天窗軌道壞了。如果 4S 店說要換軌道,得五千多,其實(shí)可以去普通修理廠,一般一兩百就能搞定。通常一側(cè)的軌道卡子壞了,塑料件一百多一個,加上手工費(fèi)也就兩百左右。二是天窗軌道有灰塵。灰塵會阻擋 閱讀全文>>
邁騰的駕駛模式有多種,作用各有不同。經(jīng)濟(jì)模式:掛 D 檔就行,適合大多數(shù)路況。這個模式下,ECU 會控制換擋時間和邏輯,限制噴油量,能降低油耗。但動力輸出相對較緩,有點(diǎn)“肉”。舒適模式:懸架變軟,方向盤更靈敏,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低。過減速帶、急踩油 閱讀全文>>
大眾新邁騰刷駕駛模式的操作步驟如下:首先,您要知道新邁騰的駕駛模式可以通過檔把上方的 mode 按鍵進(jìn)行切換。邁騰 GTE 有純電行駛模式、電量保持模式、充電模式、混動模式以及 GTE 模式。純電模式能像純電車一樣,最高時速可達(dá) 130 公 閱讀全文>>
卡宴插電混動能夠上牌。此款車運(yùn)用了前沿的插電式混合動力技術(shù),融合了燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的長處,既擁有燃油車的續(xù)航水平和動力表現(xiàn),又具備電動車的環(huán)保及節(jié)能特色。具體而言,卡宴插電混動的發(fā)動機(jī)和基礎(chǔ)版卡宴相同,均為 3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動 閱讀全文>>
蒙迪歐尾燈為何無法關(guān)閉?蒙迪歐尾燈不能關(guān)閉的原因或許是尾燈開關(guān)出現(xiàn)損壞或者保險絲被燒壞導(dǎo)致的。尾燈是一種設(shè)置在車尾位置的白燈,其核心作用在于呈現(xiàn)不間斷的燈光。尾燈具備較高的發(fā)光強(qiáng)度、合理的光強(qiáng)分布、迅速的發(fā)光上升前沿時間以及長使用壽命、無需 閱讀全文>>
邁騰 2017 有多種駕駛模式,包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、個性化等。每種模式都有其特點(diǎn)和適用場景。經(jīng)濟(jì)模式:掛 D 檔即可,適合大多數(shù)路況。此模式下,ECU 會控制換擋時間和邏輯,限制噴油量,以達(dá)到省油的目的。動力表現(xiàn)相對溫和,但對于日常通勤和 閱讀全文>>
探岳的防滑系統(tǒng)圖標(biāo)通常是一個小汽車拖著兩個 S 形的小尾巴,或者是車輛滑動的圖標(biāo)。在中控臺上,一般會有相應(yīng)的 ESP OFF 開關(guān),通過這個開關(guān)來控制防滑系統(tǒng)的開啟和關(guān)閉。按下 ESP OFF 開關(guān)后,防滑系統(tǒng)啟動,系統(tǒng)會自動監(jiān)控車輛的動態(tài) 閱讀全文>>
長安歐尚科賽 5 乃是基于長安 CS35 車型所打造的一款小型 SUV ,整車姿態(tài)顯得圓潤且飽滿。前臉運(yùn)用大面積鍍鉻點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,搭載長安歐尚“云鷹 LOGO”以及集成式鷹眼前大燈,整體頗具辨識度。新車的長寬高分別是 4170/1810/ 閱讀全文>>
探岳的燈光運(yùn)動模式是這樣的:要操作燈光運(yùn)動模式,得先讓車輛處于點(diǎn)火狀態(tài)。轉(zhuǎn)向燈和駐車燈的操作比較簡單,直接根據(jù)需求選擇右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)信號燈就行。遠(yuǎn)近光交替功能,撥動至特定位置時,遠(yuǎn)光燈會開啟,儀表盤上藍(lán)色指示燈亮起。拉動操縱桿能實(shí)現(xiàn)閃爍功能,用 閱讀全文>>
探岳車的兩驅(qū)駕駛模式整體表現(xiàn)不錯。從動力方面來看,雖然是兩驅(qū)版本,但加速能力還是比較出色的。比如 2.0T 低功率版,日常超車輕而易舉,高速表現(xiàn)也不錯,后端加速能力讓人滿意。對于 1.5T 版本,在市區(qū)通勤也能滿足需求,只要給油,提速也較為 閱讀全文>>
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