奧迪 A4L 選裝自動駕駛好嗎？奧迪 A4L 選裝自動駕駛有一定的優(yōu)勢，但也存在一些需要考慮的地方。優(yōu)勢方面：1. 緩解疲勞：在長途高速行駛或城市擁堵路況中，能減輕駕駛者的疲勞，讓您在駕駛過程中更輕松。2. 提高安全性：如自動緊急制動系統(tǒng)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

嵐圖 FREE 能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的自動駕駛，但尚未達到完全的自動駕駛級別。新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，其智能駕駛輔助系統(tǒng)包括智能行車、主動安全駕駛輔助和智能泊車系統(tǒng)。在智能行車方面，智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）是一大 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

紅旗 H5 之所以不是全系標(biāo)配 L2 自動駕駛，主要有以下幾個原因：首先，成本因素是關(guān)鍵。L2 自動駕駛系統(tǒng)的硬件和軟件研發(fā)、安裝都需要較高成本，如果全系標(biāo)配，可能會導(dǎo)致車輛售價大幅提升，影響市場競爭力。其次，不同配置車型定位不同。入門款車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪在 2024 年的自動駕駛計劃相當(dāng)積極和具有前瞻性。極氪汽車自主研發(fā)的浩瀚智駕系統(tǒng)已成功獲得上海市高快速路 L3 自動駕駛測試牌照。這表明極氪在自動駕駛技術(shù)方面取得了重要突破。在車型方面，極氪 007 上市交付即可體驗全國可用的高速領(lǐng)航 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

比亞迪方程豹目前不帶自動駕駛功能。方程豹豹 5 作為一款備受關(guān)注的車型，具有眾多出色的性能和配置。動力方面，它搭載縱置發(fā)動機，有 1.5T 和 2.0T 兩個型號，熱效率超 40%。電機為前驅(qū) 200kw、后驅(qū) 285kw 峰值功率，綜合功 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

探岳的自動駕駛級別為 L2 級。L2 級自動駕駛意味著車輛實現(xiàn)部分自動化，系統(tǒng)會和駕駛?cè)藛T合作控制汽車，輔助駕駛系統(tǒng)具備縱向和橫向的自動控制功能，在特定情況下車輛能夠自動運行。探岳搭載的 L2 級自動駕駛系統(tǒng)能給駕乘者帶來諸多便利。比如，它 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

大眾探岳的自動駕駛屬于 L2 級別，能實現(xiàn)部分自動化，給駕駛者帶來不少便利。首先，它的 ACC 第三代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很實用。通過車頭雷達傳感器采集信號，能自動跟隨前車加速、減速，還有 Stop&Go 功能，在高速和市區(qū)跟車都很輕松。AEB 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

大眾探岳的自動駕駛屬于 L2 級別，能實現(xiàn)部分自動化，給駕駛者帶來不少便利。首先，它的 ACC 第三代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很實用。通過車頭雷達傳感器采集信號，能自動跟隨前車加速、減速，還有 Stop&Go 功能，在高速和市區(qū)跟車都很輕松。AEB 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探岳的自動駕駛級別為 L2 級。L2 級自動駕駛意味著車輛實現(xiàn)部分自動化，系統(tǒng)會和駕駛?cè)藛T合作控制汽車，輔助駕駛系統(tǒng)具備縱向和橫向的自動控制功能，在特定情況下車輛能夠自動運行。探岳搭載的 L2 級自動駕駛系統(tǒng)能給駕乘者帶來諸多便利。比如，它 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

自動駕駛有哪些等級,自動駕駛一共幾個級別自動駕駛能夠劃分為幾個等級？依憑專業(yè)人士的闡述，自動駕駛能夠劃分成三個等級。1. 等級一：輔助駕駛。此階段的技術(shù)重點涵蓋車道保持、自適應(yīng)巡航等功能，駕駛員依舊為駕駛操作的首要發(fā)起者與掌控者。2. 等級 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

中國允許自動駕駛嗎最新消息完整視頻,中國允許自動駕駛嗎最新消息當(dāng)下，中國尚不允許自動駕駛，自動駕駛汽車可劃分為四個階段，分別為駕駛輔助、半自動駕駛、高度自動駕駛以及完全自動駕駛。我國現(xiàn)處于輔助駕駛階段，就當(dāng)前的科技水準而言，智能系統(tǒng)尚無法超 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

速度與激情 自動駕駛,速度與激情8自動駕駛用的是真車嗎?在自動駕駛的時期，速度與激情的展現(xiàn)形式或許會更具科幻色彩。傳統(tǒng)范疇內(nèi)的速度與激情，源自于動力、操控、駕駛樂趣等要素，然而這些要素恰恰是自動駕駛技術(shù)難以全然達成的。自動駕駛，亦稱為無人駕 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

自動駕駛對公交來來的影響,共享智能汽車d1在研討汽車自動駕駛/智能共享與大力推動公共交通哪個更具前景之際，我們需明晰“前景”的具體所指。從盈利層面而言，小型私家車市場顯然更具魅力，能夠為汽車行業(yè)創(chuàng)造更高的利潤。但從節(jié)能環(huán)保、社會穩(wěn)定的視角來 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-30

自動駕駛級別l1和l2有什么區(qū)別視頻,自動駕駛級別l1和l2有什么區(qū)別l3l4L1 級自動駕駛技術(shù)與 L2 級自動駕駛技術(shù)的核心區(qū)別在于其自動化水平。倘若車輛搭載了 L1 級自動駕駛技術(shù)，駕駛員仍需執(zhí)行大部分操控行為，不過在某些情形下能夠獲 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-30

特斯拉是幾級自動駕駛,特斯拉屬于幾級自動駕駛技術(shù)特斯拉的自動駕駛技術(shù)歸屬于 L2 級自動駕駛技術(shù)，采用 L3 級自動駕駛技術(shù)的汽車甚為罕見，絕大多數(shù)自動駕駛的汽車皆為 L2 級。L2 級自動駕駛并非全然自動駕駛，此類自動駕駛技術(shù)仍舊需要駕駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

近日，小鵬汽車董事長何小鵬在微博上分享了他對Waymo的體驗，并對特斯拉全自動駕駛（FSD）的未來發(fā)展表達了堅定信心。何小鵬認為，盡管Waymo在自動駕駛領(lǐng)域具有一定的優(yōu)勢，但特斯拉FSD在過去半年取得的進步令人矚目。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-07-11

特斯拉的自動駕駛是什么級別的技術(shù),特斯拉的自動駕駛是什么級別的特斯拉的自動駕駛技術(shù)現(xiàn)階段處于 L2 級別，這代表著在運用該級別自動駕駛技術(shù)時，駕駛者仍需集中注意力，并隨時準備好掌控方向盤。特斯拉是美國著名的純電動汽車生產(chǎn)商，其純電動汽車以科 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

新款3系的自動駕駛是幾級的,新款3系的自動駕駛是幾級的車型新款 3 系寶馬達到了 L2 級別的自動駕駛水平。在眾多車型中，新款 3 系寶馬的 L2 級別自動駕駛技術(shù)頗受關(guān)注，該技術(shù)在家用汽車中也得到了更廣泛的應(yīng)用。目前，新款 3 系寶馬推出 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

近日，小鵬汽車正式宣布自動駕駛領(lǐng)域資深專家袁婷婷加入公司，擔(dān)任自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)，接替劉毅林在自動駕駛產(chǎn)品高級總監(jiān)職位上的工作。袁婷婷的加盟無疑為小鵬汽車在自動駕駛領(lǐng)域的進一步發(fā)展注入了強大的動力。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-07-05

6月18日，小鵬汽車微博內(nèi)容顯示：“歡迎婷婷加入小鵬汽車大家庭！”據(jù)悉，小鵬汽車近期宣布了袁婷婷的加入，她將擔(dān)任公司自動駕駛產(chǎn)品的高級總監(jiān)。袁婷婷的加入接替了劉毅林在此職位上的工作。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-07-05