12月10日，乘聯(lián)會(huì)公布11月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，銷量高達(dá)80,767輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.4%，同比激增87%，實(shí)現(xiàn)10個(gè)月的連續(xù)高增長(zhǎng)。這其中，純電動(dòng)車型尤其微型純電動(dòng)車，依然是銷量主力擔(dān)當(dāng)�？梢�，大家購(gòu)買新能源車看重的還是其具備經(jīng)濟(jì)型的 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

近日，乘聯(lián)會(huì)公布了9月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，9月銷量為5.8萬輛，環(huán)比8月增長(zhǎng)0.5萬輛，實(shí)現(xiàn)了新能源乘用車8個(gè)月度連續(xù)環(huán)比正增長(zhǎng)的局面。尤其今年以來，微型電動(dòng)車持續(xù)走高，為銷量的增長(zhǎng)帶來新鮮的血液，也刺激了純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。通過對(duì) 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

2021年4月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。新能源汽車?yán)塾?jì)銷售14萬輛，占市場(chǎng)總銷量的8.7%，環(huán)比下降18.2%。來看看4月份新能源汽車市場(chǎng)的銷售趨勢(shì)分析。 1.整體銷售趨勢(shì):新能源汽車銷量14萬輛，環(huán)比下降18. 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

2021年5月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。2021年5月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷售15.5萬輛，占市場(chǎng)總銷量的9.3%，環(huán)比增長(zhǎng)10.2%。來看看5月份新能源汽車市場(chǎng)銷售趨勢(shì)分析。 1.整體銷售趨勢(shì):銷售新能源汽車15. 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

2021年6月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。2021年6月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷售18.5萬輛，占市場(chǎng)總銷量的11.1%，環(huán)比增長(zhǎng)19.3%。來看看6月份新能源汽車市場(chǎng)銷售趨勢(shì)分析。 1.整體銷售趨勢(shì):銷售新能源汽車18 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

2021年8月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。8月新能源汽車銷量18.3萬輛，占市場(chǎng)總銷量的11.7%，環(huán)比增長(zhǎng)3.2%。來看看8月份新能源汽車市場(chǎng)銷售趨勢(shì)分析。 【測(cè)車市】是基于終端銷售數(shù)據(jù)的汽車市場(chǎng)分析專欄。從整體 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-31

2021年10月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。10月新能源汽車銷量24.5萬輛，占市場(chǎng)總銷量的14.8%。與上月相比，新能源汽車銷量環(huán)比下降11.9%。來看看10月份新能源汽車市場(chǎng)銷售趨勢(shì)分析。 【測(cè)車市】是基于終端 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-30

2021年9月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。9月新能源汽車銷量27.8萬輛，占市場(chǎng)總銷量的16.4%，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)51.9%。來看看9月份新能源汽車市場(chǎng)的銷售趨勢(shì)分析。 【測(cè)車市】是基于終端銷售數(shù)據(jù)的汽車市 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-30

2021年7月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。7月新能源汽車?yán)塾?jì)銷售17.7萬輛，占市場(chǎng)總銷量的10.9%，銷量環(huán)比下降3.9%。來看看7月份新能源汽車市場(chǎng)的銷售趨勢(shì)分析。 【測(cè)車市】是基于終端銷售數(shù)據(jù)的汽車市場(chǎng)分析專 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-30

隨著新能源市場(chǎng)從政策導(dǎo)向向市場(chǎng)導(dǎo)向的不斷轉(zhuǎn)變，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也在發(fā)生變化。一方面，新勢(shì)力品牌的加速推廣使市場(chǎng)跳出常規(guī)；另一方面，強(qiáng)大的傳統(tǒng)企業(yè)正在逐步發(fā)揮實(shí)力，重塑市場(chǎng)規(guī)則。 在此背景下，“新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)”在 閱讀全文>>

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• 2021-12-24

2020年1月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。在汽車市場(chǎng)低迷的市場(chǎng)趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，車企將面臨更大的挑戰(zhàn)。新能源市場(chǎng)發(fā)生了哪些變化？先來看看1月份新能源汽車市場(chǎng)的銷售趨勢(shì)分析。 1.整體銷售趨勢(shì): 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-24

在汽車市場(chǎng)整體低迷的市場(chǎng)趨勢(shì)以及新冠肺炎疫情的影響下，2020年2月新能源汽車銷量大幅下滑，僅售出1萬輛。隨著海外品牌和新車廠商產(chǎn)品的推廣，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，格局正在慢慢發(fā)生變化。 1.整體銷售趨勢(shì):增長(zhǎng)動(dòng)力不足 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-24

隨著新冠肺炎疫情的逐漸緩解，新能源汽車市場(chǎng)也呈現(xiàn)出上漲的跡象。近日，2020年3月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)終端銷售成績(jī)出爐。在汽車市場(chǎng)低迷的市場(chǎng)趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，汽車企業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)。3月份具體新能源市場(chǎng)有哪些變化 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

2019年11月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。在汽車市場(chǎng)低迷的市場(chǎng)趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，車企將面臨更大的挑戰(zhàn)。新能源市場(chǎng)發(fā)生了哪些變化？先來看看11月新能源汽車市場(chǎng)銷售趨勢(shì)分析。 【測(cè)車市】是基于終 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)來說，2020年經(jīng)歷了兩天的冰火兩重天，最終以全年累計(jì)保額105.3萬輛，同比增長(zhǎng)21.2%結(jié)束。去年12月，銷量達(dá)到峰值21.3萬輛。受汽車市場(chǎng)復(fù)蘇影響，2021年第一年新能源汽車市場(chǎng)上漲2.21.7%至13.4萬 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

2019年7月國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)已經(jīng)出爐。隨著補(bǔ)貼過渡期的結(jié)束，7月份新能源汽車市場(chǎng)開始從政策導(dǎo)向向市場(chǎng)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，未來充滿挑戰(zhàn)和困難。新能源市場(chǎng)有哪些變化？來看看7月份新能源汽車市場(chǎng)的銷售趨勢(shì)分析。 【測(cè)車市】是基 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

在整個(gè)汽車市場(chǎng)下行壓力的背景下，新能源汽車連續(xù)三個(gè)月銷量下滑。整理2019年9月份的銷售情況，我們來看看1-9月份新能源汽車市場(chǎng)的銷售趨勢(shì)，各類產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，以及各車企的表現(xiàn)。 【測(cè)車市】是基于終端銷售數(shù)據(jù)的汽車市場(chǎng)分析 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的不斷提高，消費(fèi)者對(duì)新能源乘用車的質(zhì)量要求越來越高。除了滿足基本的出行需求，汽車廠商還需要為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。在此背景下，“新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)”在近期召開的中國(guó)電動(dòng)汽車百?gòu)?qiáng)委論壇期間正式發(fā)布。這套指標(biāo) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-22

在汽車市場(chǎng)低迷、補(bǔ)貼下降的背景下，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，汽車企業(yè)面臨更大挑戰(zhàn)。新能源市場(chǎng)發(fā)生了哪些變化？我們通過保有量數(shù)據(jù)來看看8月份新能源汽車市場(chǎng)的銷售趨勢(shì)分析。 【測(cè)車市】是基于終端銷售數(shù)據(jù)的汽車市場(chǎng)分析專欄 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

新能源汽車作為近年來的新興產(chǎn)業(yè)，雖然規(guī)模迅速擴(kuò)大，但仍存在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)分布等發(fā)展不平衡現(xiàn)象。就區(qū)域市場(chǎng)而言，新能源乘用車銷售分布相對(duì)集中，一二線城市是其主要銷售區(qū)域。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，新能源汽車的銷量是否還集中在一二線城市？下面，我 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21