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可以在夜晚時找一個空曠的地方行駛,多多練習,練習時大可不必一步一個腳印按照教練的操作來駕駛,可以隨意些,速度慢一些,等到熟練了,有信心了,在上路會好很多,就不會有緊張感了。 閱讀全文>>
一:換擋低頭看變速桿。二:長時間用低速擋行駛。三:換擋時離合器踏不到底,造成齒輪損壞。四:換擋時方向跑偏。五:當一次換不進擋位時硬推硬拉。六:變速桿至空擋時往返搖擺。七:越級加擋。八:車未停穩(wěn)掛倒擋。 閱讀全文>>
首先,車輛行駛在高速隧道時,注意打開車燈,即使是白天,也應(yīng)在隧道入口約50米處,開啟前照燈和視寬燈、尾燈,以便認清前車狀況以及引起后方車輛的注意。 閱讀全文>>
起步熄火是抬離合器過快造成的,離合抬至半離合狀態(tài),右腳輕踩油門,在手剎車放下的前提下,然后慢慢抬起離合器,同時右腳輕踩油門,就不會熄火。 閱讀全文>>
首先是態(tài)度,接納自己的緊張情緒。駕車前,應(yīng)作好心理準備,盡量放松,只有放松下來,身體的駕駛操作與思維的判斷才能靈活的配合。駕車要膽大心細,急躁不得。 閱讀全文>>
避讓馬路行人,有兩種常見的令新手感到非常棘手的行人狀況。一種是湊夠一堆一起闖紅燈的“中國式過馬路”,再有一種就是單槍匹馬不管不顧往前沖的勇士,他們都視紅燈為無物。 閱讀全文>>
上車后,將座椅和靠背調(diào)整好,保持正常開車時的姿勢,調(diào)整后視鏡。后視鏡的調(diào)整可以上下前后四個方向進行調(diào)整。上下調(diào)整很簡單,能看到地面的標線,壓到最低就行。前后調(diào)整時,記住調(diào)整的標準是:車身占后視鏡面積的四分之一。 閱讀全文>>
具體做法是,把變速桿迅速推入空擋(N),點火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(START)位置,重新起動成功后,再迅速把變速桿拉到D桿,即可正常行駛。如果多次嘗試,發(fā)動機仍無法起動,說明故障比較嚴重,這時就應(yīng)該果斷的停車檢修。 閱讀全文>>
汽車開直線方向盤先要扶穩(wěn)扶正 ;一般情況下方向盤平放不動就直線開車,當然首先要方向盤給回正。車開著可能會稍微偏離直線,偏哪邊就向相反方向轉(zhuǎn)移點點角度的方向盤。一點就好,切忌大打方向。另外方向盤扶得穩(wěn)也很重要,別因為緊張手抖讓汽車走起了S路線。 閱讀全文>>
距離錯覺,行駛在路上,駕駛員有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產(chǎn)生錯覺,使會車的距離不夠和跟車的距離過近而導(dǎo)致事故的發(fā)生。 閱讀全文>>
1、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞。達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。 閱讀全文>>
車后一定要貼實習標志,上路前檢查一下車輛,胎壓是否充足、隨車工具等,要注意車速,超車要謹慎,注意跟車距離,開車不要接聽手機。 閱讀全文>>
開車前調(diào)好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶。打開點火鑰匙,不要啟動,等電腦自檢完畢(大約三四秒鐘),然后啟動,看一下各儀表是否正常,怠速熱車約半分鐘,即可行車。 閱讀全文>>
首先要將座椅調(diào)整好,調(diào)到自己合適的高度。另外要把握好車距,開車要多熟練油離配合,即使是不熟練,至少要保證路口紅綠燈起步的時候不熄火。 閱讀全文>>
注意檢查輪胎:氣溫高,速度快,容易造成爆胎,爆胎會導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,還要從出行前的準備說起。 閱讀全文>>
車感的前提是基本的駕駛動作必須正確,同時要有良好的駕駛習慣,然后多體會、多練習。主要是方向盤、左右后視鏡和車尾的配合,同時時刻注意左右后視鏡的周圍環(huán)境。 閱讀全文>>
首先要調(diào)整出正確的座姿、熟悉車內(nèi)各個按鍵開關(guān)、熟悉油門、剎車和變速箱的操作、養(yǎng)成隨時注意三個后照視鏡的習慣、多多練習路邊停車與倒車入庫技巧等。 閱讀全文>>