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看汽車的電池容量而定,一般中小型電動(dòng)汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時(shí)充滿。那么等于18/6=3千瓦。新能源車充電滿電后才會(huì)給小電瓶補(bǔ)電。因?yàn)橐錆M電后,才能檢測(cè)到小電池不足,大電池才會(huì)給小電池充電,但是大電池的充電不會(huì)再次自動(dòng)開始。 閱讀全文>>
可能出現(xiàn)了問題,需要檢查一下。電動(dòng)車充電器一閃一閃可能出現(xiàn)以下原因:1、充電器的轉(zhuǎn)換器損壞,不能轉(zhuǎn)換和充電,更換充電器電阻。2、電池開焊,用萬(wàn)用表檢查。3、充電器保險(xiǎn)燒壞,更換充電器。4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良,檢查更換。 閱讀全文>>
新能源汽車家用充電器是通用的,雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別,但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車充電的方式:市電充電方式,用16A插座,使用交流充電樁進(jìn)行充電,使用直流充電樁進(jìn)行充電;2、只要是購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車,同時(shí)使用符合國(guó)標(biāo)的充電樁,就是可以通用的,否則會(huì)出現(xiàn)很多不兼容的問題。 閱讀全文>>
新能源汽車自帶充電器需要五芯電線充電。從交流樁來講,國(guó)內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電,輸出電流分別為16A或32A,理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw,考慮到10%的功率損耗,交流充電速度還是很慢的。 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車充電使用交流樁電壓是220V,使用直流樁輸入電源是380V交流電,但輸出是直流電200-700V之間。電動(dòng)汽車充電樁是分為交流樁和直流樁兩種,直流樁可以適應(yīng)小型電動(dòng)汽車、中巴、大巴車等不同電壓等級(jí)的電動(dòng)汽車充電要求。 閱讀全文>>
未來不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的!半m然在電壓和功率方面會(huì)有差別,但是在理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問題,新國(guó)標(biāo)尤為重視,在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破。 閱讀全文>>
新能源汽車隨車充電器不通用,這和手機(jī)充電器的原理是一樣的,主要是看電壓和電流是否一致,一般同一個(gè)品牌的充電器通用的可能性大一些,但是在使用的時(shí)候仍需要檢查電壓和電流是否匹配,很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了,其實(shí)這樣子的話很容易充壞蓄電池。 閱讀全文>>
最大功率一般是3.5kW或7kW。因?yàn)槌潆姍C(jī)在車內(nèi),所以功率不大,充電慢,充電時(shí)間需要5至8小時(shí),不過這樣也可以減少對(duì)動(dòng)力電池的傷害。充電樁充電方式,它采用直流形式充電,電源側(cè)為直流充電樁,直接對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,可以進(jìn)行大電流充電,充電樁的輸出功率可達(dá)30kW到60kW。 閱讀全文>>
新能源汽車有移動(dòng)充電器,移動(dòng)充電連接器實(shí)際上就是一種便攜充電器。它配備兩種插頭,分別適配國(guó)標(biāo)220V單相10A電插座和三相16A插座,輸出功率則是1.8kW和5.2kW。 閱讀全文>>
新能源汽車隨車充電器防水,如果充電槍不具備防水能力,就有可能會(huì)出現(xiàn)電阻率的大幅下降,又會(huì)導(dǎo)致漏電、觸電的危險(xiǎn),為克服這些問題,新能源汽車充電槍的氣密性防水測(cè)試不可或缺 閱讀全文>>
可以通用的,都是按國(guó)標(biāo)來開發(fā)的。長(zhǎng)期使用也沒有什么問題的,請(qǐng)放心使用。但也不排除某些樁由于軟件問題導(dǎo)致和其他廠家的車不匹配導(dǎo)致充不了電或偶爾充上也會(huì)截止充電的問題。 閱讀全文>>
新能源汽車充電器最大功率一般是3.5kW或7kW。因?yàn)槌潆姍C(jī)在車內(nèi),所以功率不大,充電慢,充電時(shí)間需要5至8小時(shí),不過這樣也可以減少對(duì)動(dòng)力電池的傷害。充電樁充電方式,它采用直流形式充電,電源側(cè)為直流充電樁,直接對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,可以進(jìn)行大電流充電,充電樁的輸出功率可達(dá)30kW到60kW。 閱讀全文>>
新能源汽車充電器最大功率一般是3.5kW或7kW。因?yàn)槌潆姍C(jī)在車內(nèi),所以功率不大,充電慢,充電時(shí)間需要5至8小時(shí),不過這樣也可以減少對(duì)動(dòng)力電池的傷害。充電樁充電方式,它采用直流形式充電,電源側(cè)為直流充電樁,直接對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,可以進(jìn)行大電流充電,充電樁的輸出功率可達(dá)30kW到60kW。 閱讀全文>>
新能源汽車車載充電器防雨,在充電口與充電槍內(nèi),都有一定的保護(hù)措施,旁邊都是絕緣體,就是為了防止雨天觸電。如果充電口不慎浸入雨水,這個(gè)時(shí)候雨水會(huì)從充電口旁邊的小孔流出,并不會(huì)出現(xiàn)漏電的情況。 閱讀全文>>
新能源汽車充電器不通用,但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車充電的方式:市電充電方式,用16A插座,使用交流充電樁進(jìn)行充電,使用直流充電樁進(jìn)行充電;2、只要是購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車,同時(shí)使用符合國(guó)標(biāo)的充電樁,就是可以通用的,否則會(huì)出現(xiàn)很多不兼容的問題。 閱讀全文>>
新能源汽車充電器防水,新能源車在設(shè)計(jì)的過程中,已經(jīng)考慮到雨水的問題,所以充電口內(nèi)部會(huì)有橡膠密封圈,與充電口蓋子形成密封,也在充電槍插入充電口后形成密封,理論上新能源充電口是不會(huì)進(jìn)雨的。不過橡膠是會(huì)老化導(dǎo)致密封效果下降的,所以在充電時(shí)最好選擇有遮雨棚的充電樁。 閱讀全文>>
新能源汽車有配充電器,因?yàn)樾履茉窜嚨睦m(xù)航里程始終是個(gè)硬傷,目前大多數(shù)購(gòu)買新能源車的車主都會(huì)選擇另外加裝一臺(tái)增程器或者選擇新能源車自帶增程器的,這樣就能很好的解決目前新能源車?yán)m(xù)航里程不足的弊端,避免讓愛車不至于半途沒電等待拖車來救援的尷尬局面。 閱讀全文>>
新能源汽車配充電器。目前,電動(dòng)汽車的充電方式一共有慢充、快充、換電、無(wú)線充電和移動(dòng)充電,但市面上絕大多數(shù)電動(dòng)汽車僅支持慢充和快充,并且配有慢充和快充接口,其它充電方式尚未普及應(yīng)用。 閱讀全文>>
新能源汽車自帶充電器,因?yàn)樾履茉窜嚨睦m(xù)航里程始終是個(gè)硬傷,目前大多數(shù)購(gòu)買新能源車的車主都會(huì)選擇另外加裝一臺(tái)增程器或者選擇新能源車自帶增程器的,這樣就能很好的解決目前新能源車?yán)m(xù)航里程不足的弊端,避免讓愛車不至于半途沒電等待拖車來救援的尷尬局面。 閱讀全文>>
新能源汽車充電先插充電器,因?yàn)殡娫催m配器內(nèi)部存在變壓器、電磁線圈、電容器等儲(chǔ)能原件,電路從上電到穩(wěn)定工作是需要時(shí)間的,也就是會(huì)存在一個(gè)過渡過程。 閱讀全文>>