一般的汽車充電樁是交流還是直流電 可能是用戶當下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于一般的汽車充電樁是交流還是直流電這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
本田混動汽車要用充電樁，輕混指的是電動機只能在起步時給發(fā)動機輸出一點扭矩而不能在任何車速下單獨驅(qū)動整車的混動系統(tǒng)，常見的比如48VMHEV，凱迪拉克90VMHEV通常說的HEV比如豐田THS、本田IMMD、現(xiàn)代、通用之類的不插電混動，電機都能支持80以內(nèi)甚至120以內(nèi)巡航時單獨用電機驅(qū)動車子，這個叫重混或者全混。 閱讀全文>>
汽車充電樁電壓可以調(diào)節(jié)，家用充電樁由于考慮到家庭用電的因素，所以多為220v，而商用充電樁也就是外面的公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。當然，個人也可以申請充電樁使用380V電壓，但需要結(jié)合周邊用電環(huán)境、充電樁功率以及相關(guān)部門的審批工作。 閱讀全文>>
汽車充電樁不接地線可以用，不接地或者“偽接地”，都會給電動汽車充電帶來安全隱患。首先，電動汽車殼體是接在地線上的，如果一旦車的絕緣出現(xiàn)問題，有可能造成殼體帶強電；其次，插座經(jīng)常出現(xiàn)零線火線接反的情況。這兩種情況在使用“接地寶”時，都會造成地線帶強電，連帶電動汽車殼體帶電，存在很大的安全隱患，嚴重的可 閱讀全文>>
汽車充電樁需要3c認證，3C認證是一個整體和系統(tǒng)性的工程，整車的電機、電池、充電器、輪胎等諸多主要配件必須是3C認證的標準，才能在滿足基本的認證條件，隨后進行整車認證。 閱讀全文>>
汽車充電樁沒有接地線不可以。單相電度表只有4個接線端子，從左到右：1.接電源火線進線，2.火線出線，接負載火線，3.電源零線進線，4.零線出線，接負載零線。 閱讀全文>>
當電力部門出現(xiàn)電力供應(yīng)緊張時，智能充電樁可以把電動汽車電池內(nèi)的電反向傳輸給電網(wǎng)，從而緩解供電壓力。用戶的輸電量則被電網(wǎng)記錄，下次可以免費為用戶提供數(shù)額相等的供電。 閱讀全文>>
混動汽車需要安裝充電樁，考慮到插電混動車型的電池容量相比同級別純電動汽車而言，確實要小很多，所以，即使是使用慢充進行補電，也基本上可以滿足日常用車需求。 閱讀全文>>
新能源汽車充電需要充電樁。大部分公共充電樁都分布在城市范圍和高速公路。充電樁利用率大大降低。此外，充電速度慢、充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍小。 閱讀全文>>
全部需要的材料：身份證原件（需要跟房產(chǎn)權(quán)證一個名字）、房屋產(chǎn)權(quán)證（需要跟身份證一個名字）、自用充電樁用電申請報告、購車合同和發(fā)票、固定車位使用證明、物業(yè)批準神充電樁的書面文件等資料。 閱讀全文>>
汽車充電樁可以露天安裝，充電樁的功能類似于加油站的加油機，在電動汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時間，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，這對安全提出了極高的要求。在實際使用中，有很多的充電樁都是安裝在露天環(huán)境的，露天環(huán)境就難免遭受風吹雨淋日曬，加之早期充電樁產(chǎn)品質(zhì)量和標準的參差不齊， 閱讀全文>>
小區(qū)安裝充電樁需要后委會、物業(yè)公司、后民等多方協(xié)商，任何一個環(huán)節(jié)不通過，都無法開展安裝工作。申請安裝充電樁時，小區(qū)居民需通過居委會向供電部門提出申請，供電部門派專人到現(xiàn)場查看。符合條件后，新能源汽車車主、汽車生產(chǎn)企業(yè)、充電樁安裝企業(yè)、物業(yè)公司、業(yè)委會等五方主體共同簽訂同意書，方可進場安裝。 閱讀全文>>
新能源汽車充電必須用充電樁，專業(yè)的充電樁申請了專用線路，且配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護設(shè)備，并且充電樁柱體安裝了防盜鎖，為用戶提供基本的安全保障。 閱讀全文>>
新能源車充電跳閘原因：電力不足預(yù)兆也就是過載，漏電，帶漏電保護器空開老化故障等原因，用手摸一下空開塑料外殼溫度，發(fā)燙為過載或空開老化故障（僅僅跳空開，漏電保護器復(fù)位按鈕未彈出），不發(fā)燙為漏電或漏電保護器老化故障（漏電保護器復(fù)位按鈕彈出），如果不放心建議去4S店檢查一下。 閱讀全文>>
充電器紅燈一閃一閃的可能是因為充電器出現(xiàn)問題、電瓶本身出現(xiàn)問題、充電線路出現(xiàn)問題或是電源線與電池插口處松脫、接觸不好所影響到的，提倡檢測改換。 閱讀全文>>
日前，我們從Xi市發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)獲悉，1月12日，其發(fā)布《關(guān)于新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營財政補貼實施細則的通知》，其中包括對在我市購買新能源汽車并在自有車位新建固定充電樁的個人給予一次性財政補貼；對于在本細則有效期內(nèi)已建成并通過 閱讀全文>>
新能源汽車的發(fā)展前景怎么樣 三五年之內(nèi)，傳統(tǒng)動力還將會是主流。但是發(fā)動機增壓技術(shù)，直噴技術(shù)，稀薄燃燒技術(shù)，可變進氣技術(shù)，氣缸暫停技術(shù)，自動啟停技術(shù)等新技術(shù)會逐步普及。變速箱也會朝多檔（高于7檔）液力變矩和CVT/DCT發(fā) 閱讀全文>>
汽車充電樁是220v還是380v 家用的充電樁大部分是220v的，路邊的公用充電樁大部分都是380v的，380v充電樁的充電速度是更快的。充電樁是給純電動汽車和插電混動汽車使用的，純電動汽車和插電混動汽車都屬于新能源汽車 閱讀全文>>
充電樁申請安裝方法：1、車主須填寫新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表；2、在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，需由其在登記表上蓋章確認；3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認為用戶建樁并蓋章；4、申請用戶持登記表、身份證明、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明材料向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。 閱讀全文>>
一般不要過多的占用公共資源，同時要選擇一些相對停靠比較簡單的位置。如果有地下停車場的話，最好是可以在停車場內(nèi)進行安裝充電樁，同時在室外安裝充電樁的話也是需要提前做好防潮工作的。 閱讀全文>>
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