自適應(yīng)巡航有必要裝主動剎車嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航有必要裝主動剎車嗎這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
大眾cc有自適應(yīng)巡航在方向盤右側(cè)的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
加版寶馬x5有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
帝豪有自適應(yīng)巡航。按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
尊銳有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在按設(shè)定車速進(jìn)行巡航控制的系統(tǒng)上，增加了與前方車輛保持合理間距控制功能的新系統(tǒng)。 閱讀全文>>
科雷傲有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡稱ACC）是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
蒙迪歐有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
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2019款名圖有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
有的，自適應(yīng)巡航與車道輔助系統(tǒng)一同為自動駕駛保駕護(hù)航。車道保持可以識別兩側(cè)的車道線，車身準(zhǔn)備壓線時發(fā)出警示，提高車主注意力。自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳，可以識別與前車的實(shí)際車況，自動減速或啟動。 閱讀全文>>
雅閣有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
xts有自適應(yīng)巡航。只要開啟ACC自適應(yīng)巡航，行駛中就不用踩剎車，只要控制行駛方向，不用擔(dān)心堵車的情況，這臺XTS可以自動制動、停車，甚至能應(yīng)對突如其來的緊急制動。 閱讀全文>>
glc200有自適應(yīng)巡航，有的車型甚至可以在0到150、180、200的全時速段內(nèi)啟動，換句話說，不僅僅是在高速上，如果城市里堵車路段的走走停停，自適應(yīng)巡航這個裝置很有用。 閱讀全文>>
crv凈速有自適應(yīng)巡航，當(dāng)按下ACC自適應(yīng)巡航按鍵后，儀表上圖標(biāo)會變成綠色，說明已經(jīng)激活系統(tǒng)，把車速提到75公里每小時，松開油門車輛開始自適應(yīng)巡航。 閱讀全文>>
2019款帕薩特有自適應(yīng)巡航，但自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>
哈弗h2有自適應(yīng)巡航功能，使用自適應(yīng)巡航注意事項(xiàng)：1、當(dāng)按下ACC自適應(yīng)巡航按鍵后，儀表上圖標(biāo)會變成綠色，說明已經(jīng)激活系統(tǒng)，把車速提到75公里每小時，松開油門車輛開始自適應(yīng)巡航。2、車輛時速要高于30公里每小時，否則系統(tǒng)不能開啟。開啟后車輛會自動跟隨前方車輛，并判斷與前方車輛的車速與距離。 閱讀全文>>
傳祺gs4是有自適應(yīng)巡航的。自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
越來越多的汽車上帶了自適應(yīng)巡航的功能，很多車主不是很清楚這個功能有什么作用，即使知道這個功能也不敢用。早年間這個功能剛出現(xiàn)的時候確實(shí)很難用，非常不智能，我也不怎么敢用，但是這幾年某些車企做得已經(jīng)相當(dāng)不錯了。今天我們就來聊聊這個不算特別新的電 閱讀全文>>
16款A(yù)TSL有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
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鈴木驍途有自適應(yīng)巡航功能，配置有自適應(yīng)巡航功能的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
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