隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款英朗的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

事實(shí)上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來更舒適的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.99萬元的車型，英朗的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面，該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而同時(shí)，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。今天就帶大家來看看這款英朗。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

對(duì)車企來說，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費(fèi)群體的需求。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛英朗。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級(jí)別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。如果你正在關(guān)注英朗，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

在如今的國內(nèi)汽車市場，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的競爭也是一點(diǎn)兒也沒減少。很多消費(fèi)者仍然對(duì)不少外觀造型極具特色的緊湊型車情有獨(dú)鐘，這也使得廠家在自家緊湊型車產(chǎn)品的外觀上更加多下工夫。今天介紹的這款英朗，指導(dǎo)價(jià)為11.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.99萬元的車型，英朗的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-18

在配置方面，精英型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、電動(dòng)天窗、7英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)和映射、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等，還是比較齊全的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-15

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾�(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款緊湊型車，英朗的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-10

毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競爭自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁�多可以選擇的車型。但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。作為一款緊湊型車，英朗的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-10

目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.59萬元的車型，英朗的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-10

緊湊型車可以說是我們?nèi)粘Ｉ�活中見得最多的車型了，消費(fèi)者選擇緊湊型車的關(guān)注點(diǎn)都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的英朗。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-10

如今在國內(nèi)汽車市場中，緊湊型車無疑是競爭最激烈的級(jí)別之一。不少車企在這個(gè)級(jí)別都有很多具有競爭力的車型。有的車型依靠強(qiáng)大的性能獲得認(rèn)可，有些車型憑借高性價(jià)比站穩(wěn)腳跟，還有些車型則依靠高顏值收獲了消費(fèi)者的目光。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款英朗的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-10

不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.59萬元的車型，英朗的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-10

不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者買車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，大部分人不會(huì)隨便被牽著鼻子走，相反是更有自己的主見，對(duì)于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就要求車企有端正的態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。如果你正在關(guān)注英朗，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-10

不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有些車型雖然價(jià)格比較低，不過內(nèi)飾仍然做得很精致。今天我們要說的是英朗，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-10

別克英朗有4個(gè)安全氣囊，前排正面囊，駕駛員正面安全氣囊位于方向盤中央，前排乘客正面安全氣囊位于乘客側(cè)儀表板內(nèi)，中高配的有配置前排側(cè)安全氣囊，駕駛員和前排乘客座椅側(cè)安全氣囊位于座椅靠背側(cè)面最靠近車門處。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-20

英朗搭載的是這臺(tái)四缸1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力，匹配的是6擋手自一體變速箱。在配置方面，精英型配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、電動(dòng)天窗、7英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)和映射、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-28

如果空調(diào)處于制熱狀態(tài)，直接將鼓風(fēng)機(jī)關(guān)閉就可以了，這樣只需要將風(fēng)量控制按鈕旋轉(zhuǎn)到0的位置。如果打開了制冷功能，關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)之后還需要按下ac按鈕關(guān)閉壓縮機(jī)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-28

21款英朗搭載的變速箱為通用自主研發(fā)的，第三代6擋手自一體變速箱。英朗典范兩個(gè)車型均為1.5L+6AT的動(dòng)力組合，新款的最大變化是在原有的1.3T+6AT動(dòng)力系統(tǒng)上，再加一套48V輕混系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22