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如果您的奔馳 GLK300 有燒機油味了,可能是以下幾個方面出了問題: 一是火花塞老化或點火線圈損壞?梢匀バ蘩韽S拆火花塞檢查間隙量,磨損嚴重就換火花塞。用電腦讀故障碼能查點火線圈有無問題。 二是發(fā)動機積碳多。要清洗節(jié)氣門、進氣道和缸內 閱讀全文>>
現(xiàn)代索納塔 8 打方向有聲音,可能由以下多種原因導致,相應的檢修辦法如下: 方向機故障:平時轉向時方向打得太滿,對方向機承載較大,產生嚴重磨損導致異響。需做零部件檢修和更換。 電子助力轉向器的伺服電機故障:需更換。 轉向器軸承間隙過大 閱讀全文>>
Jeep 牧馬人怠速方向盤抖動的原因主要有以下這些: 發(fā)動機積碳過多,比如節(jié)氣門、噴油器積碳多,這會影響燃油燃燒,導致車身抖動,通常按時清洗油路能解決。 點火系統(tǒng)故障也會造成抖動,像火花塞、高壓線、點火線圈出問題,此時檢查火花塞積碳情況 閱讀全文>>
明銳韓泰輪胎型號 K 開頭的和 H 開頭的區(qū)別可不小。 先說花紋,像 K407 和 H439 就不一樣。速度級別也有差別,K407 能達到 V 級,最高 240 公里/小時,H439 是 H 級,最高 210 公里/小時。 再比如 K4 閱讀全文>>
寶馬的 N20 發(fā)動機有噠噠噠的聲音,主要原因有以下幾點: 1. 高壓噴油嘴震動:這是常見原因,尤其是冷啟動時明顯,熱車后聲音減小,但無法完全消除。 2. 高壓油泵問題:可能因磨損或內部壓力不穩(wěn)定產生異響,冷車時更突出,溫度升高后可能減 閱讀全文>>
寶馬 X2 低速踩油門有滋滋滋的聲音,可能是以下幾種原因: 一是燃油泵出現(xiàn)故障。燃油泵工作不正常,可能導致供油不暢,從而產生滋滋滋的聲音。 二是離合器釋放軸承損壞。這會影響離合器的正常工作,產生異常響聲。 三是發(fā)電機皮帶問題。如果聲音 閱讀全文>>
大眾車型發(fā)動機與變速器結合處有油跡,別慌,咱們來看看咋處理。 多數(shù)情況下是曲軸后油封漏油,這就得把變速箱拆下來更換油封。要是只是滲油,得趕緊去 4S 店或修理廠檢查滲油部位,方便修就及時處理,要是內部元件滲油,可能得拆發(fā)動機或變速箱。 閱讀全文>>
標致 408 速度超過 120 變速箱顯示故障,這肯定是有問題的。 出現(xiàn)這種情況,可能是變速箱電磁閥故障。如果車輛在高速行駛中,比如速度超過 120 時,變速箱顯示故障,那得重視起來。因為這不僅影響駕駛體驗,還存在安全隱患。 有的車 閱讀全文>>
蔚攬 380tsi 舒行版油門松掉后車有向前竄的感覺,原因可能有以下幾種: 首先,變速箱缺油是常見原因之一。自動變速箱潤滑油老化、衰變會導致?lián)Q擋不順暢,松油門時就可能往前竄。這種情況需要及時更換潤滑油。 其次,操作不當也會引起。比如駕駛 閱讀全文>>
五菱宏光 miniev 后視鏡改裝不遮擋視線的終極方法有以下幾種: 用云鏡支架 1 號大管,安裝容易,能抬高到離頂 1 厘米。不過原車前擋風玻璃底座跟 1 號大管不匹配,接口偏大,插到底部緊固螺絲就行,但可能導致前擋風玻璃破碎,因為支架前 閱讀全文>>
15 年英菲尼迪 Q50L 跑了 12 萬公里,可能會有以下一些問題: 發(fā)動機方面,可能會出現(xiàn)磨損增加、動力不足、噪音變大等情況。比如氣門或黃銅門閥可能需要更換或重新調整,風扇輪可能有問題需要檢查清理,排氣管系統(tǒng)可能需要更換部件。 油耗 閱讀全文>>
奧迪 A1 整體來說是一款不錯的車型,但也存在一些可能被認為是毛病的地方。 首先是車內空間相對較小,尤其是后排乘客的腿部和頭部空間較為局促,對于身材較高大的乘客來說可能不太舒適。不過,如果您大多是獨自駕駛或者搭載兒童,這可能影響不大。 閱讀全文>>
本田繽智常見故障有以下這些: 發(fā)動機抖動:可能是火花塞老化、節(jié)氣門積碳、燃油質量不佳導致。預防措施是定期更換火花塞,按保養(yǎng)周期清洗節(jié)氣門,選擇正規(guī)加油站加注高質量燃油。處理方法是先檢查火花塞是否需更換,清理節(jié)氣門積碳,若未解決就到專業(yè)維修 閱讀全文>>
本田凌派常見故障主要集中在以下幾個方面: 發(fā)動機故障:部分車主反映發(fā)動機存在抖動、異響的情況。這可能是由于火花塞老化、節(jié)氣門積碳或者燃油品質不佳等原因導致。解決方案是定期更換火花塞,清理節(jié)氣門積碳,選擇正規(guī)加油站加油。 變速箱故障:有的 閱讀全文>>
奧迪 A5 常見故障及解決方案 奧迪 A5 常見故障包括: 1. 發(fā)動機液面不足且儀表顯示工字型。可能是傳感器受損、接觸不良或信號中斷;發(fā)動機保養(yǎng)不良;燃油和機油質量不好;混合氣燃燒不充分;火花塞故障、點火線圈故障;燃油泵故障,油路堵塞; 閱讀全文>>
奧迪 Q3 底盤護板相當不錯。 首先,它的材質是鋁合金,這種材質強度高、剛度大、穩(wěn)定性好,能減輕重量的同時保證足夠強的縱向支撐性和減震效果。 它能減少底盤刮撞危險帶來的損傷,防止泥沙侵入,有效保護發(fā)動機,還能阻擋雨、雪、酸性水源的侵入。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 的底盤護板那是相當不錯! 它在發(fā)動機艙和乘員艙采用了多塊毛氈式護板,防護嚴實,底盤平整化出色。車尾也有部分非金屬材質的小塊護板。 毛氈式護板不僅隔音降噪效果好,石子打到護板上產生的噪音小,而且發(fā)動機艙下護板銜接前杠下護板及 閱讀全文>>
奧迪底盤護板挺不錯的。 像奧迪 A4 的底盤護板設計出色,底部幾乎完全被包裹,發(fā)動機和變速箱部位的護板采用分體式設計,面積大且平整度高,不影響美觀。其底盤平整度高,有利于降低風阻和減少道路噪音。 奧迪 A6L 的底盤護板表現(xiàn)也很好,采用 閱讀全文>>