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汽車快速過減帶對車危害挺大的，汽車的輪胎、懸掛系統(tǒng)都會受到影響，而且車身震動太大，車廂里面的灰塵都揚起了，人做在車里也不舒服。當汽車在靜止或者是平的馬路上行駛時，車輛的懸架系統(tǒng)是不會受到損傷的。當車輛快速通過減速帶時懸梁，系統(tǒng)就 閱讀全文>>
不踩油門，一般10碼以上20多過一點點，如果完全不踩油門，略有坡度或帶點剎車車子會發(fā)抖。至于踩油門，速度可能30以上甚至40多，不過那時發(fā)動機已經(jīng)開始歇斯底里的狂吼了。在燃氣渦輪發(fā)動機上，油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計量燃油流量，從而決定發(fā)動機產(chǎn) 閱讀全文>>
深踩油門轉(zhuǎn)速上去不提速原因很可能是變速箱的問題，比較常見的原因是變速箱打滑，也可能是離合器的摩擦片磨損嚴重導致的。因為車主在踩油門時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能夠正常提高，證明發(fā)動機的工作是正常的，主要問題還是在變速箱。所以如果油門位置傳感 閱讀全文>>
1、車主您好，這個沒事，您把氣壓稍微放點試試有沒有了，冬天氣壓高，夏天氣壓低，那么電腦檢測出來就會提示您2、意思是車子默認最限速提醒，人為設定。維修人員接車后啟動車輛，換入D擋或R擋行駛，組合儀表隨即開始顯示“冬季輪胎：超過0 閱讀全文>>
1、合理的使用高低檔位，保持適當?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時85公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。2、最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速 閱讀全文>>
汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。解決辦法：更換部件。汽車加速時，特別是三 閱讀全文>>
可以�？諜n無論你怎么踩油門，車子是不會跑的，汽車在空檔的情況下，踩油門就相當于發(fā)動機在空轉(zhuǎn)，變速箱沒有工作，油門踩的再大車也不會跑�？諜n踩油門短時間內(nèi)的操作不會對發(fā)動機有傷害，不過費油是肯定的。手動擋車掛空擋滑行，原則上對車沒有 閱讀全文>>
立刻松油門，準備變道選擇車輛最少的車道。距離紅燈600m開始輕帶剎車提示后方車輛并慢慢松剎車。距離紅燈400m慢慢由輕到重踩剎車。當車速降為35km/h并距離前車120m時踩一腳離合掛入空擋，繼續(xù)減速。在新手階段，無論什么路況， 閱讀全文>>
高速行駛時方向盤抖動原因：汽車在行駛時，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮校。汽車行駛時，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，也影響穩(wěn)定性。節(jié)氣門當我們踩下油門時，車輛有一些抖 閱讀全文>>
加油門高轉(zhuǎn)速但不提速一般有幾種情況：電子油門故障、發(fā)動機進氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞、加入劣質(zhì)汽油、點火線圈以及火花塞出現(xiàn)問題。汽車轉(zhuǎn)速上去了車速上不去，出現(xiàn)這樣的狀況，一般是由于變速器出現(xiàn)了故障問題，最經(jīng)常遇見的現(xiàn)象就是變速器打滑 閱讀全文>>
過減速帶時建議時速不要超過20公里每小時，如果周圍的人流量不是特別密集的話，時速可以保持在15~35左右。車子可以快點過去，一般在20—30基本晃動不是很大，如果是大一點的車子，可以在30—40的速度過去。這樣的減速帶對車子的輪 閱讀全文>>
加速的時候頓挫，汽車一些部件積碳過多造成的，車身怠速之時抖動，大多是發(fā)動機、節(jié)氣門及噴油嘴上出現(xiàn)較多積碳，就會出現(xiàn)汽車抖動現(xiàn)象。汽車點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題造成的。汽車1至3擋行使正常，但是掛四，五擋加油轉(zhuǎn)速車速上不去應該是車積碳嚴重， 閱讀全文>>
1、車主您好，這個沒事，您把氣壓稍微放點試試有沒有了，冬天氣壓高，夏天氣壓低，那么電腦檢測出來就會提示您2、意思是車子默認最限速提醒，人為設定。維修人員接車后啟動車輛，換入D擋或R擋行駛，組合儀表隨即開始顯示“冬季輪胎：超過0 閱讀全文>>
1、會，而且會影響汽車的安全性，不建議將本身的汽車車輪變大兩個尺寸。2、汽車17寸輪轂換19寸輪轂對車有影響。改變了里程表的指示，實際車速按表上是快了。增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。加大了發(fā)動機的負荷，尤其是起步時會感 閱讀全文>>
這篇文章給大家聊聊關(guān)于儀表時速比實際時速高多少，以及汽車速度表與實際速度相差多少對應的知識點，希望對各位有所幫助。導航提示的車速與實際儀表車速有差別嗎有區(qū)別，區(qū)別有三：1、測速方式不同。導航是依靠GPS來測速，而儀表儀是根據(jù)輪 閱讀全文>>
1、主要原因如下：油壓不夠，油泵工作不良，存在油濾或油嘴有堵塞現(xiàn)象。3K轉(zhuǎn)時應該速度在一百左右上下了，加速不走無力，也有可能是離合部分故障。冷車可能好點，但隨著溫度的升高，頻繁出現(xiàn)的機率較大。2、最后是點火系統(tǒng)，點火高壓線一般很 閱讀全文>>
汽車安全評級碰撞測試速度是多少《C-NCAP管理規(guī)則（2009年版）》（適用于2009-2012年6月）C-NCAP標準中規(guī)定：正面100%碰撞：速度50km/h；正面40%偏置碰撞：速度56km/h；側(cè)碰：速度50km/h. 閱讀全文>>
1、是時候換到5檔然后達到最高檔了。一般這個時候的速度是每小時60公里。2、汽車換擋速度標準1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時；2擋：起步后加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用。 閱讀全文>>
手動擋車速度與檔位對照表：一檔：速度在0~20km/h之間，一檔換二擋的速度在15~20km/h之間。二擋：速度在10~30km/h之間，二擋換三擋的速度在25~30km/h之間。手動擋的各個檔位和速度范圍是一檔0~15km/h 閱讀全文>>
1、汽車冷卻液消耗太快，首先是整個車是否漏水，如果不漏水，氣缸床就會腐蝕，壓縮氣體會沖進水道。也就是說，這是被稱為猛擊的臥榻。應拆下氣缸蓋，更換氣缸床，更換氣缸墊。檢查油尺是否有氣泡乳白色物質(zhì)，引擎內(nèi)部會泄漏。2、汽車冷卻液消耗 閱讀全文>>
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