翼虎自適應(yīng)巡航感應(yīng)頭在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-11

07銳志自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

帕薩特自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

銳界豪銳兩驅(qū)是自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

GA6帶acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

gla220是自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

福特銳界有配置自適應(yīng)巡航，配置有巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

奔馳s450有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

2018逍客有自適應(yīng)巡航，只有定速巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

XTS的自適應(yīng)巡航不是全速。凱迪拉克XTS的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是在車速達(dá)到25km/h即可開啟，并可保持在全速域都能維持與前車的跟隨狀態(tài)。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

沃爾沃自適應(yīng)巡航不可以拐彎。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它可以代替司機(jī)來(lái)控制車速，讓駕駛員的雙腳可以從踏板上移開，降低駕駛操作難度。能夠大幅度減少長(zhǎng)途駕駛給駕駛員帶來(lái)的疲勞，是一種更加智能輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

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• 2022-08-11

秦有acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

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• 2022-08-10

1.6T翼虎有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

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• 2022-08-10

全新軒逸有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。建議去4S店加裝。 閱讀全文>>

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• 2022-08-10

19款A(yù)4L有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

漢蘭達(dá)有自適應(yīng)巡航，使用時(shí)先按一下方向盤右側(cè)的定速巡航按鈕，不能超過(guò)1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時(shí)車輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動(dòng)巡航。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

大眾自適應(yīng)巡航不可用的原因：1、定速巡航開關(guān)損壞；2、制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障；3、ecu無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

大眾邁騰是全速自適應(yīng)巡航，配置有全速自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

唐自適應(yīng)巡航剎車異響是由于剎車盤內(nèi)有細(xì)沙或者剎車盤時(shí)間較長(zhǎng)，有生銹、異常磨損造成的偏磨，會(huì)有異響。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題了。發(fā)動(dòng)機(jī)有異響問(wèn)題比較復(fù)雜，聲音與正常不對(duì)或者其他聲音一般是判斷不準(zhǔn)確的，需要找專業(yè)師傅進(jìn)行車輛檢測(cè)才能排除。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10