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新款卡羅拉要來了,搭1.5L三缸動力,油耗更低

卡羅拉的受歡迎程度不用多說，去年除了國內(nèi)轎車銷量前三的朗逸、軒逸、速騰接著就是卡羅拉了。目前憑2T和雙擎為主的動力，也讓卡羅拉一年賣出約34萬輛。馬上，卡羅拉要推出5L自然吸氣動力，功率微增有望油耗再下降。據(jù)悉，全新5L發(fā)動機將于2020 閱讀全文>>

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2023-10-08

卡羅拉新款最低多少錢可以落地?卡羅拉價格

1、這個價格也可以買別的車，雷凌，思域，都可以的，個人感覺不太劃算198萬起！2021款豐田卡羅拉正式上市！日前，我們從豐田官方處獲悉，2021款卡羅拉正式上市，新車共推出8款車型，售價區(qū)間為198-158萬元。2、落地價方面，卡羅拉的最閱讀全文>>

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2023-09-26

全新速騰好還是全新卡羅拉

綜合來看，如果你對安全的做工和扎實的底盤技術(shù)感興趣，請選擇速騰(尤其是4TSI的動力在這個領(lǐng)域是絕對無法匹敵的)；如果你注重舒適性和燃油經(jīng)濟性，你會選擇卡羅拉。我們在上一篇文章中已經(jīng)了解過了。如果想要更多動力，空選擇速騰。為了更好的舒適性閱讀全文>>

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2023-09-26

新款豐田卡羅拉銳放上市!配置有調(diào)整,售12.98萬元起

日前，筆者從一汽豐田官方獲悉，2023款豐田卡羅拉銳放現(xiàn)已正式上市，共推出7款車型，售價區(qū)間為198萬-198萬元。日前，我們從一汽豐田官方渠道獲悉，2023款卡羅拉銳放正式上市，售價區(qū)間為198萬—198萬元，共推出7款配置車型。閱讀全文>>

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2023-09-20

新款卡羅拉胎壓監(jiān)測重置了怎么不顯示怎么回事?

輪胎傳感器有問題，要更換。正常情況下，不可能4個輪胎的胎壓都出現(xiàn)異常，這個可能是胎壓系統(tǒng)或者胎壓傳感器出現(xiàn)問題了，去4S店進行檢查。有一個輪胎的胎壓不顯示，先要確定這個車輪的胎壓傳感器是否安裝正確。模塊電池電量耗盡，一般只能重新?lián)Q裝整套胎閱讀全文>>

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2023-09-19

換代后來的對決全新卡羅拉VS全新軒逸

1、底盤結(jié)構(gòu)方面，卡羅拉燃油版全系車型均配備的是前麥弗遜式獨立懸掛、后雙叉臂式獨立懸掛。這其實也是卡羅拉的優(yōu)勢之一，因為軒逸的后懸架都是非獨立懸掛。而這也就注定卡羅拉的底盤在舒適性和穩(wěn)定性方面，會更有話語權(quán)一些。2、對于瞬息萬變的中國汽車閱讀全文>>

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2023-09-19

雙擎綜合續(xù)航超1000公里:一汽豐田新款卡羅拉上市

月21日，一汽豐田發(fā)布新款卡羅拉，推出9款車型，售價168萬到158萬元。最大亮點是雙擎車型，均采用最新第五代THS混動技術(shù)。雙擎車型有兩款，售價118萬元和198萬元。除雙擎版外，繼續(xù)提供5升和2T燃油版。月21日，“一汽豐田智能電混技閱讀全文>>

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2023-09-18

豐田卡羅拉“SUV版”!全新Cross實車現(xiàn)身,搭1.8L混動配四驅(qū)!

由于海外市場和國內(nèi)市場的差異性，豐田卡羅拉在海外市場的車型更是豐富，衍生出了旅行版，兩廂版和跨界車版本，而我們今天的主角便是全新卡羅拉Cross。日前，豐田在泰國發(fā)布了卡羅拉Cross車型，該車基于TNGA-C前驅(qū)小型車/緊湊型車平臺打閱讀全文>>

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2023-09-15

售價12.98萬起,一汽豐田新款卡羅拉銳放上市,懸架升級

1、日前，我們從一汽豐田官方渠道獲悉，2023款卡羅拉銳放正式上市，售價區(qū)間為198萬—198萬元，共推出7款配置車型。2、日前，筆者從一汽豐田官方獲悉，2023款豐田卡羅拉銳放現(xiàn)已正式上市，共推出7款車型，售價區(qū)間為198萬-198萬元閱讀全文>>

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2023-09-08

你認為新款卡羅拉1.2T發(fā)動機耐不耐用,可靠性怎么樣?

豐田卡羅拉2t不錯。2T全鋁發(fā)動機最大馬力116匹，搭載的是6速手動和CVT變速箱，燃油比較經(jīng)濟。全系標配，發(fā)動機啟停，上坡輔助，鋁合金輪轂，霧燈。更重要的是豐田卡羅拉這款2T的發(fā)動機很耐用，故障率相對較低，所以是值得入手。T四缸發(fā) 閱讀全文>>

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2023-09-04

大眾寶來2022新款比卡羅拉蠔油嗎?

與卡羅拉相比，寶來的油耗并不遜色。與卡羅拉相比，寶來的發(fā)動機可能略遜于自然吸氣發(fā)動機，但寶來也有4T渦輪增壓發(fā)動機，比卡羅拉好很多。網(wǎng)上車市從一汽-大眾了解到，寶來后續(xù)還將推出2T版本（預計僅提供自動擋版本），3L/100km的油耗水平甚閱讀全文>>

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2023-08-21

換代后來的對決全新卡羅拉VS全新軒逸

底盤結(jié)構(gòu)方面，卡羅拉燃油版全系車型均配備的是前麥弗遜式獨立懸掛、后雙叉臂式獨立懸掛。這其實也是卡羅拉的優(yōu)勢之一，因為軒逸的后懸架都是非獨立懸掛。而這也就注定卡羅拉的底盤在舒適性和穩(wěn)定性方面，會更有話語權(quán)一些。日產(chǎn)軒逸一樣選用日產(chǎn)大家族最新閱讀全文>>