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極氪 001 專用輔助自動駕駛表現(xiàn)如下：功能方面：車道保持輔助表現(xiàn)穩(wěn)定，能讓車保持在車道中心，微調范圍可接受。前車碰撞預警，能及時發(fā)出聲音警告，提醒駕駛員注意安全。自動緊急制動默認開啟，可手動關閉，在必要時主動干預，幫助降低車速。自適應巡航 閱讀全文>>
2020 款紅旗 H5 的自動駕駛功能在同級別車型中表現(xiàn)尚可。硬件配置方面，車身搭載了 1 顆前視單目攝像頭、1 顆倒車后視攝像頭、2 顆 24GHz 毫米波雷達、1 顆 77GHz 毫米波雷達、8 顆超聲波雷達共 13 顆傳感器，滿足 L 閱讀全文>>
奧迪 A4L 與 B 級車對比，具有多方面的優(yōu)勢。車型配置上，在售共 7 款，2.0T 低功率 1 款，普通功率 5 款，高功率 1 款。價格從 30.68 萬到 39.68 萬不等，百公里加速時間最快 6.6 秒。外觀顏色豐富，多數(shù)車型有 閱讀全文>>
極氪 001 自動駕駛試駕感受如下：動力方面，新款極氪 001 后驅版電機功率提升，零百加速表現(xiàn)出色，雙電機四驅版更是能達到 3.3 秒的零百加速。電門響應速度變快，動力輸出線性，提速平穩(wěn)。底盤懸架上，前雙叉臂加后多連桿的組合搭配雙腔空氣懸 閱讀全文>>
奧迪 A6L 通常被視為政府官員中較高層級的座駕。在我國，省部級官員，比如省長、市長，以及部分較高的廳級干部，像廳長、局長等，有可能會配備奧迪 A6L 作為公務用車。不過需要注意的是，這并非是絕對的標準，具體的配車情況會因地區(qū)政策和規(guī)定的不 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 2021 款有自動駕駛，不過準確來說是智能駕駛輔助系統(tǒng)。智能行車方面，它的智能領航輔助功能（NOA）很出色。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，能根據導航規(guī)劃自主行駛，自動變道選擇最優(yōu)車道、進出匝道、按限速巡航、變道超車等 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 是一款中大型智能電動 SUV，具有以下特點：在智能駕駛方面，新嵐圖 FREE 搭載百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統(tǒng)，達到 L2.9 級。能實現(xiàn)點到點的高階智能駕駛體驗，具備領航輔助駕駛 閱讀全文>>
在傳統(tǒng)燃油車時代，市場上的商用MPV選擇并不多，30萬元級別的GL8和百萬級的埃爾法是其中最具代表性的車型。然而，奔馳V級的出現(xiàn)，正是填補了這兩者之間的市場空白。憑借著奔馳品牌的影響力和超大的空間，奔馳V級深受眾多老板們的喜愛。然而，隨著市場環(huán)境的變化，奔馳V級的競爭力也面臨新的挑戰(zhàn)。 閱讀全文>>
在商用MPV領域，奔馳V級一直以其豪華的品牌形象和寬敞的空間備受青睞。然而，面對激烈的市場競爭，特別是新勢力的崛起，奔馳V級的優(yōu)勢似乎有所削弱。如今，中期改款的奔馳V級帶著全新的外觀和升級的配置正式進入預售階段，將于8月24日正式上市。 閱讀全文>>
在豪華MPV市場，提到奔馳V級，許多人會立刻聯(lián)想到它那寬敞的空間和舒適的乘坐體驗。然而，對于家庭用戶來說，選購MPV時往往不會首先考慮BBA品牌，這是因為奧迪和寶馬幾乎不生產MPV車型，即使是擁有MPV車型的奔馳，過去也主要以商務用途為主，比如奔馳威霆、Sprinter等。而奔馳V級則是為數(shù)不多能夠兼顧家庭需求的豪華MPV之一。如今，奔馳V級迎來了全新一代車型，它將會在這個月末正式上市，預售價為50-68萬元。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 屬于中高端豪華 C 級轎車。在政府官員用車方面，奧迪 A6 一般被認為是中高端車。按照規(guī)定，部級干部用車，按 1 人 1 車配置，可配備排氣量 3.0 升（含 3.0 升）以下、價格低于 45 萬元的轎車；副部級干部使用 3. 閱讀全文>>
奔馳 E 級 180 和奧迪 A6L 哪個好？價格方面，奧迪 A6L 提供了 13 款車型，售價區(qū)間為 41.98 - 65.38 萬元，主銷車型 2021 款奧迪 A6L 40 TFSI 豪華致雅型售價 41.98 萬元。奔馳 E 級提供 閱讀全文>>
方程豹 5 有自動駕駛，但屬于 L2+級別。在車道居中保持方面，豹 5 在限速內、標線清晰的道路上可用，多數(shù)情況能居中或稍偏右，不至于“畫龍”。直線進彎時有時偏左有時偏右，向彎外靠，類似于轉向不足，但不會脫離本車道。沒有標線時，比如快速路經 閱讀全文>>
方程豹自動駕駛會升級。方程豹豹 5 車身安裝了 24 個傳感器，全系標配 L2+級智能駕駛輔助，包含高速公路輔助系統(tǒng)、智能變道輔助、緊急車道保持等 13 項功能。從實際使用來看，在車道居中保持方面，豹 5 在限速內、標線清晰的道路上可用，但 閱讀全文>>
奧迪 A4L 選裝自動駕駛好嗎？奧迪 A4L 選裝自動駕駛有一定的優(yōu)勢，但也存在一些需要考慮的地方。優(yōu)勢方面：1. 緩解疲勞：在長途高速行駛或城市擁堵路況中，能減輕駕駛者的疲勞，讓您在駕駛過程中更輕松。2. 提高安全性：如自動緊急制動系統(tǒng)， 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 能夠實現(xiàn)一定程度的自動駕駛，但尚未達到完全的自動駕駛級別。新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，其智能駕駛輔助系統(tǒng)包括智能行車、主動安全駕駛輔助和智能泊車系統(tǒng)。在智能行車方面，智能領航輔助功能（NOA）是一大 閱讀全文>>
奔馳V級MPV在國內市場已深耕多年，一直以來都備受商務人士的青睞。然而，長時間沒有重大更新的它，是否還能在日益競爭激烈的市場中保持優(yōu)勢？好消息是，中期改款的奔馳V級即將于8月24日正式上市，預售價區(qū)間為50萬元至68萬元，吸引了眾多消費者的關注。 閱讀全文>>
最近，新款奔馳威霆正式開啟預售，繼新款奔馳V級之后，相對經濟實用的版本也加快了上市進程。該車將在8月24日與V級一同正式上市，價格方面相對較低，雖然配置有所減少，但性價比依然突出。 閱讀全文>>
在商用MPV市場，奔馳V級一直是眾多老板們的熱門選擇。這款車不僅代表了豪華，還為用戶提供了廣闊的空間，完美滿足商務出行的需求。然而，長時間沒有更新的奔馳V級面臨著市場競爭的挑戰(zhàn)，尤其是在新興國產品牌崛起的背景下。如今，奔馳V級迎來了中期改款，并已開啟預售，8月24日正式上市。新車的到來，是否能再次贏得市場的青睞？ 閱讀全文>>
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