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比亞迪不可以用特斯拉充電樁。機(jī)動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求 閱讀全文>>
普通充電樁可以充特斯拉，一般新能源汽車出廠的時候，會隨車贈品一個便攜充電器，但比起外購的充電樁，這種充電器的充電速度極其慢。普通充電樁就是速度稍慢一點(diǎn)，普通充電樁也分為7kw充電樁、11kw充電樁、14kw雙槍充電樁，還有快充的直流充電樁，一般直流充電樁在領(lǐng)域里最強(qiáng)的就是特斯拉超級快充。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁的功率一般是7KW，20KW，分別對應(yīng)的電壓是220V，380V，380伏的是快充裝，220伏的是慢充裝。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁其他車可以用，可以支持其他機(jī)動車輛充電，只要車輛采用的是國標(biāo)電動車的充電口，使用特斯拉充電樁充電完全沒有任何問題，都是可以進(jìn)行兼容的，在充電的時候需要注意，要按照充電樁的說明來為車輛充電。 閱讀全文>>
歐拉的充電樁可以充特斯拉，特斯拉對車主提供免費(fèi)的國標(biāo)充電口適配器，并宣布未來所有針對中國市場制造的車型都將配備符合國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)的接口。這一舉措，也使得特斯拉車主除了能用上特斯拉自家的充電樁之外，還可以用到數(shù)量更多的國標(biāo)充電樁。 閱讀全文>>
特斯拉的都是5芯10平方mm的，超過120米是5芯16平方mm。特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20kW，分別對應(yīng)220V、380V電壓。消費(fèi)者可以這么理解，功率和電壓越大，充電的速度就更快。 閱讀全文>>
特斯拉不可以用小鵬的充電樁�，F(xiàn)在小鵬、蔚來、特斯拉、比亞迪都建設(shè)了屬于自己的充電站，除了特斯拉之外另外三個品牌的充電樁都能兼容其它車型。 閱讀全文>>
歐標(biāo)充電樁的插頭和電壓與國標(biāo)充電樁的插頭和電壓是不相同的。國標(biāo)適配器分為直流 （DC） 充電適配器和交流 （AC） 充電適配器。 閱讀全文>>
特斯拉八千充電樁是快速充，正規(guī)的充電樁為特斯拉充電都不會有安全問題，因為這些充電樁都滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求，而滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)備在安全上已經(jīng)完全有保證。再加上現(xiàn)在的多數(shù)充電設(shè)備生產(chǎn)廠家都購買了產(chǎn)品責(zé)任險，為車主解除后顧之憂。 閱讀全文>>
特斯拉普通充電樁和其他充電樁通用，特斯拉超級充電樁只適用特斯拉車型，在中國所銷售的所有特斯拉車型，由特斯拉公司向車輛提供國標(biāo)充電口適配器，使用充電口適配器，可以在任意充電樁對機(jī)動車輛充電。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁和普通的不一樣，特斯拉普通充電樁和其他充電樁通用，特斯拉超級充電樁只適用特斯拉車型，在中國所銷售的所有特斯拉車型，由特斯拉公司向車輛提供國標(biāo)充電口適配器，使用充電口適配器，可以在任意充電樁對機(jī)動車輛充電。 閱讀全文>>
普通充電樁不能給特斯拉充電。特斯拉對車主提供免費(fèi)的國標(biāo)充電口適配器，并宣布未來所有針對中國市場制造的車型都將配備符合國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)的接口。這一舉措，也使得特斯拉車主除了能用上特斯拉自家的充電樁之外，還可以用到數(shù)量更多的國標(biāo)充電樁。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁快充的話需要4.5小時。以家庭最大功率8.8KW，如果完全沒有其他用電設(shè)備，用這塊電表的全部負(fù)載來充的話是6.8個小時充滿。如果家中照明、電腦、電視、空調(diào)這些常用電器，去掉3KW的負(fù)載，大概需要10小時可以充滿。 閱讀全文>>
特斯拉能在其他充電樁充電，特斯拉對車主提供免費(fèi)的國標(biāo)充電口適配器，并宣布未來所有針對中國市場制造的車型都將配備符合國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)的接口。這一舉措，也使得特斯拉車主除了能用上特斯拉自家的充電樁之外，還可以用到數(shù)量更多的國標(biāo)充電樁。 閱讀全文>>
特斯拉在南京需要安裝充電樁，理論上只要有個固定的停車場所，就可以安裝電動汽車的充電樁，但事實卻并沒有這么簡單。一部家用充電樁的安裝至少需要經(jīng)過物業(yè)公司、電力公司、實際安裝三個環(huán)節(jié)。 閱讀全文>>
特斯拉要用專用的充電樁，把充電線拉出來，充電頭上有一個小色按鈕，靠近充電口按動按鈕，充電口會自動打開，然后把充電頭插進(jìn)去，閃綠燈就代表充上了。充電結(jié)束后，同樣按充電頭上的按鈕，聽到噔的一聲，充電頭就可以拔下來了，充電口停頓幾秒自動關(guān)閉。 閱讀全文>>
特斯拉是不能用國產(chǎn)充電樁，特斯拉的充電樁的安全性能在技術(shù)上可以得到最大限度保證。在出現(xiàn)過溫、過壓的情況時，能夠及時自行跳閘、停止充電。在進(jìn)行充電樁的安裝時，會盡量將其打造成一個封閉的狀態(tài)，只有充電樁的使用者才能打開充電接口，有效防范漏電事故。 閱讀全文>>
比亞迪漢可以用特斯拉充電樁，四驅(qū)和前驅(qū)車型有不同設(shè)計考慮，因此，四驅(qū)車型在開發(fā)之初就考慮到了前后電機(jī)扭矩的分配，但其550km的續(xù)航是完全可以滿足消費(fèi)者日常通勤需求的。 閱讀全文>>
公共充電樁能給特斯拉充電，直接使用國標(biāo)充電樁給特斯拉電動汽車充電肯定是不行的，因為國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)與特斯拉所用的充電標(biāo)準(zhǔn)不同，無法進(jìn)行通訊連接。為了解決這個問題，特斯拉已經(jīng)為國內(nèi)用戶設(shè)計了轉(zhuǎn)換接頭裝置，如果購買或配置了這種專用轉(zhuǎn)換接頭，就可以實現(xiàn)使用國標(biāo)充電樁給特斯拉車充電的要求。 閱讀全文>>
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