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新能源汽車驅(qū)動電機(jī)在需要充分滿足汽車運(yùn)行功能的同時(shí),還應(yīng)滿足行駛的舒適性、環(huán)境適應(yīng)性等性能以及對車輛一次充電續(xù)駛里程的要求。新能源電動汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動汽車的性能指標(biāo)。 閱讀全文>>
電機(jī)控制器是連接電機(jī)與電池的神經(jīng)中樞,用來調(diào)校整車各項(xiàng)性能,足夠智能的電控不僅能保障車輛的基本安全及精準(zhǔn)操控,還能讓電池和電機(jī)發(fā)揮出充足的實(shí)力。 閱讀全文>>
電機(jī)控制系統(tǒng)主要由電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)、電子換擋操縱裝置、加速踏板組成,還包括高壓電線、信號線和冷卻系統(tǒng)。 閱讀全文>>
目前主流的驅(qū)動電機(jī)有集中式、輪邊式和輪轂式三種形式,目前都為永磁同步電機(jī)技術(shù),區(qū)別只是電機(jī)安裝在車輛的位置不同而已。 閱讀全文>>
驅(qū)動電機(jī)有很強(qiáng)的過載能力、大的啟動轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩響應(yīng)要快。電動車起動和爬坡時(shí)速度較低,但要求力矩較大;正常運(yùn)行時(shí)需要的力矩較小,而速度很高。低速時(shí)為恒轉(zhuǎn)矩特性,高速時(shí)為恒功率特性,且電動機(jī)的運(yùn)行速度范圍應(yīng)該較寬。另外,電機(jī)還應(yīng)具備堅(jiān)固、可靠,有一定的防塵防水能力,且成本不能過高。 閱讀全文>>
(1)新能源汽車電機(jī)要求結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、功率密度高、轉(zhuǎn)矩密度高。(2)新能源汽車電機(jī)的可靠性要求高。(3)新能源汽車電機(jī)要求效率高、高效區(qū)廣、重量輕。(4)新能源汽車電機(jī)要求低噪音、低振動,滿足消費(fèi)者對車輛舒適性的追求。 閱讀全文>>
11月16日,恒大汽車集團(tuán)將其電力驅(qū)動系統(tǒng)公司e-Traction以200萬歐元的價(jià)格出售給英國電機(jī)制造商賽埃塔集團(tuán)。作為交易的一部分,恒大免除了e-Traction約2120萬歐元的貸款。 此次出售的e-Traction 閱讀全文>>
1、單電機(jī)運(yùn)行后期,變頻報(bào)警跳閘較為頻繁,在閘瓦制動較差時(shí),車速及滑行距離難以控制,存在較大的安全隱患。而雙電機(jī)運(yùn)行,在單一變頻報(bào)警跳閘時(shí),另一變頻還能有效的控制車速,避免事故的發(fā)生。2、在操作過程中,雙電機(jī)運(yùn)行,電機(jī)車在啟動時(shí),提速較快,換擋較順暢;而單電機(jī)運(yùn)行提速反應(yīng)較慢,換擋時(shí)車抖動幾率高。 閱讀全文>>
新能源導(dǎo)致的九龍汽車,補(bǔ)貼陷入困境。12月5日晚間,江特汽車發(fā)布公告稱,公司擬轉(zhuǎn)讓全資子公司九龍汽車100%股權(quán),交易對手為揚(yáng)州江都仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司,交易價(jià)格為5.13億元。江特汽車于12月4日與揚(yáng)州建筑公司簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié) 閱讀全文>>
寶來汽車雨刷器電機(jī)位置在發(fā)動機(jī)艙內(nèi),寶來長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm,軸距為2688mm,油箱容積為50l,行李箱容積為506l。該車前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架,并搭載1.5t自然吸氣發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
永磁同步電機(jī)為何壟斷市場電池續(xù)航時(shí)間!電池續(xù)航時(shí)間!電池續(xù)航時(shí)間!目前在購買純電動汽車時(shí),以電池容量為代表的續(xù)航能力成為第一參考指標(biāo)。甚至在很多消費(fèi)者眼里,續(xù)航能力是衡量一輛電動車價(jià)格和產(chǎn)品質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際上,在電動車的技術(shù)評估 閱讀全文>>
高爾夫新能源采用了一臺100kw的電動機(jī),這款電動機(jī)最大功率為290牛米。高爾夫的新能源車型是一款純電動汽車,這是一款單電動機(jī)汽車。高爾夫新能源采用了三元鋰電池,這款車的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 閱讀全文>>
寶馬x1新能源是單電機(jī)還是雙電機(jī) 寶馬x1新能源是一款單電機(jī)車型,這款車的電動機(jī)是后置的。寶馬x1新能源是寶馬x1的插電混動版車型,插電混動汽車與普通的混動汽車是不同的。插電混動汽車可以使用外部電源給動力電池充電,但是普 閱讀全文>>
風(fēng)光E1搭載電機(jī)類型 根據(jù)東風(fēng)小康汽車的官方介紹,風(fēng)格E1搭載的是永磁/同步的電機(jī),這種電機(jī)有著結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強(qiáng)、功率大等優(yōu)點(diǎn),所以是電動汽車中最常用的電動機(jī)類型。 關(guān)于永磁同步電機(jī): 永磁同步電機(jī)是由永磁體勵(lì) 閱讀全文>>
首先將汽車點(diǎn)火開關(guān)處于通電的狀態(tài),然后試打開前機(jī)蓋刮一下雨刮,如果沒壞的話是可以聽到電機(jī)轉(zhuǎn)的聲音,而且聲音是比較明顯的。但如果是沒聲音的話,并伴隨著一絲燒焦味,那很可能就是電機(jī)損壞了。 閱讀全文>>
一、有可能是噴水口被灰塵堵死了,只需要找一根細(xì)針,捅一下噴水口試試看。二、保險(xiǎn)絲燒了,電機(jī)沒反應(yīng),不工作,檢查對應(yīng)保險(xiǎn)絲,燒了就更換。三、經(jīng)常使用自來水或自制不合格玻璃水等充當(dāng)玻璃水清洗擋風(fēng)玻璃,造成內(nèi)部管道被水垢堵塞。四、寒冷天氣,玻璃水結(jié)凍,在充分熱車后,可以把車開到太陽底下曬一下試試。 閱讀全文>>
汽車翻板壞了會導(dǎo)致空調(diào)不制冷,翻板電機(jī)一般都在儀表臺中下部,屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān),它壞了就意味著開關(guān)壞了,即使空調(diào)能制冷冷風(fēng)只能從縫里鉆出來。 閱讀全文>>
目前主流的驅(qū)動電機(jī)有集中式、輪邊式和輪轂式三種形式,目前都為永磁同步電機(jī)技術(shù),區(qū)別只是電機(jī)安裝在車輛的位置不同而已。 閱讀全文>>
車子風(fēng)門電機(jī)的作用是通過微電機(jī)驅(qū)動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉(zhuǎn),輸出一定的轉(zhuǎn)速和扭矩來驅(qū)動搖臂,旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉(zhuǎn)的角度。 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向電機(jī)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向橫桿交接處,在發(fā)動機(jī)艙里。電動轉(zhuǎn)向是用電動機(jī)直接提供助力,助力大小由電控單元(ECU)控制的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起,當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時(shí),傳感器工作,將信號傳給ECU,ECU根據(jù)車速決定電動機(jī)的 閱讀全文>>