新能源汽車涉水試驗(yàn) 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車涉水試驗(yàn) 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"新能源汽車涉水試驗(yàn)"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
理論上沒(méi)關(guān)系。車輛應(yīng)進(jìn)行全面檢查。畢竟,汽車不是水陸兩棲交通工具。雖然許多部件都有防水設(shè)計(jì),但也可能受到進(jìn)水或潮濕的影響。涉水后,最好下車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、車輪、制動(dòng)盤等位置是否有異物,以免影響行車安全。如果涉水較深,必須全面檢 閱讀全文>>
涉水后,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熄火只能表明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有進(jìn)水,但汽車的其他部分可能會(huì)進(jìn)水。建議不要貿(mào)然涉水。貿(mào)然涉水是一種非常危險(xiǎn)的行為,可能會(huì)對(duì)汽車造成損壞。汽車上有很多電子系統(tǒng),最怕水。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有許多傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。如果這些傳感器和執(zhí)行 閱讀全文>>
涉水深度超過(guò)輪網(wǎng)上花孔外緣,必須及時(shí)處理,確保有效制動(dòng)。 眾所周知,制動(dòng)是通過(guò)摩擦產(chǎn)生制動(dòng)效果的過(guò)程。車輪制動(dòng)器是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能的主要部件。它的原理是將剎車片和剎車盤(輪轂)壓在一起,通過(guò)摩擦制動(dòng)。剎車盤(輪轂)材料為合金鑄鐵。剎車片的 閱讀全文>>
汽車涉水后,盡管發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火表明未進(jìn)水,但車輛其他部位仍有可能進(jìn)水,因此不建議輕率涉水。涉水行為危險(xiǎn),可能對(duì)汽車造成損害。車輛擁有眾多電子系統(tǒng),而水是其最大敵人。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍遍布傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu),一旦受損,將影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。 閱讀全文>>
汽車涉水只要不及半輪高度,基本是不會(huì)有事的,如果涉水達(dá)到半輪高度,甚至超過(guò),就需要進(jìn)行詳細(xì)的檢查了。 汽車涉水只要不及半輪,最多也就淹沒(méi)排氣管,并不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水,并且排氣管被淹,并不會(huì)出現(xiàn)積水被倒吸到發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。 如果 閱讀全文>>
涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有熄火只可以表明發(fā)動(dòng)機(jī)是并沒(méi)有進(jìn)水的,沒(méi)有汽車的別的部位很有可能進(jìn)水了。推薦大家不可貿(mào)然涉水行車,貿(mào)然涉水行車是比較危險(xiǎn)的行為,那樣很可能會(huì)造成汽車損壞。汽車上是有很多電子系統(tǒng)的,電子系統(tǒng)最怕的就是水。在汽車的 閱讀全文>>
汽車涉水是否進(jìn)水,可根據(jù)車輛涉水后是否有遺癥判斷,具體如下:1、電子系統(tǒng)故障現(xiàn)在的車輛是由大量電子設(shè)備匯集而成的,非專業(yè)越野車輛,一般很少對(duì)車上的電子設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的防水處理,即便是很多我們熟悉的城市SUV,其車上的電子線路也基本和普 閱讀全文>>
如果投保了車損險(xiǎn),那么車進(jìn)水保險(xiǎn)公司是會(huì)進(jìn)行理賠的,車損險(xiǎn)規(guī)定,因暴雨、洪水、滑坡等造成的機(jī)動(dòng)車全部損失或者部分損失,將由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。并且改革后的車損險(xiǎn)包含了全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、不計(jì)免賠率、無(wú)法找到第三方特約等保險(xiǎn)責(zé) 閱讀全文>>
三快一嚴(yán)——“水淹車”處理原則 【快】施救快 如果車輛在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行施救、措施得力,一般情況下,車上電腦元件(配件價(jià)高)就可避免絕大部分損失。 【快】拆解快 只要涉及到水淹部件必須立即全部拆解開來(lái)進(jìn)行除水、干燥和潤(rùn)滑處 閱讀全文>>
不會(huì)。排氣管被水淹沒(méi),其實(shí)是不會(huì)進(jìn)水的,就算是車子熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)不工作,排氣管進(jìn)水了,這時(shí),只要啟動(dòng)車子,那么車子也是可以正常工作的,對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作沒(méi)有嚴(yán)重的影響。所以過(guò)去一直以訛傳訛,說(shuō)排氣管進(jìn)水,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,導(dǎo)致車輛故障不工作,是 閱讀全文>>
1、進(jìn)氣口高度取決于車型,通常都在保險(xiǎn)杠上沿到翼子板上沿之間;一般車輛的安全涉水深度均以不超過(guò)輪轂中心為限,即25-30厘米。如同一價(jià)位,SUV和轎車。悍馬和國(guó)產(chǎn)6W轎車,是悍馬涉水杠杠的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣高度一般在50-65c 閱讀全文>>
汽車水淹一半輪胎,涉水通過(guò),沒(méi)有熄火,對(duì)汽車有一定影響,但是不會(huì)很大。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管所產(chǎn)生的壓力非常大,足以將倒灌入排氣管的水噴出。曾經(jīng)有車友做過(guò)一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),將車輛排氣管完全浸泡在水中并且熄火,等水灌滿排氣管再點(diǎn)火。實(shí)驗(yàn)的結(jié)果是水非 閱讀全文>>
汽車涉水時(shí)應(yīng)降低車速或停車觀察。當(dāng)水位高于保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二時(shí),繼續(xù)涉水行駛會(huì)有一定的危險(xiǎn)。速度過(guò)快會(huì)增加汽車實(shí)際過(guò)水深度,導(dǎo)致雨水進(jìn)入駕駛室內(nèi)。應(yīng)避免與大車逆向行駛。如水位較高,應(yīng)盡量繞行,不要強(qiáng)行通過(guò)。汽車涉水時(shí)除了要保持較 閱讀全文>>
觀察首先,應(yīng)該減速或停車觀察。只要水位達(dá)到保險(xiǎn)杠或輪胎的三分之二處,再涉水行駛就有一定的危險(xiǎn)了。速度快會(huì)增加汽車的實(shí)際過(guò)水深度,導(dǎo)致雨水從機(jī)艙或從底盤進(jìn)入駕駛室內(nèi)。同時(shí)應(yīng)避免與大車逆向迎浪行駛。如通過(guò)觀測(cè),水位較高,應(yīng)盡量繞行,勿強(qiáng)行通過(guò) 閱讀全文>>
車輛遇水熄火處理方式有如下幾種:撥打保險(xiǎn)公司和維修機(jī)構(gòu)的電話,并設(shè)立臨時(shí)?颗啤④囕v拖至維修中心,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水情況,進(jìn)行排水處理。若燃燒室內(nèi)已經(jīng)進(jìn)水,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿發(fā)生變形,需將其更換。汽車涉水熄處理方法:千萬(wàn)別重新啟動(dòng)、把汽車拖 閱讀全文>>
今天我們來(lái)聊一下汽車在涉水后的處理方法。汽車在涉水后一定要注意,千萬(wàn)不要打火。并且要根據(jù)涉水的深度來(lái)判斷是否能再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果涉水過(guò)深,一定不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)楸kU(xiǎn)公司是不予理賠的。涉水后,汽車的雨刷器、變速器和前后橋都有可能進(jìn) 閱讀全文>>
1、車在水里熄火了二次打火建議立即打電話叫保險(xiǎn)公司的拖車來(lái)將車拖走然后去4s店修理。需要注意的是,如果自己購(gòu)買了涉水險(xiǎn),在涉水熄火后二次點(diǎn)火,保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付的。2、汽車涉水熄火不小心二次打火,如果二次打著了可以嘗試著緩緩的駛 閱讀全文>>