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在大屏為王的當(dāng)下，12.3英寸懸浮式中控屏的加入便是全新天籟入鄉(xiāng)隨俗的表現(xiàn)。盡管一塊12.3英寸中控屏在如今車內(nèi)多屏、大屏橫行的時(shí)代顯得不夠看，但我認(rèn)為更能體現(xiàn)一臺(tái)車智能化程度的，在于它能不能讓用戶做到進(jìn)入車內(nèi)便放下手機(jī)，將導(dǎo)航、聽歌等功能交給車機(jī)？也在于其UI界面設(shè)計(jì)是否能讓人輕松上手？ 閱讀全文>>
盡管官方將全新天籟定義為“準(zhǔn)八代”，但尺寸、動(dòng)力未大變的它，或許“七代半”會(huì)是更合適更準(zhǔn)確的定義。但我們此次不去刻意與名稱較勁，只看中期改款的天籟到底變了什么。 閱讀全文>>
經(jīng)歷了一次新的天籟在一次中期的改造之后，其舒適的“自然之音”被演繹出來。豪華的尼桑座椅，讓他的舒適感得到了極大地提高。在三個(gè)令人最感興趣的比賽中，兩個(gè)是關(guān)于駕駛艙品質(zhì)與舒適性的話題， 閱讀全文>>
小編今天所要介紹的這款車大家都很熟悉，它就是日產(chǎn)天籟。因?yàn)橐呀?jīng)到了中期改款的時(shí)間，所以最新款的天籟實(shí)車圖曝光，不過經(jīng)過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的洗禮，很多人說這次的天籟，更像是全新一代產(chǎn)品，而現(xiàn)在就帶大家簡(jiǎn)單了解一下。 閱讀全文>>
有消息稱，今年9月底，天津?qū)⑼瞥鋈碌摹疤旎[”，這款“準(zhǔn)八代”的中端產(chǎn)品，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、科技配置等諸多創(chuàng)新上，不斷拓展、拓展“沙發(fā)廠”的優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>
2004年，第四代日產(chǎn)天籟正式以合資車的身份進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，從此走入無數(shù)普通老百姓的家庭中。并且在那個(gè)私家車剛剛起步的年代，天籟首次采用3.5升V6自然吸氣引擎，匹配豪華的摩登座艙，一度成為高檔B級(jí)轎車的代言詞。 閱讀全文>>
近日，東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟正式下線，作為第七代天籟的中期改款車型，新款天籟在外形輪廓上沒有明顯變化，動(dòng)力也與現(xiàn)款車型相同。據(jù)悉，新車將于9月29日在2022天津車展中上市。 閱讀全文>>
近日，從相關(guān)渠道獲悉了一組東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟的實(shí)拍圖，新車作為中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾方面均進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整。其實(shí)就現(xiàn)款天籟來說，在外觀方面并不過時(shí)，不過由于和軒逸在前臉上有些相似，一直被廣大消費(fèi)者戲稱為大號(hào)軒逸，此次為了能夠與軒逸形成明顯的區(qū)別，改款車型對(duì)前臉進(jìn)行了大刀闊斧的調(diào)整。 閱讀全文>>
的確，出色的舒適性讓天籟成為了很多家用車乃至商用車的首選，而優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性更是讓其成為了很多專車司機(jī)們的心頭好。 閱讀全文>>
先劃重點(diǎn)，8月31日，中期改款的國(guó)產(chǎn)天籟在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠生產(chǎn)車間正式駛下生產(chǎn)線，正式的上市時(shí)間也有了，就是9月29日，在2022天津車展。所以大家看完這篇文章后不久，你們家附近的4S店應(yīng)該就有展車到店了，大家可以和實(shí)車面對(duì)面感受下。 閱讀全文>>
隨后，在輿論一邊倒的方向上，作為日系三劍客里面的重要一員，東風(fēng)日產(chǎn)天籟也率先給出了自己的回應(yīng)，推出了中期改款的全新天籟。 閱讀全文>>
8月23日，東風(fēng)日產(chǎn)旗下人氣選手天籟新款車型正式亮相，隨著新車亮相曝光，也意味著這款中期改款車型有望早日上市了。作為與凱美瑞、雅閣并列為“日系三杰”之一的天籟向來以高性價(jià)比和高顏值穩(wěn)居中型車市場(chǎng)的銷量前列。不知道這次改款又有哪些改變呢，讓我們一起來一睹為快吧！ 閱讀全文>>
提起天籟，一定繞不開天籟公爵這一車型，總是聽父輩們提起這一款車，大氣、穩(wěn)重，乘坐感極佳，動(dòng)力強(qiáng)勁。早期，日產(chǎn)天籟，本田雅閣，豐田凱美瑞，被并成為日系商務(wù)三杰，幾乎包攬了當(dāng)時(shí)全國(guó)的商務(wù)用車需求。但是隨著時(shí)間的推移，隨著整個(gè)汽車市場(chǎng)用車需求的改變，不論是天籟還是凱美瑞，銷量都受到了很大的沖擊，以至于車企不得不進(jìn)行全新的該款升級(jí)，以適應(yīng)市場(chǎng)，滿足用戶們的需求。 閱讀全文>>
8月23日，新款東風(fēng)日產(chǎn)天籟正式亮相。從實(shí)拍圖來看，新款天籟前臉部分弱化了V字形前格柵風(fēng)格，雖然還是倒梯形大尺寸前格柵，但新車將現(xiàn)款格柵邊緣的鍍鉻飾條更換為橫條式元素，與格柵內(nèi)部輻條相對(duì)應(yīng)，提升了前臉的視覺寬度。同時(shí)，新款天籟取消前保險(xiǎn)杠兩燈組，并在前包圍下部增加了一條貫穿式鍍鉻飾條。 閱讀全文>>
日前，從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟將于9月29日舉辦的2022天津車展上正式公布售價(jià)。作為中期改款車型，新款天籟前臉采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
在合資中級(jí)車之爭(zhēng)中，日系中的雅閣、凱美瑞處于領(lǐng)跑地位，而日產(chǎn)天籟卻始終在銷量上被它們壓制。而全新天籟的推出，或?qū)⒏淖儺?dāng)前的格局，目前新款天籟已經(jīng)正式下線，新車針對(duì)外觀、內(nèi)飾、智能化配備等方面進(jìn)行了全新升級(jí)，新車將于9月29日正式上市，那么全新天籟是否具備了足夠的實(shí)力挑戰(zhàn)雅閣、凱美瑞呢？ 閱讀全文>>
近日，新款日產(chǎn)天籟正式下線，全新天籟將于9月29日在2022天津車展正式上市。 閱讀全文>>
下面咱們來看看落地價(jià)，我們以天籟的頂配2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為269800元，據(jù)了解目前仙桃沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購(gòu)買的話，商業(yè)保險(xiǎn)9667元，購(gòu)置稅23876元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是305193元。 閱讀全文>>
落地價(jià)方面，我們以天籟2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為229800元，據(jù)了解，目前興安盟沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購(gòu)買來計(jì)算，購(gòu)置稅20336元，車船使用稅400元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為260587元；如果選擇貸款購(gòu)買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付 閱讀全文>>
來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，天籟2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版的官方指導(dǎo)價(jià)為229800元，以儋州市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)8601元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅20336元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是260587元左右。 閱讀全文>>
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