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設(shè)定速度/降低速度： 啟動巡航后要加速到合適的速度，松開踏板再按下這個按鈕就會保存當前的車速。 設(shè)定了速度之后，短按：巡航速度減少1km/h；長按：速度減少10km/h。博瑞方向盤按鈕方向盤左側(cè)按鈕的喇叭啟用/禁用巡航控制�；謴脱埠健� 閱讀全文>>
目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天就帶大家來看看這款吉利GX7。 閱讀全文>>
當我們在評估一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富�？梢哉f，對于如今的消費者，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時會著重考慮的點。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利GX7的實力如何。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的吉利GX7。 閱讀全文>>
對于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費群體的需求。今天為大家介紹的是吉利GX7，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區(qū)間應當是消費者購車預算的一個主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不僅需要產(chǎn)品有自己獨一無二的特點，細節(jié)處理上也決不能馬虎。今天介紹的這款吉利GX7，指導價為13.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
空間大小一直是消費者在買車時非常關(guān)注的點，對SUV產(chǎn)品就更加如此了，畢竟大多數(shù)消費者購買SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是車企設(shè)計水準的直接體現(xiàn)。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的吉利GX7。 閱讀全文>>
緊湊型SUV近年來一直是市場上的搶手貨，這主要是因為他們價格合理、配置豐富、空間也足夠家用，因此不少家庭都把緊湊型SUV作為主要的選車級別，除了上述的這些優(yōu)點，緊湊型SUV的造型設(shè)計也越來越有個性，這也俘獲了不少年輕人的心。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的吉利GX7。 閱讀全文>>
現(xiàn)今汽車市場中，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產(chǎn)品。各式各樣的車型可供消費者選擇，有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數(shù)據(jù)入手，認真對比不同車型的各項差異，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛吉利GX7。 閱讀全文>>
中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一，這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視，畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從這幾年來中型車的設(shè)計上也能看出來，本來千篇一律的中型車，現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。如果你正在關(guān)注吉利EC8，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
隨著汽車工藝水平的提高，設(shè)計語言的豐富，現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門，個性十足。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但無論如何，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。作為一款指導價11.78萬元的車型，吉利EC8的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
現(xiàn)在的中型車市場每款產(chǎn)品都有自己的特色，但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現(xiàn)，舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當然除了空間，配置的豐富程度和儲物空間的多少，也會對用戶的出行體驗造成影響。今天為大家介紹的是吉利EC8，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
伴隨著科技的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就像在購車時，我們可以通過多方的比較，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天介紹的這款吉利EC8，指導價為11.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
不得不承認，如今國內(nèi)消費者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，絕大部分人不會隨便聽風就是雨，反而時更加有自己的主見，對細節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把產(chǎn)品細節(jié)做到位，才可以讓消費者接受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利EC8的實力如何。 閱讀全文>>
目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預算在十幾二十萬，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利EC8的實力如何。 閱讀全文>>
在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的吉利EC8。 閱讀全文>>
不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利EC8的實力如何。 閱讀全文>>
你好，方向盤轉(zhuǎn)向變重這個問題，可以看看以下原因，前后調(diào)節(jié)方向盤：調(diào)節(jié)方向盤軸線上的長短。吉利遠景x3方向沉是在高速的時候或者過熱保護的時候，沒有問題。遠景X3標配EPS（電子助力）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以依據(jù)車速，設(shè)定不同的助力大小 閱讀全文>>
把空調(diào)設(shè)置為自動模式了，所以一啟動車輛空調(diào)就會自動打開。回頭上車把空調(diào)設(shè)置為手動模式就不會出現(xiàn)這種情況了。停車前要關(guān)閉空調(diào)，下次啟動車時空調(diào)就不會自動打開。沒有問題，為車輛起到換氣的作用。是一個汽車的標志，從外向里有一個箭頭到車內(nèi)，就是機 閱讀全文>>
不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利EC8的實力如何。 閱讀全文>>
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