新能源交流充電樁是慢充，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置，相當(dāng)于只是起了一個(gè)給車載充電機(jī)提供電源的作用，所以交流充電樁體積都比較小。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

42kw交流充電樁是快充，快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動(dòng)汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動(dòng)汽車的慢充口，經(jīng)過(guò)汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

交流充電樁又分為落地式和壁掛式兩種，功率一般為3.5千瓦和7千瓦。交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，國(guó)標(biāo)采用220V單相交流電 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

交流充電樁是220伏。交流充電樁又分為落地式和壁掛式兩種，功率一般為3.5千瓦和7千瓦。交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，國(guó)標(biāo)采用220V單相交流電 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車用的是直流電，新能源汽車的發(fā)電機(jī)是直流電機(jī)或者直流無(wú)刷電機(jī)的，電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)的作用，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車用的主流電機(jī)是進(jìn)控制器前是直流，進(jìn)電機(jī)是交流，控制器變頻的，220v的變頻器也是先變直流在變交流改變頻率的 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時(shí)間較長(zhǎng)，但對(duì)電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對(duì)電池的損耗也較大。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

使用公共充電樁時(shí)要看清楚是適用于大車還是小車，因?yàn)槔蠘?biāo)準(zhǔn)的樁有些是不能給小車充電的，反之亦然；充電前要檢查充電樁設(shè)備完好無(wú)損，電纜和接頭完好，下雨天如果沒(méi)有雨棚最好不要露天使用充電樁，以防漏電發(fā)生危險(xiǎn)；充電完成后腰及時(shí)斷開充電樁，防止過(guò)充。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁充電大概把動(dòng)力電池充滿需要花1.5~3小時(shí)；而用交流充電樁的充電一般充滿的話得需要8~10小時(shí)，交流充電樁給動(dòng)力電池充電的話需要借助汽車上的車載充電機(jī)來(lái)充電，而直流充電樁是可以直接充，這也是和直流充電最大的區(qū)別。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

二者在充電速度上差別較大，一輛純電動(dòng)汽車（普通電池容量）完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí)，而通過(guò)直流快速充電樁僅需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁采用的是直流電，而交流充電樁使用的是交流電，由此導(dǎo)致兩種充電樁的充電速度有所區(qū)別。其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車快充是交流，直流充電樁俗稱就是“快充”，它的充電機(jī)固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，可以提供足夠的功率，實(shí)現(xiàn)快充的要求，由于他的充電機(jī)外置，所以直流充電樁體積都比較大。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

一般都是交流的，不像直流的充電電壓最高可以達(dá)到1500V會(huì)產(chǎn)生大量的熱，線的要求很高就要比較粗。這樣交流的線就比較細(xì)，細(xì)就造成了一個(gè)結(jié)果那就是不耐磨，線也比較細(xì)，這樣公共的設(shè)備中國(guó)人是不會(huì)仔細(xì)使用的，很容易壞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

家用充電樁一般是交流，按照服務(wù)區(qū)的不相同，狀況會(huì)有差異。一般情況下?tīng)顩r下，服務(wù)區(qū)的充電樁大基本都是直流充電樁。也有的服務(wù)區(qū)配備交流充電樁。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車電機(jī)是直流，永磁交流同步電機(jī)采用正弦波供電，效率和功率密度高，在高速恒功率工作區(qū)域弱磁控制能力優(yōu)于無(wú)刷直流電機(jī)，但它也存在過(guò)弱磁引起磁鋼性能退化的問(wèn)題，因此對(duì)于高恒功率比的特性，電機(jī)設(shè)計(jì)難度也是較大的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車的電機(jī)是交流，電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)是直流電機(jī)或者直流無(wú)刷電機(jī)的，電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)的作用，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車用的主流電機(jī)是進(jìn)控制器前是直流，進(jìn)電機(jī)是交流。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車電機(jī)是交流，永磁交流同步電機(jī)采用正弦波供電，效率和功率密度高，在高速恒功率工作區(qū)域弱磁控制能力優(yōu)于無(wú)刷直流電機(jī)，但它也存在過(guò)弱磁引起磁鋼性能退化的問(wèn)題，因此對(duì)于高恒功率比的特性，電機(jī)設(shè)計(jì)難度也是較大的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

交流充電模式屬于快充，交流樁的充電過(guò)程主要依賴于車載充電機(jī)，車載充電機(jī)的體積及功率有限，因此，大多數(shù)情況下，只能是慢充。而結(jié)合私人乘用車的使用規(guī)律，這種模式是符合其低頻度模式的需求的，對(duì)電池也有好處。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

慢充充電樁是交流，充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、電能計(jì)量計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車電池是直流，直流充電樁俗稱就是“快充”，它的充電機(jī)固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，可以提供足夠的功率，實(shí)現(xiàn)快充的要求，由于他的充電機(jī)外置，所以直流充電樁體積都比較大。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

比亞迪交流樁的功率為7KW，使用220V單項(xiàng)電源，直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個(gè)功率等級(jí)可選。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18