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新能源汽車在當今社會已經(jīng)不是一個陌生的產(chǎn)品。它帶著使命的光環(huán)進入我們的視野。今年2月13日,財政部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財預(yù)〔2018〕18號)。本通知規(guī)定,2018年2月12日至2018年 閱讀全文>>
目前,人們非常關(guān)注新能源汽車。新能源汽車行業(yè)是目前非;馃岬男袠I(yè),新能源汽車的崛起由來已久。隨著技術(shù)的逐漸完善,他們得到了大家的支持,之所以還挺受大家歡迎,也是國家支持的。所以今天小編汽車就給大家簡單介紹一下新能源汽車的補貼政策。讓我們來看 閱讀全文>>
今天,汽車小編為朋友們帶來新能源汽車的車牌政策。在當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的時代,新能源汽車也進入了用戶朋友的家中,方便了他們的生活。相應(yīng)的關(guān)于新能源汽車的車牌政策問題也一直困擾著廣大用戶朋友。今天汽車小編就耐心簡單的給朋友們介紹一下新能 閱讀全文>>
目前購買新能源汽車的朋友逐漸增多?吹脚笥涯苜I到新能源車也很開心。希望新能源汽車早日遍布全國,不被汽車尾氣傷害。最近有朋友問汽車編輯,他買的新能源車能上車牌嗎,哪些車能上新能源車的車牌。趁年輕找朋友聊聊天吧。哪些車能拿到新能源車車牌: 閱讀全文>>
新能源車小伙伴應(yīng)該基本熟悉了,相當細致的新能源車出行頻率也越來越高。不想知道的就讓我們多多少少了解一下新能源汽車的知識吧。新能源汽車最大的好處就是補貼政策的存在。所以,朋友們基本都是2018年的。補貼政策有變化嗎?今天,汽車小編就為朋友們簡 閱讀全文>>
新能源汽車的過戶政策對于現(xiàn)在的小伙伴來說還是比較陌生的,但是這個時候我們就通過數(shù)據(jù)來了解一下。根據(jù)公安部出行管理局統(tǒng)一部署要求,自2017年11月20日起,新能源汽車專用號牌分三批在全國推廣。12月28日,北京正式響應(yīng)這一推廣政策,北京首個 閱讀全文>>
新能源的出現(xiàn)解決了油價上漲、消費者無法使用汽車、尾氣污染等問題。因此,當新能源技術(shù)具備時,政府在很大程度上支持新能源的發(fā)展。而且新能源不僅僅在汽車領(lǐng)域,在我們生活的很多地方都有。今天小編汽車需要給朋友們簡單介紹一下新能源汽車的補貼政策。 閱讀全文>>
今天,汽車小編向朋友們簡單介紹一下新能源汽車的補貼政策。2018年新能源汽車2018年補貼政策簡介?新能源汽車的問世,解決了油價上漲、消費者無法用車、尾氣污染等問題。因此,當新能源技術(shù)具備時,政府將在很大程度上支持新能源的發(fā)展。今天汽車小編 閱讀全文>>
廣州新能源汽車牌照申請條件(1)申請人必須是非個人用戶;(2)購買列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的新能源中小型客車(營運專用車除外);(三)2018年6月30日前在本市辦理車輛登記;(4)累計行駛里程必須達到 閱讀全文>>
以下為網(wǎng)上發(fā)布的補貼調(diào)整意見稿匯總,僅供參考(注:最終補貼信息以官方發(fā)布信息為準)。2019年新能源汽車補貼政策1.2019年新政策正式版預(yù)計春節(jié)前發(fā)布,可能會根據(jù)財務(wù)要求進行小幅調(diào)整。2020年補貼政策預(yù)計在2019年6-7月 閱讀全文>>
汽車購置稅減半政策什么時候結(jié)束?汽車購置稅減半到2017年結(jié)束的,已經(jīng)改成為7.5%:1、如果不是急用車,倒不倒計時沒什么關(guān)系,都是商家拿來嚇潛在消費者的,稅漲2.5%,車價會降超過2.5%的;2、其實減不減購置稅,對于消費者沒什么意義,國 閱讀全文>>
為進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作,現(xiàn)就2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策有關(guān)事項通知如下: 閱讀全文>>
早在數(shù)年前,萬鋼就曾提出“新能源彎道超車”的概念,經(jīng)過十幾年的扶持發(fā)展,而今,中國新能源汽車已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。當前,國內(nèi)新能源汽車的補貼也已在逐步退坡,不過對于新能源汽車的購置稅補貼和上牌政策便利性,政策還沒有進行調(diào)整。據(jù)媒 閱讀全文>>
新能源汽車補貼政策是什么?新能源汽車的補貼金額取決于續(xù)航里程和電池能量密度兩個方面,不同續(xù)航里程分別對應(yīng)不同的補貼金額,須在此基礎(chǔ)上乘以電池能量密度對應(yīng)的補貼倍數(shù),就能得到國家補貼金額。此外,新能源車型還可享受地方補貼,簡稱“地補”,地方補 閱讀全文>>
1、新能源汽車3年免征車輛購置稅:自2018年1月1日起,對購置1.6升及以下排量的乘用車,由2017年減按7.5%的稅率征收車輛購置稅恢復(fù)至按10%的法定稅率征收。購買新能源車則迎來利好。根據(jù)財政部等部門發(fā)布的公告,自2018年1月1日至 閱讀全文>>
汽車3包政策包括:家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為準。在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi),家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)等。汽車三包政策是零售商業(yè)企業(yè)對所售商品 閱讀全文>>
小編回答2018新能源汽車政策全解析,2018新能源汽車政策有哪些問題,還在網(wǎng)上收集了2018新能源汽車政策全解析,2018新能源汽車政策的信息。下面給大家分享一下。1.新能源汽車免征車輛購置稅:2.自即日起,將按降低后稅率征收的車輛購置稅 閱讀全文>>
【6月1日】今年以來,汽車市場遭遇寒流,汽車工業(yè)主要聚集地多個城市出現(xiàn)疫情,給汽車企業(yè)正常生產(chǎn)運營和產(chǎn)業(yè)鏈安全、運輸鏈通暢帶來沖擊。在行業(yè)“遇冷”的背景下,上汽通用五菱在供應(yīng)鏈端“強鏈補鏈”,在市場端創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,全面建立線上獲客體系,緊抓 閱讀全文>>
2022年小客車指標年度配額為10萬個,普通指標額度由2021年的4萬個調(diào)減為2022年的3萬個,同步將新能源指標額度由6萬個調(diào)增為7萬個。 閱讀全文>>
等了很久的汽車刺激方案終于出臺了。前段時間就有風(fēng)聲透露,將投放600億來刺激新車銷售,讓消費者買到實惠,千呼萬喚,今天政策終于落地。 閱讀全文>>