五菱宏光 mini 充電沒有地線該這樣辦： 首先得明白，地線很重要，能保障充電安全。要是沒地線，車就沒法正常充電。 解決辦法之一是請電工來接地線。因為配套的充電槍有檢測功能，沒地線或接地不良就充不了電。 還可以買接地寶，但得注意，這有 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

路虎攬勝極光充電系統(tǒng)警告指示燈點亮，通常有以下這些原因和解決辦法。 原因一：電池狀態(tài)不良。電池老化或損壞，會導致充電系統(tǒng)無法正常工作，常見癥狀是啟動困難，燈光暗淡。解決辦法是更換電池。 原因二：發(fā)電機故障。比如滑輪損壞或電壓調節(jié)器出問題 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

特斯拉 Model X 懸架異響可能由以下幾種原因導致： 1. 零部件磨損：長期使用后，懸架系統(tǒng)中的一些零部件，比如減震器、球頭、襯套等，可能會出現(xiàn)磨損，從而產生異響。 2. 零部件松動：連接懸架部件的螺絲、螺母等可能會松動，行駛中部件 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

思域 carplay 不能充電，可能有以下這些原因： 1. 手機數據線破損或折斷，影響充電和數據傳輸。 2. USB 插頭和手機插頭上面的金屬接觸端子有異物附著或者表面被氧化，導致接觸不良。 3. 車載主機外置的 USBHUB 的 U 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您的比亞迪元 EB 充電時不顯示功率及時間，可能是以下原因導致的，相應的檢修方法如下： BMS 故障：使用 VDS 讀取 BMS 故障碼，若存在異常故障碼且能清除，查看數據流，對比正常車輛數據，判斷是否與 BMS 故障有關。 電池包 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奇瑞小螞蟻小電瓶沒電一般不會影響大電瓶充電。 當小電瓶沒電時，車輛發(fā)動后，車上的大電池組會主動給小電瓶補充電。 但如果小電瓶虧電嚴重，可能需要搭電來啟動車輛。比如，小電瓶沒電了，可以搭電，虧完電就需要搭電。 不過，也存在一些特殊情況。 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

零跑 T03 用快充充電時提前跳槍，可能有以下幾種原因： 一是車輛的 BMS 與充電樁之間通信模塊出現(xiàn)問題，錯誤指令導致跳槍，這通常與車輛軟件升級有關。 二是環(huán)境因素影響，比如天氣太熱，充電槍的熱保護裝置啟動，溫度過高就會跳槍，主要是防 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您的路虎攬勝儀表提示“充電系統(tǒng)故障”，別著急。 首先，可能是電池連接線接觸不良。您需要檢查蓄電池正極和負極 Lin 線端子的連接情況。要是插頭的針腳架彎曲或插頭松動了，重新插拔電池 Lin 線就能解決。 其次，電池 BMS 模塊異常也會 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

特斯拉 Model3 后葉子板無痕修復的經典案例有不少。 比如，有個案例中，后葉子板凹陷看著不大，但主要難度在于和保險杠的接縫處，邊角位置翹出來一大截。師傅先大坑用拉的方式，把大型做出來，再找細節(jié)。后保險杠部分掉漆選擇局部噴，黑色車不用擔 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

五菱宏光 mini 充電時藍色燈閃爍，可能有以下這些原因： 一是插槍正常，藍色燈閃爍代表充電槍插槍處于正常狀態(tài)，正在等待下一步正常充電。 二是充電完成，充電時綠燈一直閃爍，變成藍燈閃爍就表示已充滿。 三是手剎沒拉好，車主下車前忘拉手剎 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

特斯拉 Model Y 右前方車后突然咯噔一聲響，可能有以下幾種原因。 有可能是空調風扇運轉產生的聲音。特斯拉有散熱水箱和防凍液，用于給電池及電機散熱，空調壓縮機工作時風扇會轉動，這和燃油車停車后風扇轉動類似。 也可能是后備廂空鼓共振導 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 iX3 可以選擇普諾得 380V 21KW 充電樁。 這款充電樁有諸多優(yōu)點： 1. 兼容性強：能兼容 380V 16A 11KW 和 220V 32A 7KW，市面上 99%以上的車型都適用，以后換車也無需更換。 2. 防盜功能 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 iX1 的充電樁表現(xiàn)出色。其大功率充電樁最高支持 600kW 充電功率，從 10%充至 80%僅需 32 分鐘，能快速緩解里程焦慮。 寶馬 iX1 有多種充電方式。如果有固定車位，安裝家用充電樁是個不錯的選擇。內置交流充電機是 7K 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 i4 充電樁很不錯！ 寶馬 i4 充電樁在充電效率和服務方面都有出色表現(xiàn)。 從充電速度來看，寶馬 i4 在 100 千瓦快充條件下，從 0 到 80%只需 46 分鐘。使用最大 205 千瓦的直流充電樁，31 分鐘就能充到 80% 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 5 系的充電口位置比較好找。在車輛前方的左側，也就是駕駛員側，有一個巧妙隱藏的充電口，位于車身前部，隱藏在一個小蓋子下面。掀開小蓋子就能看到充電口。 對于寶馬 5 系新能源車型，翼子板上有明顯的充電口。新款寶馬 530Le 先鋒版的 閱讀全文>>

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• 2024-10-04

寶馬 i3 充電樁挺不錯的！ 普諾得的充電樁很受青睞。它有多種選擇，220V/7KW 的版本，適合沒申請到 380V 電表的情況，一小時能充 7 度電，十一二個小時能充滿。若申請到 380V 電表，選 380V/21KW 的充電樁，六七個 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

寶馬 X1 充電樁挺不錯的。 它有以下幾種情況和特點： 首先，寶馬 X1 新能源充電樁通用。其配備 10.7wkh 的三元鋰電池組，純電模式下最遠續(xù)航可達 110km，但只有交流慢充接口，只能進行緩慢充電。 寶馬 X1 有三種充電方法 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

寶馬 i3 充電樁通用嗎？ 寶馬 i3 的充電樁在一定條件下是通用的，但也有一些限制和需要注意的地方。 首先，充電接口方面，寶馬 i3 支持直流快充和交流慢充，但具體的接口類型和規(guī)格要注意與充電樁匹配。不同的充電樁，其接口可能會有所差異 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

充電樁的功率（kW）不是固定的，常見的有 7kW、11kW、20kW、30kW 等等。 7kW 的充電樁一般適用于家庭使用，比如夜間給車輛充電，通常能滿足日常通勤的純電動汽車需求。如果您的車輛電池容量不是特別大，每天的行駛里程相對較短，7k 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

快速充電樁是一種能夠為電動汽車快速充電的設備。 從技術層面看，快速充電樁主要分為直流充電樁和交流充電樁。 直流充電樁，也就是我們常說的大功率充電樁。它直接將直流電能傳輸給電動汽車，省去了交流轉直流的環(huán)節(jié)，所以充電速度非常快。像國家電網建 閱讀全文>>

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• 2024-10-03