汽車(chē)暖風(fēng)不熱可以分為兩方面的原因：一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的汽車(chē)暖風(fēng)不熱，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的汽車(chē)暖風(fēng)不熱。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-02

汽車(chē)暖氣不熱：應(yīng)檢查鼓風(fēng)電機(jī)和調(diào)速電阻是否損壞，必要時(shí)對(duì)其進(jìn)行修理或更換；檢查疏道水管，必要時(shí)更換散熱器；檢查并接好脫落管口，更換失效水閥；按規(guī)定調(diào)節(jié)溫度風(fēng)門(mén)，必要時(shí)更換新件，使溫度風(fēng)門(mén)正�；匚�。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

第一是暖風(fēng)不適應(yīng)直吹頭部，長(zhǎng)時(shí)間這樣吹會(huì)引起駕駛者疲勞，影響行車(chē)安全，所以建議長(zhǎng)時(shí)間使用暖氣的情況下，打開(kāi)車(chē)窗小縫流通空氣，保證車(chē)內(nèi)空氣含氧量，讓駕駛員頭腦清醒。第二是一些車(chē)主習(xí)慣在車(chē)上休息，千萬(wàn)不能在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)時(shí)一直開(kāi)暖氣，因?yàn)檫@極易引起一氧化碳中毒。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-04

剛剛開(kāi)啟暖風(fēng)請(qǐng)先選擇低風(fēng)量，當(dāng)水溫達(dá)到正常后再根據(jù)個(gè)人習(xí)慣開(kāi)適合的風(fēng)量。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-24

汽車(chē)冬天開(kāi)暖風(fēng)如果在行駛中是不耗油，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的暖氣是靠汽車(chē)的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速功率沒(méi)有關(guān)系。如果停車(chē)時(shí)人在車(chē)內(nèi)享受暖氣那就耗油了。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2018-12-23

冬天汽車(chē)開(kāi)暖氣要開(kāi)ac嗎？暖風(fēng)是使用汽車(chē)內(nèi)部的熱循環(huán)，廢物使用，不需求開(kāi)AC鍵的。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-23

汽車(chē)冬天開(kāi)暖風(fēng)如果在行駛中是不耗油，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的暖氣是靠汽車(chē)的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速功率沒(méi)有關(guān)系。如果停車(chē)時(shí)人在車(chē)內(nèi)享受暖氣那就耗油了。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-23

在怠速下/停車(chē)開(kāi)暖氣，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常行駛要高，且這種情況下車(chē)內(nèi)空氣不流通，車(chē)上的人員在長(zhǎng)期封閉的空間內(nèi)使用空調(diào)容易造成窒息、一氧化碳中毒。故不能停車(chē)開(kāi)暖氣。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-21

汽車(chē)啟動(dòng)后大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度時(shí)，此時(shí)打開(kāi)啟盟暖風(fēng)。（也就是水溫升至中間進(jìn)）將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車(chē)內(nèi)循環(huán)。調(diào)到暖風(fēng)模式，不要開(kāi)啟空調(diào)AC開(kāi)關(guān)，因?yàn)榕�風(fēng)是利用汽車(chē)自身的熱循環(huán)節(jié)省能源。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-21

采取開(kāi)暖風(fēng)除霧的方式，把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到暖風(fēng)方向，空調(diào)方向按鈕轉(zhuǎn)到玻璃出風(fēng)口，這時(shí)熱風(fēng)就會(huì)直接吹向前擋玻璃，這種除霧的方法不會(huì)很快，一般會(huì)持續(xù)1－2分鐘左右，熱風(fēng)將玻璃上的濕氣都吹干了。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-20

其實(shí)汽車(chē)開(kāi)暖氣不增加油耗的，冬天開(kāi)暖氣不像夏天打空調(diào)那樣耗油，因?yàn)槠��?chē)的空調(diào)制冷需要使用壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗較多的燃油。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-20

汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)是不費(fèi)油的，因?yàn)榕�風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)，通過(guò)一個(gè)風(fēng)扇把熱風(fēng)導(dǎo)入車(chē)內(nèi)，即便你不開(kāi)暖風(fēng)，這部分熱量也會(huì)隨著汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)排入到大氣中去，所以暖風(fēng)是屬于廢物利用。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-20

玻璃太冷，等把玻璃加熱了,開(kāi)幾次壓縮機(jī)。一是為了馬上解決霧氣，二是壓縮機(jī)也有除濕的功能。車(chē)內(nèi)空氣干燥了，玻璃和車(chē)內(nèi)溫差小了,自然就不起霧了。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-20

汽車(chē)暖風(fēng)機(jī)的金屬管由于銹蝕、焊接開(kāi)裂、振動(dòng)開(kāi)裂等原因造成漏水情況的發(fā)生，我們最好是更換一個(gè)金屬管。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-19

等水溫指針達(dá)到中間位置再打開(kāi)暖風(fēng)，而且先用外循環(huán)把車(chē)內(nèi)冷空氣排除車(chē)外，2-3分鐘后再調(diào)為內(nèi)循環(huán)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-19

暖氣開(kāi)關(guān)標(biāo)志一般顯示為一個(gè)“溫度計(jì)”，或者是兩側(cè)有紅藍(lán)顏色標(biāo)記，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，紅色區(qū)域?yàn)橹饾u增高溫度。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-12-18

用暖風(fēng)大可不必按下AC開(kāi)關(guān)了。按下AC鍵是啟動(dòng)壓縮機(jī)，通俗說(shuō)就是開(kāi)冷風(fēng)，而暖風(fēng)就不需要，因?yàn)榕�風(fēng)就是把原來(lái)通過(guò)水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移一部分進(jìn)入車(chē)廂，所以開(kāi)冷風(fēng)會(huì)抵消掉部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，暖風(fēng)則不會(huì)影響動(dòng)力。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-17

冬季進(jìn)入車(chē)內(nèi)開(kāi)啟暖氣是一種莫大的享受，鑒于一氧化碳中毒的危害性，車(chē)主冬天在車(chē)上休息或在車(chē)上等人時(shí)，要是開(kāi)暖氣的話，切記一定要留車(chē)窗縫隙，只有這樣才安全。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-12-17

采取開(kāi)暖風(fēng)除霧的方式，把空調(diào)溫度調(diào)節(jié)按鈕轉(zhuǎn)到暖風(fēng)方向，空調(diào)方向按鈕轉(zhuǎn)到玻璃出風(fēng)口，這時(shí)熱風(fēng)就會(huì)直接吹向前擋玻璃，霧就會(huì)慢慢散去。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-16

正確的做法是先讓車(chē)子運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，等到水溫達(dá)到正常水溫一半之后使用暖風(fēng)，在暖風(fēng)開(kāi)啟之前先使用外循環(huán)，之后轉(zhuǎn)為內(nèi)循環(huán)。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-15