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寶馬新能源車怎么樣 BMW之前也推出過純電動車型,但都是基于燃油車平臺打造的,而BMW IX則是真正的純電動平臺打造的車型。外觀上很容易辨別,碩大的前臉很有辨識度,細長的前大燈很犀利,還與懸浮式車頂相呼應。 這款車的車身尺寸為4 閱讀全文>>
寶馬新能源車怎么樣?此前寶馬也推出過純電動車,但那些都是基于燃油車平臺,寶馬IX才是真正的純電動車平臺。外觀很好分辨,巨大的前臉很有辨識度。細長的大燈造型犀利,與懸浮式車頂相呼應。該車車身尺寸為495319671695mm,軸距 閱讀全文>>
直流充電樁采用的是直流電,而交流充電樁使用的是交流電,由此導致兩種充電樁的充電速度有所區(qū)別。其中直流充電樁充電速度較快,而交流充電樁充電速度一般較慢。所以,一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。 閱讀全文>>
二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時,而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入,由于車載充電機的功率并不大,所以不能實現(xiàn)快速充電。 閱讀全文>>
兩者的區(qū)別:簡單來說,交流充電樁需要借助車載充電機來充電,直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時,而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。 閱讀全文>>
混動汽車能用直流充電樁,插電混動車型的動力電池容量并不大,一般在15度左右,純電續(xù)航里程在50-100公里之間,這個時候,如果考慮到安裝成本,可以考慮安裝3.3kW的充電樁。 閱讀全文>>
交流充電和直流充電最大的區(qū)別就是,前者將OBC(AC/DC轉化器)內置到了車上,而后者則是將AC/DC轉化器集成到了外部充電樁上。 閱讀全文>>