自適應(yīng)巡航一定要配主動(dòng)剎車嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航一定要配主動(dòng)剎車嗎這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
探歌配備了自適應(yīng)巡航,開關(guān)位于多功能方向盤上。自適應(yīng)巡航只需要調(diào)節(jié)好跟車距離還有跟車速度就可以開啟了。如下:自適應(yīng)巡航是利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測(cè)前方200m左右的距離,得到前車的確切位置,如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo) 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的主要區(qū)別在于它們的應(yīng)用速度范圍和功能。自適應(yīng)巡航通常在車速達(dá)到40公里每小時(shí)或60公里每小時(shí)以上時(shí)才能啟動(dòng),而全速自適應(yīng)巡航則可以在任何速度下應(yīng)用。自適應(yīng)巡航是基于定速巡航的升級(jí)版,它可以根據(jù)前方車輛的距離 閱讀全文>>
定速巡航系統(tǒng)好一點(diǎn),又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是:按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后,不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速,使車輛以固定的速度行駛;采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后,司機(jī)就不用再去控制油門踏板, 閱讀全文>>
定速巡航和全速自適應(yīng)定速巡航的區(qū)別,在于自適應(yīng)定速巡航可以與前車保持車距,用起來更加安全和方便。 定速巡航可以在路況好、車輛少的情況下開啟巡航控制功能,駕駛員可以設(shè)定適當(dāng)?shù)臅r(shí)速,車輛將保持該車速等速運(yùn)行,不用踩油門;定速巡航功能的動(dòng)作范圍 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航優(yōu)點(diǎn): 1、首先是可以設(shè)定速度,不像定速巡航需要開到一定的速度再設(shè)定定速,更加人性化了一些; 2、其次自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)剎車,甚至可以剎停,大大提升了駕駛的安全性; 3、第三點(diǎn), 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航跑高速安全。 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)系統(tǒng),它還可以替代駕駛員來操控時(shí)速,讓駕駛員的兩腳能夠從腳踏板移位開,減少駕駛操作難度系數(shù)?梢源蠓档瓦h(yuǎn)途駕駛給駕駛員產(chǎn)生的疲憊,是一種更為智能化輕輕松松的駕駛方法。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航是可以根據(jù)前面車子的速度快慢,做出反應(yīng),來加減速的,不用經(jīng)常剎車、油門來回踩了,就省下不少的力氣。 自適應(yīng)巡航主要分全速 普通兩種現(xiàn)在市面上的自適應(yīng)巡航主要分2種:全速自適應(yīng)巡航和普通的自適應(yīng)巡航。 車速低于30、 閱讀全文>>
設(shè)定巡航車速后,仍可按常規(guī)方法用加速踏板進(jìn)行加速,松開加速踏板后,系統(tǒng)便將車速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車速。但若加速后,車速超過巡航車速10km/h以上,并以此車速持續(xù)行駛5min以上,則必須重新設(shè)定巡航車速。 降低巡航車速按“SET”按鈕,車速 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)指adaptivecruisecontrol,縮寫為ACC。 功能為設(shè)定好巡航車速后,行駛中車輛可以按照設(shè)定的車速巡航并保持設(shè)定的安全車距;通過前置雷達(dá)(毫米波/超聲波/激光)和攝像頭全時(shí)偵測(cè)前方道路,發(fā)現(xiàn)有障礙物之后會(huì)自動(dòng) 閱讀全文>>
英文縮寫ACC,中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動(dòng)巡航系統(tǒng),相對(duì)于定速巡航,ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度,還能根據(jù)與前車的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,以保證與前車的最佳安全距離。 acc自適應(yīng)巡航表示它能代替司機(jī)控制車速,避免頻 閱讀全文>>
英文縮寫ACC,中文名為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)也被稱為主動(dòng)巡航系統(tǒng),相對(duì)于定速巡航,ACC不僅可以讓車輛保持一定行駛速度,還能根據(jù)與前車的距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車速,以保證與前車的最佳安全距離。 自適應(yīng)巡航ACC自適應(yīng)巡航也可稱為主動(dòng)巡航,類似 閱讀全文>>
比亞迪唐DM-i自適應(yīng)巡航ACC的啟動(dòng)方法如下: 1、車輛啟動(dòng),擋位處于D擋狀態(tài); 2、按壓方向盤左側(cè)按鍵區(qū)域的ACC開啟/關(guān)閉按鍵(在調(diào)速撥片的右邊),即可啟動(dòng)ACC自適應(yīng)巡航輔助加速功能,此時(shí)ACC啟動(dòng)但未激活,儀表盤上ACC圖 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 當(dāng)與前車之間的距離過小時(shí),ACC控制單元 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC,AdaptiveCruiseControl)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),是在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前方的車距傳感器(雷達(dá))會(huì)連續(xù)掃描前方道路狀況,檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度 閱讀全文>>
僅僅這類智能化設(shè)定比照一個(gè)會(huì)靈便控制車輛的美女尸體而言或是過度呆板了,也的確曾出現(xiàn)過因自適應(yīng)巡航差點(diǎn)兒謀害人的安全事故,但這或是極少數(shù)狀況,應(yīng)當(dāng)理性地來對(duì)待。 自適應(yīng)巡航功效多不多? 自適應(yīng)巡航的效果也是非常大的,堅(jiān)信許多車主都據(jù)說 閱讀全文>>
領(lǐng)航輔助和自適應(yīng)巡航的區(qū)別是使用的速度不同:領(lǐng)航輔助的使用速度是每小時(shí)0至150千米,可從靜止激活,保持安全跟車并跟隨前車停車、起步;自適應(yīng)巡航的使用速度大于每小時(shí)25千米時(shí)才會(huì)起作用,當(dāng)車速降低到每小時(shí)25千米以下時(shí),就需要駕駛者進(jìn)行人工控制 閱讀全文>>
如果定速巡航系統(tǒng)的指示燈亮起,可能是這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,也可能是駕駛員踩下了剎車或離合器踏板。 現(xiàn)在有很多車都會(huì)配備定速巡航系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以在跑高速或長(zhǎng)途路段時(shí)減輕駕駛員的疲勞程度。 定速巡航系統(tǒng)的作用: 1.開啟后電腦可以 閱讀全文>>
定速巡航能改為自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航既然是定速巡航的升級(jí)版本,使用上更為靈活,智能。如果說定速巡航解放了雙腳,那么自適應(yīng)巡航就是接近自動(dòng)駕駛。自適應(yīng)巡航的雷達(dá)可以通過掃描周邊交通情況,來判斷車輛加速還是減速,以此來維持安全的行車距離,是非常好的 閱讀全文>>
1、定速巡航定速巡航是按照駕駛者設(shè)定的速度行駛,打開這個(gè)功能,駕駛者的腳就不需要踩油門踏板,汽車會(huì)按照固定的速度進(jìn)行行駛,這個(gè)功能的研發(fā)本意是減輕駕駛者長(zhǎng)途開車的疲勞,同時(shí)減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料,提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。 原則上定 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航還是有必要的,目前很多車?yán)锒加羞@個(gè)功能了,可以有車道偏移預(yù)警和防撞系統(tǒng)都是比較不錯(cuò)的。在實(shí)際駕駛中還是用得到的。 ACC是英文AdaptiveCruiseControl的縮寫,是基于車輛定速巡航控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上,在車輛前方增 閱讀全文>>