5KW低速電動汽車增程器新能源汽車快充一般是40分鐘左右，慢充的話一般在8-12個(gè)小時(shí)內(nèi)才能充滿。 由于低速電動四輪車的續(xù)航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續(xù)航里程，可以裝上一臺增程器，以此來增加其續(xù)航里 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

1、新能源電動汽車充電時(shí)，車內(nèi)中控會顯示充電電流，功率等信息。每款車設(shè)計(jì)顯示充電信息也有較大不同。有些車型顯示充電電流是交流電流，有些則顯示直流電流。因?yàn)榻涣麟妷汉娃D(zhuǎn)換后直流電壓數(shù)值不同，交流電流和直流電流相差也很大，如北汽新能源汽車EX3充電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

現(xiàn)在很多新能源汽車都有防水設(shè)計(jì)，特別是充電口很多都不直接暴露在雨水中，而充電樁等也都有防雨淋的設(shè)計(jì)，所以基本上可以放心充電。 新能源汽車下雨天戶外能充電的，在使用戶外充電設(shè)備時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)： 1、選擇地面較高的地點(diǎn)停車，避免車輛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

目前電動汽車出廠的時(shí)候都會配備便攜式充電器，直接插在家里的220V16A(當(dāng)然也有車企配備的是10A的便攜式充電器，大多數(shù)是16A)的充電插座上就可以充電，這里說一下，便攜式充電器要和插座一一對應(yīng)，即10A充電器就用10A插座，16A就用16A 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

手機(jī)充電時(shí)，充電器發(fā)熱是正常的，交直流電在轉(zhuǎn)換時(shí)存在損耗，一般的充電器采用效率較高的開關(guān)電源，不過受限于體積，所以基本上沒有PFC電路，因此功率因數(shù)只有不足0.7，其余部分的能量基本上都轉(zhuǎn)換成熱能。 充電器在充電的時(shí)候有點(diǎn)燙是很正常的，只 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

從設(shè)計(jì)充電樁的時(shí)候一些惡劣天氣肯定會考慮在其中的，對車輛充電時(shí)的防水性是有著非常嚴(yán)格的要求的，而充電插頭部分和汽車接口部分采用的都是防水防雨的航空頭。在接口連接的時(shí)候會有著一定的防水作用，而車輛的防水等級一般都在IP6和IP7的標(biāo)準(zhǔn)，因此在雨中 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。每個(gè)品牌與每個(gè)型號的電動汽車充電的時(shí)間都不盡相同，且需要從兩個(gè)方便來回答，快充和慢充。 快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

充電功率和車輛的電池容量，會直接影響到充電時(shí)間。 電動汽車指使用電能作為動力源，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛，屬于新能源汽車，包括純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。 目 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

可以開，但是一般不建議開，因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話，那么對于新能源電動汽車動力電池組來說，是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作，這樣的話對于動力電池組的電池衰減會大大加快。 而且由于一般新能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

電動汽車充電過程，就是鋰離子從負(fù)極脫出，穿過隔膜和電解質(zhì)，擴(kuò)散到達(dá)正極的過程。所以，電池內(nèi)部鋰離子擴(kuò)散的速度越快，電池的充電速度也越快。雖然可以通過加大充電電流來影響鋰離子擴(kuò)散速度，但充電電流過大，會造成電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，影響電池性能和使用壽命 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

新能源車充電跳閘原因：電力不足預(yù)兆也就是過載，漏電，帶漏電保護(hù)器空開老化故障等原因，用手摸一下空開塑料外殼溫度，發(fā)燙為過載或空開老化故障(僅僅跳空開，漏電保護(hù)器復(fù)位按鈕未彈出)，不發(fā)燙為漏電或漏電保護(hù)器老化故障(漏電保護(hù)器復(fù)位按鈕彈出)，如果不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

漏電：原因一、電瓶的確是因使用時(shí)間比較長，有的三、四年還在用。電瓶隨然容電量還夠用，但電瓶內(nèi)的活性物質(zhì)脫落填滿地槽后就會使正、負(fù)極板鏈接產(chǎn)生回路把電放掉；或經(jīng)常在顛簸路面行駛，頻繁震動使活性物質(zhì)過早脫落結(jié)果也是一樣。 原因二、主要是車載發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

目前大部分的電動汽車充電可以在家充電，電動汽車家里充電并不違反用電規(guī)定，但一般家用電都是220V，所以只能給電動汽車進(jìn)行慢充，往往需要8個(gè)小時(shí)以上才能充滿，更適合在夜間進(jìn)行充電，現(xiàn)在不少電動汽車可以設(shè)定充電時(shí)間，對于一些地區(qū)有峰谷電價(jià)就比較合適 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

根據(jù)新國標(biāo)，未來不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。 我國的電動汽車充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)GB/T20234-2011包括：GB/T20234.1-2011《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

沒有地線是不能夠?yàn)樾履茉窜嚦潆姷�，地線是接地裝置的簡稱是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。新能源車本身充電功率很大，如果沒有地線的話很容易導(dǎo)致短 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

新能源汽車需要充電這是不可爭的事實(shí)。那新能源汽車只能從充電站充電？當(dāng)然是不是咯。也可以在自家的充電樁充電呀。那新能源汽車充電樁安裝條件又是什么？ 新能源汽車充電樁安裝條件第一步：聯(lián)系物業(yè)公司，確定小區(qū)充電樁安裝政策目前對于安裝充電樁，般的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

租房新能源車可以通過安裝充電樁、使用公共充電設(shè)施、或者在合適的地方進(jìn)行便攜式充電等方式進(jìn)行充電。詳細(xì)解釋：1. 安裝充電樁：如果你是一個(gè)長期租房者，而且你的租賃協(xié)議允許你在屋外或車庫安裝充電樁，那么這可能是一個(gè)好的選擇。你需要先聯(lián)系 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

新能源汽車充電樁的安裝費(fèi)用大致在5000元至20000元人民幣之間。具體的價(jià)格還可能因充電樁的類型、功率、品牌以及安裝地點(diǎn)的具體情況而有所變動。首先，充電樁的類型會影響安裝費(fèi)用。一般來說，慢充樁的安裝費(fèi)用相對較低，因?yàn)樗鼈兊某潆姽β瘦^小， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

所需要的材料有：1.國家電網(wǎng)領(lǐng)取的用電申請表。2.申請人的身份證原件以及復(fù)印件。3.申請車位的產(chǎn)權(quán)證明或者是產(chǎn)權(quán)單位的許可證明，租賃的車位同樣需要。4.物業(yè)部門的施工許可文件。5.新能源車型的購買手續(xù)。新能源車型可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21

從安全角度出發(fā)，沖電的情況下，先通電，再插槍。關(guān)閉電源的情況下，先拔槍，再關(guān)閉電源。新能源電動車蓄電池放電后，用直流電源按與充放電電流量相反的角度經(jīng)過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過程稱為電瓶充電。新能源充電是先插槍還是先通電先通電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-21