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點(diǎn)火線圈是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件,它就像一個(gè)神奇的變壓器,能把汽車鉛酸電池的 12 伏電壓變成火花塞放電需要的高電壓,大概在 20000 至 35000 伏。 點(diǎn)火線圈主要由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵心等構(gòu)成。初級(jí)線圈一般用 0.5 - 閱讀全文>>
車燈標(biāo)識(shí)有很多種,各自有著不同的含義和用途。 汽車燈光開關(guān)有杠桿式和旋鈕式,標(biāo)志都一樣。轉(zhuǎn)到自動(dòng)燈位置,光線傳感器會(huì)根據(jù)環(huán)境自動(dòng)開關(guān)大燈等。 示寬燈位置車會(huì)亮,它是警示燈,前白后紅,裝在車頂部邊緣,指示車高和寬。 近光燈和遠(yuǎn)光燈俗稱“ 閱讀全文>>
機(jī)械故障的原因有很多,主要包括以下方面: 1. 設(shè)備自身缺陷: - 材料有缺陷和應(yīng)力。 - 人為差錯(cuò),如設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、維修、使用、操作不當(dāng)?shù)取?2. 零件損傷: - 軸承損傷:包括疲勞損傷、磨損、偏心損傷、腐 閱讀全文>>
啟動(dòng)電流是指在啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)所需的電流大小。這方面常見的問題包括:?jiǎn)?dòng)電流不足、啟動(dòng)電流不穩(wěn)定以及啟動(dòng)電流過大。 啟動(dòng)電流不足可能是由于電池老化、電量不足、電極腐蝕或者連接線路松動(dòng)等原因造成。電池使用時(shí)間過長(zhǎng),其內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低,存 閱讀全文>>
輪胎鼓包是比較常見的問題,處理方法得根據(jù)具體情況來。 要是鼓包比較小,可以去維修廠用熱補(bǔ)的方式修復(fù),熱補(bǔ)也叫火補(bǔ),通過高溫硫化讓生膠融合到輪胎傷口上冷卻凝固,達(dá)到密封傷口的效果。 但一般來說,輪胎鼓包后是不能用的。哪怕是很小的鼓包也不行 閱讀全文>>
脈沖點(diǎn)火是利用脈沖原理產(chǎn)生連續(xù)性瞬間電火花,從而點(diǎn)燃燃?xì)饩呋鹧娴囊环N電子產(chǎn)品。 脈沖點(diǎn)火的工作原理是通過點(diǎn)火導(dǎo)線和點(diǎn)火針,在點(diǎn)火針和小燃?xì)鈬娍鬃罱嚯x之間形成尖端高壓脈沖放電,從而產(chǎn)生連續(xù)點(diǎn)火電火花。當(dāng)按下旋鈕,與旋鈕連動(dòng)的脈沖開關(guān)連通, 閱讀全文>>
輪胎換算其實(shí)不難,下面給您詳細(xì)說說做法。 公英制換算,用公制尺寸除以 25.4 就能得出英制尺寸。比如公制尺寸是 3.0080 12 ,除以 25.4 后英制尺寸就是 3.00 英寸。 計(jì)算輪胎直徑有多種方法。 第一種,輪胎直徑 = 閱讀全文>>