博越自動(dòng)巡航暫時(shí)失效可能是以下原因： 1. 巡航開(kāi)關(guān)損壞，這會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常啟動(dòng)或控制自動(dòng)巡航功能。 2. 電路故障，影響信號(hào)傳輸，使得自動(dòng)巡航不能正常工作。 3. ECU 無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)，從而造成自動(dòng)巡航暫時(shí)失效。 4. 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

廣汽傳祺 GS4 智能鑰匙掉了別慌，咱們這么辦。 先瞅瞅有沒(méi)有備用鑰匙，要是有，就用備用鑰匙進(jìn)車(chē)?yán)�，然后趕緊聯(lián)系維修站。 為了保證車(chē)子防盜安全，有兩個(gè)辦法。 一個(gè)是換鑰匙，這得修改電腦參數(shù)，重新匹配新鑰匙。去 4S 店配鑰匙時(shí)，要給人 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果您的本田冠道智能進(jìn)入臨時(shí)性失效，別著急，下面為您介紹可能的原因和解決辦法。 可能是車(chē)輛鎖車(chē)進(jìn)入休眠狀態(tài)時(shí)，同時(shí)操作兩個(gè)前車(chē)門(mén)內(nèi)把手解鎖車(chē)門(mén)，或操作任意一個(gè)前車(chē)門(mén)和后備解鎖按鈕，BCM 車(chē)身控制單元同時(shí)收到車(chē)輛兩個(gè)解鎖信號(hào)，軟件程序出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

蔚來(lái) ES8 改裝自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可能會(huì)有以下幾個(gè)問(wèn)題。 首先，改裝可能會(huì)影響車(chē)輛的保修。因?yàn)樵瓘S保修通常不涵蓋非官方認(rèn)可的改裝操作，如果因?yàn)楦难b導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障，廠家可能拒絕提供保修服務(wù)。 其次，改裝的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)質(zhì)量參差不齊。市場(chǎng)上的改 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

別克君威 2.5L 巡航無(wú)法工作，可能是以下原因及解決辦法： 沒(méi)達(dá)到速度限制，定速巡航一般要車(chē)速達(dá)到 40km/h 才能用，沒(méi)到這個(gè)速度就無(wú)法啟動(dòng)。 沒(méi)撥“set”或“set-”，到了預(yù)定速度得向下?lián)?set，即 set-，顯示巡航車(chē)速，不 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

銳界方向盤(pán)自適應(yīng)巡航鍵失靈可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 1. 自適應(yīng)巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法工作。解決辦法是檢查并更換損壞的保險(xiǎn)絲和繼電器。 2. 電纜線束出現(xiàn)故障。需要對(duì)電纜線束進(jìn)行全面檢查，找出故障點(diǎn)并修復(fù)或更 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

智能車(chē)載百度 Carlife+組件當(dāng)然有用！ 它能支持手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，在車(chē)輛行駛中提供多種實(shí)用功能。比如行車(chē)導(dǎo)航，有非常全面準(zhǔn)確的位置信息，能連接汽車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)導(dǎo)航，還能智能播報(bào)實(shí)時(shí)路況，幫您避開(kāi)擁堵路段，減少違章和罰單。 語(yǔ)音控制功 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

如果雷克薩斯 LS400 的巡航控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，您可以這樣檢修： 首先檢查儀表板上的 CRUISE 指示燈。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接通巡航控制主開(kāi)關(guān)，指示燈應(yīng)點(diǎn)亮；關(guān)閉主開(kāi)關(guān)，指示燈應(yīng)熄滅。若不亮，檢查指示燈及電路。 然后讀取故障碼。接通點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

奧德賽儀表顯示檢查智能鑰匙系統(tǒng)，這可能是由多種原因?qū)е碌摹?車(chē)輛一鍵啟動(dòng)的接觸點(diǎn)有問(wèn)題。這時(shí)可以用手從方向盤(pán)下方從下往上扳動(dòng)，打開(kāi)車(chē)輛一鍵啟動(dòng)，再用改錐擰下一鍵啟動(dòng)上的螺絲，拿出模塊，按動(dòng)卡扣打開(kāi)后蓋，用橡皮擦拭后面的兩個(gè)觸點(diǎn)。 可能是 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

凱迪拉克 xt4 自適應(yīng)巡航激活不了，可能有以下這些原因： 1. 車(chē)速未達(dá)到要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于 25km/h 時(shí)才會(huì)起作用，車(chē)速低于 25km/h 就需要人工控制。 2. 自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)損壞。比如開(kāi)關(guān)固定螺絲松動(dòng)或者 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

智能后視鏡是一種具有獨(dú)立操作系統(tǒng)和運(yùn)行空間的汽車(chē)智能化設(shè)備，能讓駕駛變得更安全、更有趣。 智能后視鏡具有很多強(qiáng)大的功能。比如行車(chē)記錄，通過(guò)內(nèi)置或加裝的攝像頭，能將車(chē)前、車(chē)后的影像錄制下來(lái)并自動(dòng)保存。超速提醒功能，其操作系統(tǒng)中的導(dǎo)航軟件一般 閱讀全文>>

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• 2024-10-03

輪胎 T 和 H 的區(qū)別主要在于速度等級(jí)不同。 T 標(biāo)志代表這個(gè)輪胎最高行駛時(shí)速是 190 公里，H 標(biāo)志代表最高行駛時(shí)速是 210 公里。 一般來(lái)說(shuō)，輪胎上的字母越靠后，代表輪胎性能越好。但在實(shí)際選擇時(shí)，不能單純依據(jù)速度等級(jí)來(lái)決定。如果您 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鈑金和噴漆區(qū)別大著呢！ 鈑金是對(duì)金屬薄板進(jìn)行綜合冷加工，像剪、沖、切、復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型等操作都包含其中。在汽車(chē)維修里，要是汽車(chē)外殼受碰撞出現(xiàn)凹陷或凹凸不平，就得靠鈑金來(lái)修復(fù)，比如校正汽車(chē)鈑金件、更換大梁及車(chē)門(mén)框架、調(diào)整位置，還有 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鍍晶和鍍膜的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 亮度：鍍晶能呈現(xiàn)出像鉆石般的 3D 炫彩效果，而鍍膜只是水晶般的鏡面效果。 撥水效果：鍍晶為無(wú)機(jī)質(zhì)，完全不受酸雨侵蝕，撥水效果更持久。 抗劃痕能力：鍍晶形成的膜層厚度是普通鍍膜的 2 - 3 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

尼龍線和輪胎線區(qū)別挺多的。 材質(zhì)方面，輪胎線大多是尼龍 66 材料制成，比普通尼龍 6 材料更優(yōu)。 性能上，尼龍線具有較好的延展性和彈性，適應(yīng)能力強(qiáng)，但承載能力相對(duì)較弱。輪胎線拉力大、耐操，一平方米大的風(fēng)箏，用單股輪胎線能放到五六十米不 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車(chē)膜中黑跟深黑的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 隔熱效果上，兩者沒(méi)有明顯差異。車(chē)膜的隔熱性能主要取決于熱阻隔層的反射能力，而非顏色深淺。 在隱私保護(hù)方面，深黑膜能提供更好的效果，從外面更難看清車(chē)內(nèi)情況。 視覺(jué)感受上，深黑膜可能更能阻擋太陽(yáng)光 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

智能合金絲汽車(chē)加熱坐墊是一種先進(jìn)的汽車(chē)座椅加熱裝置。 它由 30—90 股的優(yōu)質(zhì)絕緣材料合金絲制作而成，絕緣性能出色，能防多種液體腐蝕、防漏電、防氧化，耐折性強(qiáng)，哪怕在惡劣環(huán)境下也不易短路、斷路和老化。其抗拉伸能力極強(qiáng)，90 度耐折實(shí)驗(yàn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

發(fā)動(dòng)機(jī)中修和大修的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 中修： 維修范圍：通常只涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的上部分或下部分，不需要分解發(fā)動(dòng)機(jī)全部。 人員協(xié)作：多由少量多工種專(zhuān)業(yè)維修人員協(xié)作完成。 時(shí)間：普遍 1 到 2 天。 費(fèi)用：相對(duì)較低，比如一般不超 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

博世機(jī)油與其它機(jī)油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 首先，基礎(chǔ)油來(lái)源不同。博世機(jī)油多為別家代工，采用進(jìn)口三類(lèi)加氫基礎(chǔ)油。 其次，機(jī)油標(biāo)識(shí)有差別。比如博世 X7 未標(biāo)注機(jī)油品質(zhì)，而 X8 標(biāo)注有全合成潤(rùn)滑油標(biāo)志。 再者，性能特點(diǎn)各異。博世 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

鍛造碳纖維和普通碳纖維是有區(qū)別的。 先說(shuō)原材料，鍛造碳纖維一般采用高強(qiáng)度碳纖維或其復(fù)合材料，普通碳纖維則多是軟質(zhì)碳材料。 加工工藝上，鍛造碳纖維要先準(zhǔn)備好原材料，在特定溫度和時(shí)間內(nèi)進(jìn)行一系列操作，以達(dá)到理想的拉伸強(qiáng)度等性能指標(biāo)。普通碳纖 閱讀全文>>

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• 2024-10-02