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動力方面,通過了解我們得知,這兩塊新增車型搭載的是扭矩矢量控制智能四驅系統(tǒng),前后電機功率均達到160kW,綜合最大功率320kW。其中長續(xù)航卓越版車型CLTC的純電續(xù)航為510km,而超長續(xù)航尊貴版擁有更長的續(xù)航里程,其電池電量為108.73kWh,CLTC純電續(xù)航達650km。 閱讀全文>>
對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的榮威i6 MAX新能源。 閱讀全文>>
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關注宋Pro新能源,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展,對于國內(nèi)消費者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛沃爾沃XC40新能源。 閱讀全文>>
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款名爵6新能源。 閱讀全文>>
對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV,本田CR-V新能源的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款宋新能源,指導價為27.42萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
不知道大家心目中的Dream Car是哪一輛?不管是哪一輛,我想它的價格一定不便宜。那些價值上百萬的車型在各方面表現(xiàn)都接近完美,讓許多人為之傾倒。特別是配置方面,有些配置你只能在這個價位才能見到,這也可能是他們貴的原因之一。如果你想買一輛大型車,那可以了解下今天介紹的寶馬7系。 閱讀全文>>
那些售價在七位數(shù)以上的車型,一直是市場上的標桿產(chǎn)品,無論是外觀還是配置,都可以細細說道一番。但小編今天要講的不是這些,而是有關內(nèi)飾方面的,畢竟這才是車主每天接觸時間最長的部分。如果你正打算購買一款大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬7系。 閱讀全文>>
在通常情況下,車輛的價格與品質是成正比的,價格更高意味著車型有著更出色的產(chǎn)品品質。特別是對那些百萬豪車來說,整車的表現(xiàn)確實不是一般家用代步車可比擬的,這一點從配置表現(xiàn)上也能很直觀地體現(xiàn)出來。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬7系的實力如何。 閱讀全文>>
要說什么車型最有氣場,那毫無疑問肯定是大尺寸的轎車了,這些車型一般都是廠家傾注了大量心血的,無論是配置用料,還是設計造型,都體現(xiàn)了當下汽車工業(yè)的最高水準,因此這些車型的售價一般也都不便宜。今天就帶大家來看看這款寶馬7系。 閱讀全文>>
說起大型車朋友們會聯(lián)想到什么?是巨大的車身?昂貴的售價?還是豐富的配置?這些自然是大型車應該會有的東西,但對這個級別的車型來說,空間絕對是最吸引眼球的一個方面,畢竟到了這個區(qū)間,內(nèi)部空間肯定會比那些小尺寸的車型好很多。今天我們要說的是寶馬7系,它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是秦Pro新能源,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著近些年來消費水平的提高,很多消費者在購車預算上也比之前要高了不少。當然了,這提高的預算也不能白白地花出去,預算高了對車型配置豐富度的要求自然也要升高,因為這對于用車體驗的影響非常直接。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級新能源。 閱讀全文>>
隨著造車新技術的開發(fā)和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注奔馳E級新能源,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
不得不承認現(xiàn)在的汽車市場真的是百花齊放,以往我們手握幾十萬想買車的話,大多數(shù)人的選擇恐怕都是BBA。不過現(xiàn)在不同了,消費者也開始對各種預期車型全面地去對比,就比如內(nèi)飾方面,只要多花點耐心,總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳E級新能源,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,消費者手中的財富也越來越多,特別在一線城市,中大型車在路上可謂是隨處可見。當然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購買的,寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗,消費者當然也愿意為它多掏錢。作為一款指導價52.19萬元的車型,奔馳E級新能源的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升,更多的消費者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,不過有時候表現(xiàn)太好也不是好事,就比如選車的時候消費者不止從哪里看起,看了這個忘了那個,這個時候,還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會說謊。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級新能源的實力 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費者的消費觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家,罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好,各個方面都要多花工夫,尤其是在配置上,這是最直觀的可以對比的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是奔馳E級新能源,它的實 閱讀全文>>
眾所周知,汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價位的車,在最初設計時就得先把操控性做好,這之后再去完善其他方面。作為一款中大型SUV,沃爾沃XC90新能源的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>