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4月2日，太藍(lán)新能源宣布在“車規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進(jìn)展，首發(fā)車規(guī)級(jí)720Wh/kg體型化全固態(tài)電池。 閱讀全文>>
北京時(shí)間8月2日，含有鎘殘留的電池充電器組件正在讓汽車公司頭疼。汽車公司表示，由于存在致癌金屬鎘，這家德國汽車制造商可能被迫召回12.4萬輛電動(dòng)汽車和轎車。這種有毒的重金屬已被用于許多舊車多層壓片機(jī)油門組件，但由于其致癌因素，現(xiàn)已禁止 閱讀全文>>
三元材料是幾種多元金屬材料的復(fù)合氧化物。并且可以充分發(fā)揮金屬的優(yōu)勢(shì)，而且電池容量相對(duì)較高，所以在乘用車上應(yīng)用廣泛。目前市場(chǎng)上的新能源汽車多采用三元鋰電池。 閱讀全文>>
鋰和鈷是制備新能源汽車鋰電池的基本原料，而銦、鎵和硒制成的銅銦鎵硒CIGS薄膜太陽電池是充電樁的關(guān)鍵材料。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 閱讀全文>>
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