一檔起步頓挫嚴(yán)重 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于一檔起步頓挫嚴(yán)重這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
奧迪 A6L 跑高速燒機(jī)油嚴(yán)重的原因可能有以下幾點(diǎn):1. 氣缸內(nèi)部積碳嚴(yán)重,導(dǎo)致活塞環(huán)被堵塞,喪失刮油機(jī)能。2. 活塞在缸桶中的運(yùn)動(dòng)并非直上直下,存在二階運(yùn)動(dòng)。老式活塞配一體式油環(huán),新款活塞配波浪式油環(huán),油環(huán)強(qiáng)度和活塞下裙邊面積不同。如果老 閱讀全文>>
探岳的頓挫感是存在的,但程度因人而異。一般來(lái)說(shuō),探岳在低速時(shí),比如 20 碼到 40 碼區(qū)間,可能會(huì)出現(xiàn)頓挫,主要在放油門和連續(xù)加油時(shí)能感覺到。對(duì)于新車,在市區(qū)與環(huán)線堵車時(shí),2 升 3 檔收油時(shí)頓挫可能較為明顯。造成頓挫的原因可能有多種。一 閱讀全文>>
新邁騰 B8 變速箱頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn):1. 變速箱機(jī)械電子控制單元故障:擋位輸入、輸出以及電子閥的壓力都由其管理,故障會(huì)導(dǎo)致變速箱異響、頓挫。2. 變速箱油位過(guò)低:油過(guò)少會(huì)使內(nèi)部零部件工作不順暢,換擋時(shí)出現(xiàn)異響、頓挫。3. 離合器磨 閱讀全文>>
奧迪 A6L 起步頓挫,您可以這么辦!要是您的奧迪 A6L 起步有頓挫感,別著急,這可能是下面這些情況導(dǎo)致的。先說(shuō)原因:一是駕駛模式不合適。像經(jīng)濟(jì)模式在某些情況下可能就會(huì)讓起步有頓挫,換成舒適或動(dòng)態(tài)模式可能會(huì)好點(diǎn)。二是油門響應(yīng)問(wèn)題。要是油門 閱讀全文>>
邁騰 B7 涼車起步抖動(dòng),可能是以下原因?qū)е拢?. 進(jìn)氣道問(wèn)題 - 進(jìn)氣道漏氣,這會(huì)導(dǎo)致混合氣比例失調(diào),涼車時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)。就像前面有車友更換進(jìn)氣道后癥狀消除。2. 積碳過(guò)多 - 節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的 閱讀全文>>
極氪 001 剎車頓挫感的原因及解決辦法極氪 001 剎車出現(xiàn)頓挫感可能有以下幾個(gè)原因:1. 動(dòng)能回收設(shè)置:如果動(dòng)能回收設(shè)置在最低,可能會(huì)導(dǎo)致剎車頓挫。特別是在堵車路況跟車時(shí),建議將動(dòng)能回收調(diào)至中,單踏板模式打開,適應(yīng)電車的駕駛方式。2. 閱讀全文>>
奧迪 A6L 新車著車加油頓挫的原因可能有以下幾種:1. 節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門積碳增多:涼車時(shí)會(huì)吸附部分汽油,熱車后汽油揮發(fā),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃,從而產(chǎn)生頓挫。2. 變速箱油問(wèn)題:可能是變速箱油老化或缺油,使得變速箱內(nèi)部摩擦增大,影 閱讀全文>>
奧迪 A6L 上坡起步溜車技巧如下:如果是機(jī)械手剎的車型,先拉緊手剎,掛入 D 擋,松開剎車,輕踩油門,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)左右或感覺到車子有向上的動(dòng)力時(shí),再松開手剎。要注意,轉(zhuǎn)速的高低需根據(jù)坡度調(diào)整,坡陡轉(zhuǎn)速就高些,坡緩則低些。要是覺 閱讀全文>>
CRV 與探岳起步的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:動(dòng)力系統(tǒng)方面,CRV 搭載 1.5T 高功率和 2.0L 雙電機(jī)混動(dòng)兩種動(dòng)力。1.5T 最大功率 193 馬力,最大扭矩 243 牛米;2.0L 混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率 215 馬力,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大 閱讀全文>>
08 款?yuàn)W迪 A6L 起步?jīng)]勁,可能是以下原因:1. 火花塞故障或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。如果不是火花塞的問(wèn)題,那可能是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)早。點(diǎn)火過(guò)早會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全,中低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng),起步也會(huì)沒勁。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)故障。比如油壓、噴油量、點(diǎn) 閱讀全文>>
奧迪 A4L 減擋有頓挫感,可能是以下原因:1. 特定駕駛工況:比如在堵車路況,頻繁在低擋位切換,當(dāng)換擋次數(shù)達(dá)到一定閾值時(shí),會(huì)激活離合器靜態(tài)自適應(yīng),由于離合器 Drag 的存在,就會(huì)引起大速差下的掛拔叉噪音,還會(huì)因頻繁升降擋導(dǎo)致嚙合不穩(wěn)引起 閱讀全文>>
奧迪 A6L 起步抖動(dòng)哆嗦不走可能由以下原因?qū)е拢?. 積碳過(guò)多:發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重,會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞。這不僅導(dǎo)致怠速時(shí)抖動(dòng),還會(huì)影響車子的加速能力。若加速能力明顯下降且抖動(dòng)持久,可考慮發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。2. 供油系統(tǒng)故障:油壓不穩(wěn) 閱讀全文>>
極氪起步時(shí)有噠噠噠噠的聲響,可能由以下原因?qū)е拢⒔o出相應(yīng)的解決辦法:1. 氣囊位置:可能是方向盤上圓的地方,即氣囊那里產(chǎn)生的異響?扇 4S 店拆開后貼植絨,一般能解決。2. 方向柱問(wèn)題:群里部分車友表示方向柱改良后更換可解決異響。如果方 閱讀全文>>
大眾邁騰自動(dòng)擋會(huì)有頓挫感,主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法:原因:1. 升檔較為平順,但降檔時(shí),如 3 檔降 2 檔、2 檔降 1 檔,會(huì)有拖拽感,就像被力量在后面拖拽,類似踩剎車的一頓。2. 雙離合變速箱的機(jī)理,自動(dòng)換擋過(guò)程中難免有類似手動(dòng) 閱讀全文>>
奧迪 A4L 一檔蠕行頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn):1. 特定駕駛工況:在堵車路況,頻繁在 1 擋、2 擋、3 擋之間切換,當(dāng)換擋次數(shù)達(dá)到一定閾值時(shí),會(huì)激活離合器靜態(tài)自適應(yīng),這過(guò)程中由于離合器 Drag 的存在,就會(huì)引起大速差下的掛拔叉噪音,表 閱讀全文>>
新款?yuàn)W迪 A6L 降擋有頓挫感,可能是由以下原因?qū)е碌模?. 能量回收系統(tǒng)介入:駕駛者松開油門踏板或踩下制動(dòng)踏板時(shí),發(fā)電機(jī)會(huì)立即工作,給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān),影響轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,產(chǎn)生頓挫。2. 變速箱擋位程序設(shè)定問(wèn)題:程 閱讀全文>>
18 款?yuàn)W迪 A6L 低速頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?. 升擋頓挫:變速箱相應(yīng)速度不夠快,升擋速度跟不上踩油門的速度,在換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。2. 降擋頓挫:能量回收系統(tǒng)介入,駕駛者松開油門或踩下制動(dòng)踏板時(shí),發(fā)電機(jī)會(huì)工作,給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān),影響 閱讀全文>>
奧迪 A6L 怠速起步有異響,可能由以下原因?qū)е拢?. 變速箱問(wèn)題: - 軸承磨損:奧迪 A6L 的 CVT 變速箱內(nèi)部軸承易磨損,比如 D、E、G 幾個(gè)部分,其中一個(gè)或多個(gè)磨損,就會(huì)導(dǎo)致異響產(chǎn)生。 - 電腦故障:變速箱電腦出現(xiàn) 閱讀全文>>
邁騰 2.0t 起步抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?. 發(fā)動(dòng)機(jī)油路不暢,低油門時(shí)燃油供應(yīng)跟不上,造成各缸工作不均勻,產(chǎn)生抖動(dòng)。2. 節(jié)氣門太臟,影響進(jìn)氣,進(jìn)氣不暢導(dǎo)致工作不均勻從而抖動(dòng)。3. 高壓線斷線燒損或火花塞擊穿,致使有氣缸不工作,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn) 閱讀全文>>