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新款思域2020試駕個人覺得不錯,挺舒適的:2020款本田思域Si進行了小改。前保險杠造型的更換,讓新款思域的外觀更加銳利。此外還有被黑色條紋包裹的LED燈,與車身同款顏色的橫桿,更加狹窄的“翼”格柵橫梁等;車尾,思域Si 閱讀全文>>
2019年新款思域配備了天窗,為駕駛者提供更開闊的視野和更好的駕乘體驗。新車在外觀方面進行了多項調(diào)整,包括車身配色和前包圍造型等,增添了大量的黑色涂裝裝飾,提升了整車的運動感。同時,不同配置車型也有所區(qū)別,低配車型在霧燈區(qū)域加入 閱讀全文>>
很多小伙伴買思域 2023款 240TURBO CVT勁勢版會選擇分期貸款,這樣既能夠買到心儀的思域 2023款 240TURBO CVT勁勢版,又不會有太大的負擔。對沒有買過車的朋友而言,購買思域 2023款 240TURBO CVT勁勢版具體怎么分期可能了解得還不夠深,所以不妨接著往下看。 閱讀全文>>
對于大多數(shù)消費者來說,大家常說貨比三家,所以無論是轎車還是SUV,亦或是MPV諸多車型的競爭都變得異常激烈。作為旗下車型中的一份子,思域 2022款 180TURBO CVT尚動版是一些消費者想選購的車型,下面小編就為大家簡單說說買它需要多少錢吧。 閱讀全文>>
對于大多數(shù)消費者來說,大家常說貨比三家,所以無論是轎車還是SUV,亦或是MPV諸多車型的競爭都變得異常激烈。作為旗下車型中的一份子,思域 2022款 240TURBO CVT勁動版是一些消費者想選購的車型,下面小編就為大家簡單說說買它需要多少錢吧。 閱讀全文>>
款本田思域的售價區(qū)間為199-139萬元,新車共推出6款車型,全系配備5T+CVT的動力總成,但是發(fā)動機參數(shù)分為高低功率兩個版本。在終端優(yōu)惠方面,凌渡L因為剛上市,所以目前暫無優(yōu)惠。t車型比5t車型便宜。如果追求動力,可以選擇5t車型。如 閱讀全文>>
簡而言之,高轉(zhuǎn)速下,思域Si的動態(tài)感受會好于高爾夫GTI。全新一代思域Si上市,從顏值以及動力上看,沒有帶給我們太多驚喜,在年輕人看來,設計甚至出現(xiàn)了“退化”,這一點,擁有潮流科技屬性的高爾夫GTI要做得更好。同時,新一代思域S 閱讀全文>>
外觀方面,兩廂版思域的前進氣格柵與修長的大燈組連為一體,并且格柵內(nèi)部采用了大量的黑色飾板搭配,整體看上去非常犀利。前包圍則是采用了三段式設計,相比于高爾夫,兩廂版思域顯得更為兇橫,犀利。相比全新高爾夫,本田思域兩廂版車型采用了H 閱讀全文>>
從側(cè)面來看,兩廂版思域要比高爾夫看起來更加修長,不過這也不只是“看起來”,兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm,軸距為2700mm,比起高爾夫確實長了不少。在空間上也要更優(yōu)。看來在空間實用性上,思域贏了。第一款: 閱讀全文>>
1、近日,2021款 菲斯塔正式上市,推出了四款新車型,市場指導價定為138萬元-148萬元。本次上新最大的變化是,新款取消了4T版本,全系搭載280 TGDi 6T發(fā)動機。2、月22日,北京現(xiàn)代2021款菲斯塔正式上市(新款菲 閱讀全文>>
高8的尾部設計相較現(xiàn)款車型變動不算大,采用了更具科技感的尾燈組設計提升車尾的精致感,底部帶有四個排氣口樣式的鍍鉻裝飾,氣場不輸思域 HATCHBACK。高爾夫和思域相比,兩個是不同廠家的不同車型,需要根據(jù)自身需求來衡量。從 閱讀全文>>
從側(cè)面來看,兩廂版思域要比高爾夫看起來更加修長,不過這也不只是“看起來”,兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm,軸距為2700mm,比起高爾夫確實長了不少。在空間上也要更優(yōu)?磥碓诳臻g實用性上,思域贏了。第一款: 閱讀全文>>
1、第八代高爾夫 上市時間:2020年年底 2003年,德國大眾將高爾夫MK4引入國內(nèi),隨即就打下了中國小型車市場的一大片江山。之后大眾高爾夫也成為了在大眾陣容中最知名的車型之一,出眾的實力也使它在兩廂車的海洋中脫穎而出。2、兩 閱讀全文>>
全新高爾夫8的官方0-100km/h加速時間是6秒,比兩廂思域足足快了1秒,底盤調(diào)校也非常扎實,平時開起來更加得心應手,而且百公里的平均油耗才7升,一點不比日系車費油。不過在動力方面,思域還是有話說的。兩廂思域全系搭載了5T地球 閱讀全文>>
從側(cè)面來看,兩廂版思域要比高爾夫看起來更加修長,不過這也不只是“看起來”,兩廂思域的車身尺寸為4517/1799/1434mm,軸距為2700mm,比起高爾夫確實長了不少。在空間上也要更優(yōu)?磥碓诳臻g實用性上,思域贏了。軸距26 閱讀全文>>
同時,新一代思域Si發(fā)動機的扭矩輸出范圍更廣,6000-6500 rpm之間的動力輸出會更強。簡而言之,在高速下,思域Si的動態(tài)感覺比高爾夫GTI要好。本田的思域跟高爾夫的gti相比,在動力方面,高爾夫的GTI的速度相對比較快。 閱讀全文>>
從加速表現(xiàn)來看,思域Hatchback完成百公里加速的時間為46秒,而高爾夫8則為6秒,兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小,但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢,因此在動力響應上并不比思域Hatchback要慢。在 閱讀全文>>
Jetta GLI在美國的售價約合人民幣17萬元,老款速騰GLI的官方指導價為288萬元,預計全新速騰GLI的官方指導價會有一定的浮動,但不會超過高爾夫GTI 242萬元的售價。而熟知速騰的消費者應該都知道,它還有一款定位和高爾 閱讀全文>>
1、從加速表現(xiàn)來看,思域Hatchback完成百公里加速的時間為46秒,而高爾夫8則為6秒,兩者幾乎在伯仲之間。雖然高爾夫8的馬力比較小,但DSG在換擋提速方面相比CVT更有優(yōu)勢,因此在動力響應上并不比思域Hatchback要慢。 閱讀全文>>
同時,新一代思域Si發(fā)動機的扭矩輸出范圍更廣,6000-6500 rpm之間的動力輸出會更強。簡而言之,在高速下,思域Si的動態(tài)感覺比高爾夫GTI要好。本田的思域跟高爾夫的gti相比,在動力方面,高爾夫的GTI的速度相對比較快。 閱讀全文>>