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外觀方面,第八代凱美瑞采用“低重心、寬尺寸”的全新雙造型設(shè)計外觀,其低配設(shè)計讓車身更低更寬,產(chǎn)生強烈的視覺沖擊感。而且雙拼色讓整車感覺更加美觀有力,可謂集顏值與運動于一體的中級車。放眼中高級轎車領(lǐng)域,當(dāng)所有的產(chǎn)品都追隨年輕化、運動化大潮之 閱讀全文>>
1、出現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象--首先機油肯定是不行了必須更換,乳化的機油失去了機油的性質(zhì)是不能用的。首先更換機油但在更換前請清潔發(fā)動機。2、第二點就是,在寒冷季節(jié)中也容易出現(xiàn)這個問題,原因自是和溫度有很大關(guān)系,最后一點也是人為原因,如果機油長時 閱讀全文>>
前不久廣汽豐田剛在廣州車展上發(fā)布了全新轎車凌尚,而同為關(guān)注焦點的凱美瑞,接下來也將迎來改款上市,此前網(wǎng)上已經(jīng)曝光了新款凱美瑞的申報圖,再加上豐田官方發(fā)布的歐規(guī)版新款凱美瑞官圖,新車的整體外觀也更加清晰。而高爾夫GTI Clubsport的 閱讀全文>>
如果你更注重于品牌,邁騰跟凱美瑞有優(yōu)勢;而動力方面,別克君威是最好的;價格方面,君威和阿特茲有價格優(yōu)勢;在底盤調(diào)教方面,邁騰、君威和阿特茲都偏向于性能與操控,而凱美瑞更注重的是舒適性。因此,如果你還有一顆年輕的心,更喜歡有操控感,好開,還 閱讀全文>>
第八代 高爾夫終于亮相,首先在外型上,和之前網(wǎng)上諜照曝光的極其相似,幾乎沒有差別。對于新八代的高爾夫,不少網(wǎng)友紛紛表示,高爾夫的外觀真的是一代不如一代。從外觀設(shè)計方面看,第8代高爾夫顯得更加靈動一些,尤其是車頭的扁平比更佳,中間懸掛全新的 閱讀全文>>
憑借第四代THS雙擎混動系統(tǒng),凱美瑞可以實現(xiàn)1000km以上的持久續(xù)航,按照92號汽油54元/升計算,平均每公里成本不到4毛,將燃油車的駕駛體驗與電車的費用節(jié)省融合的非常優(yōu)秀。全新豐田凱美瑞假想圖結(jié)合了此前的全新豐田皇冠Crossover 閱讀全文>>
1、推薦買紅旗H5。 紅旗H5是新紅旗戰(zhàn)略首款重磅車型,采用動感時尚的造型設(shè)計,集諸多智能體驗于一身,追求極致安全保障,堪稱中國高級B級轎車價值標(biāo)桿。2、作為全球銷量最多的B級車之一,豐田凱美瑞的口碑絕對不輸大眾和本田。3、紅旗和大 閱讀全文>>
第一款:豐田凱美瑞 推薦車型:2021款 0G 豪華版 指導(dǎo)價:198萬元 “車到山前必有路,有路就有豐田車”,這句廣告語很好地詮釋了豐田銷量的可怕。易車訊 3月25日,新款豐田凱美瑞正式上市,售價區(qū)間198-298萬元。新車將保持現(xiàn)款車 閱讀全文>>
1、每年的保險加上保養(yǎng)成本也在6000元左右,平均到每個月就是500元,這兩塊費用加起來則有800元,也就是如果你每年行駛20000公里的話,那每個月的用車成本差不多在1630元。2、綜合得出,2019款改款0G豪華版車型,在每年5萬公里 閱讀全文>>
1、凱美瑞的混動車型百公里油耗為2升。這款車是豐田旗下的中型車,長寬高分別為4,885mm(毫米)、1,840mm(毫米)、1,455mm(毫米),軸距為2,825mm(毫米)。2、凱美瑞混動平均市內(nèi)每百公里油耗在5升左右,高速大概在6升 閱讀全文>>
目前,在國內(nèi)汽車市場,B級車競爭激烈,面臨的競爭者眾多。但廣汽豐田凱美瑞銷量保持穩(wěn)定,月銷量約2萬輛,穩(wěn)居國產(chǎn)B級車頭把交椅。凱美瑞有如此出色的表現(xiàn)。除了擁有豐田牢不可破的駕駛品質(zhì)外,還擁有省油優(yōu)勢,保值性也很出色。為了進一步提升競爭力,滿 閱讀全文>>
1、豐田凱美瑞專用型機油型號規(guī)格為豐田汽車純牌機油,規(guī)格型號為5W30(5L),市場價為¥287;規(guī)格型號為5W40(5L),市場價為¥500。2、豐田凱美瑞適合用豐田純牌機油,市面上比較常見的0W40、5W30和5W40這類機油的適用性 閱讀全文>>
1、凱美瑞0豪華版落地價2022車機能通話。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示,總落地費用至少63萬元,其中必要費用17947元,商業(yè)保險6541元。落地首付9萬分期凱美瑞0豪華版的市場定位不低。2、官方售價298萬元的5G豪華版是凱美瑞的主銷車型 閱讀全文>>
廣汽豐田凱美瑞車尾燈壞了換個要多少錢啊,到南通4s店換1、豐田凱美瑞的后尾燈正廠的在800左右,副廠的在500左右。07年凱美瑞換個后尾燈總成大概要800-1000元。2、關(guān)于您咨詢的問題,更換后尾燈的價格大概在1000元左右了,您 閱讀全文>>
國內(nèi)B級車市場一直是各大合資品牌建立品牌高度的必爭之地,凱美瑞作為中級車市場,表現(xiàn)不俗34;而改型設(shè)計也成為B級車市場的標(biāo)桿。2020年,凱美瑞以18.5萬輛的銷量穩(wěn)居中級車市場前三,但其競爭對手邁騰、雅閣、天籟等車型相繼升級,實力不 閱讀全文>>
目前,在國內(nèi)汽車市場,B級車競爭激烈,面臨的競爭者眾多。但廣汽豐田凱美瑞銷量保持穩(wěn)定,月銷量約2萬輛,穩(wěn)居國產(chǎn)B級車頭把交椅。凱美瑞有如此出色的表現(xiàn)。除了擁有豐田牢不可破的駕駛品質(zhì)外,還擁有省油優(yōu)勢,保值性也很出色。為了進一步提升競爭力,滿 閱讀全文>>
日本品牌在南方很受歡迎。第一個原因是他們擁有更成熟的汽車技術(shù)。二是南部路況較為平坦。市區(qū)通勤和周末小旅行,一輛車就夠了。中型車成為南方朋友的最愛。其中,廣汽豐田凱美瑞的知名度非常高。頻頻奪得中級車銷量桂冠的它,在今年又迎來了中期改款。 閱讀全文>>
特斯拉最近的降價在汽車界是一件大事。尤其是Model 3的入門門檻直接降到了22.99萬,也就是2022年的后驅(qū)版,售價不到23萬?紤]到新能源汽車在購置稅方面的優(yōu)勢,意味著買Model 3的價格其實和買凱美瑞差不多。本期我們以特斯拉Mod 閱讀全文>>