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充電樁不都是國家電網(wǎng)的,充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。 閱讀全文>>
比亞迪的充電樁不可以充特斯拉。機動車的許多充電樁屬于特殊類型,不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電,可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。 閱讀全文>>
特斯拉可以用第三方充電樁,特斯拉走的是技術(shù)封鎖路線,所以導(dǎo)致有些第三方充電樁充不進電。原先特斯拉還不允許第三方的充電樁進行充電,因為充電口根本就不一樣。隨著中國市場的逐漸擴充,特斯拉在2019年就已經(jīng)改成國標(biāo),所以通常正規(guī)的第三方充電樁都可以給特斯拉車型充電。 閱讀全文>>
可以。蔚來汽車目前提供三種方式來為車輛提供電能續(xù)航,分別是超充、家充、換電站。蔚來是目前唯一一個對外開放自己超充的新能源車企,期待其他企業(yè)跟進。 閱讀全文>>
特斯拉普通充電樁和其他充電樁通用,特斯拉超級充電樁只適用特斯拉車型,在中國所銷售的所有特斯拉車型,由特斯拉公司向車輛提供國標(biāo)充電口適配器,使用充電口適配器,可以在任意充電樁對機動車輛充電。 閱讀全文>>
特斯拉只能用特斯拉充電樁,特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)充電規(guī)則是不同的,所以兩者不能直接互用。如果想互用充電樁,必須使用一個轉(zhuǎn)換器,能夠?qū)Σ煌某潆娡ㄓ嵰?guī)則進行轉(zhuǎn)換,但使用條件會有一些限制,并且不同的廠家會有自己的特殊要求。 閱讀全文>>
特斯拉可用第三方充電樁,特斯拉走的是技術(shù)封鎖路線,所以導(dǎo)致有些第三方充電樁充不進電。原先特斯拉還不允許第三方的充電樁進行充電,因為充電口根本就不一樣。隨著中國市場的逐漸擴充,特斯拉在2019年就已經(jīng)改成國標(biāo),所以通常正規(guī)的第三方充電樁都可以給特斯拉車型充電。 閱讀全文>>
特斯拉的車可以用蔚來充電樁,同樣有加密協(xié)議的蔚來充電樁可以給特斯拉充電,同時,通過特斯拉為車主免費提供的國標(biāo)充電口適配器,特斯拉也可以使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進行充電。 閱讀全文>>
萬馬充電樁可以充特斯拉,直接使用國標(biāo)充電樁給特斯拉電動汽車充電肯定是不行的,因為國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)與特斯拉所用的充電標(biāo)準(zhǔn)不同,無法進行通訊連接。為了解決這個問題,特斯拉已經(jīng)為國內(nèi)用戶設(shè)計了轉(zhuǎn)換接頭裝置,如果購買或配置了這種專用轉(zhuǎn)換接頭,就可以實現(xiàn)使用國標(biāo)充電樁給特斯拉車充電的要求。 閱讀全文>>
特斯拉能用別的充電樁,特斯拉對車主提供免費的國標(biāo)充電口適配器,并宣布未來所有針對中國市場制造的車型都將配備符合國標(biāo)充電標(biāo)準(zhǔn)的接口。這一舉措,也使得特斯拉車主除了能用上特斯拉自家的充電樁之外,還可以用到數(shù)量更多的國標(biāo)充電樁。 閱讀全文>>
特斯拉充電樁是三相電,對于大型電動巴士來說,充電樁的輸入必須是三相的,因為功率太大了,只有三相電才能帶的動;但是對于普通家庭來說,比如大街上很常見的網(wǎng)約車電動汽車,充電樁的輸入都是單相的。 閱讀全文>>
普通汽車不可以在特斯拉充電樁充電,而特斯拉為車主提供免費的國標(biāo)充電口適配器,這樣不僅能在特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)中充電,還可以使用符合國際標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施進行充電。 閱讀全文>>
特斯拉需要專用充電樁,特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)與國標(biāo)充電規(guī)則是不同的,所以兩者不能直接互用。如果想互用充電樁,必須使用一個轉(zhuǎn)換器,能夠?qū)Σ煌某潆娡ㄓ嵰?guī)則進行轉(zhuǎn)換,但使用條件會有一些限制。 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁的功率一般是7KW,20KW,分別對應(yīng)的電壓是220V,380V。超級充電站,每小時充電300英里(480km),所以,前兩種都是可以從家庭的普通插座引出,特斯拉是考慮了家庭充電的需要的。 閱讀全文>>
用戶可以使用特斯拉App監(jiān)控車輛充電情況,并在充電完成后接收通知。特斯拉升級了家用充電樁——壁掛式連接器,新版本充電樁降具有Wi-Fi連接的功能。 閱讀全文>>
安裝充電樁的要求是至少得有一個能使用一年以上的停車位,并且確保小區(qū)的電容充足,在確保不影響停車和不影響小區(qū)用電的情況下,充電樁安裝才可以安裝。 閱讀全文>>
特斯拉能用普通充電樁,普通汽車的其他充電方式家用充電插座:國內(nèi)普通家庭用電多為220V 40A電表,插座多為10A或16A,通過TESLA隨車帶的充電線配和相應(yīng)插頭連接并通過中控選擇充電電流進行充電。 閱讀全文>>
相比于V2充電樁,V3充電樁充電速度更快,液冷充電線質(zhì)量更輕,同時在進行多車充電時不發(fā)生分流情況?偟膩碚f,特斯拉二代三代充電樁拋開安裝服務(wù)、保周期不談,產(chǎn)品本身充電性能其實并沒有變化,也就是外觀更小巧、表面采用鋼化玻璃面板,以及加入了Wi-Fi聯(lián)網(wǎng)功能。 閱讀全文>>
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。 閱讀全文>>
20分鐘就能充滿一半,80分鐘即可完全充滿,并可行駛400公里以上。但是大多數(shù)特斯拉車主都會在車庫或者車位上安裝一個單相掛壁式充電器,使用220V交流電,這種充電方式時間相對要長點,一小時可以充6-7度電,換算成公里數(shù),大概為40公里左右,使用慢充方式充滿大約需要10小時左右。 閱讀全文>>