自適應(yīng)巡航與主動(dòng)剎車系統(tǒng) 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航與主動(dòng)剎車系統(tǒng)這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
如果您的全新一代比亞迪唐燃油車報(bào)請(qǐng)檢查行人檢測(cè)系統(tǒng),可以參考以下方法進(jìn)行處理: 首先,檢查前雷達(dá)和前攝像頭玻璃是否干凈,將其擦干凈試試。 其次,查看車輛前保中間的 ACC 模塊有沒(méi)有斜掉,如果沒(méi)有問(wèn)題,用專用電腦進(jìn)行標(biāo)定。 另外,檢查 閱讀全文>>
比亞迪宋 plusdmi 自適應(yīng)巡航無(wú)法識(shí)別車道,可能有以下這些原因: 首先,自適應(yīng)巡航功能沒(méi)激活。按一下按鍵進(jìn)入巡航狀態(tài),車速在三十千米每小時(shí)到一百五十千米每小時(shí)時(shí),向下?lián)芫湍芗せ睢?其次,可能是車速過(guò)低。一般這系統(tǒng)在車速大于 25k 閱讀全文>>
奇瑞 A3 轎車的電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)出問(wèn)題,癥狀可能多樣。 比如車輛性能明顯下降,行駛不平穩(wěn),動(dòng)力不足,故障指示燈亮起。像您說(shuō)的換擋時(shí)怠速升高,掛擋后恢復(fù)正常,這可能是電子節(jié)氣門(mén)臟了或壞掉。 電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)包括節(jié)氣門(mén)電機(jī)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、 閱讀全文>>
22 款奔馳 GLC260L 升級(jí) ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)當(dāng)然好! ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能讓您在車速 30 - 200 公里/小時(shí)范圍內(nèi)設(shè)定速度,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、巡航。在高速路上,它能根據(jù)前車速度智能調(diào)節(jié)車速,保持安全車距,解放您的雙腳, 閱讀全文>>
如果您要對(duì)本田雅閣的氣囊系統(tǒng) OPDS 初始化/SWS 初始化,以下是具體的操作方法和注意事項(xiàng): 首先,要滿足一些初始化條件。確保不存在特定的 DTC(85-64、85-71、85-78、85-79 除外),車輛蓄電池電壓在 10 至 1 閱讀全文>>
比亞迪漢 DM 儀表報(bào)多個(gè)故障燈并踩剎車有異響及彈腳,可能有以下原因及解決辦法: 系統(tǒng)版本故障:用 VDS 讀取整車,查看是否有系統(tǒng)更新。 加裝或改裝原因:像車輛改裝過(guò)輪轂,可能導(dǎo)致制動(dòng)分泵排氣螺栓松動(dòng)、制動(dòng)油慢漏。這種情況要檢查四輪制 閱讀全文>>
比亞迪宋 Pro 燃油車儀表提示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”,這通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在故障,需要及時(shí)處理。 造成這種提示的原因有很多?赡苁侨加凸┙o系統(tǒng)出現(xiàn)故障,比如油泵工作不正常、油路堵塞等,導(dǎo)致燃油無(wú)法正常供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒 閱讀全文>>
奔馳 C260L 星耀臻藏版剎車踩不動(dòng)可能有以下幾種情況及相應(yīng)的解決方案: 一是剎車助力系統(tǒng)故障。這可能是由于助力泵損壞、真空管漏氣等原因?qū)е碌摹=鉀Q辦法是及時(shí)檢查和更換損壞的助力泵或修復(fù)真空管。 二是剎車踏板機(jī)械故障。比如踏板回位彈簧 閱讀全文>>
奧迪駐車制動(dòng)故障燈亮或出現(xiàn)駐車制動(dòng)故障,您別慌,咱們可以這樣解決。 先檢查手剎手柄是不是完全放到底了。要是沒(méi)放到底,手剎車開(kāi)關(guān)一直通著,就容易出問(wèn)題。還有,看看剎車油夠不夠,缺了就得及時(shí)加。要是這兩步都做了還不行,那別猶豫,趕緊去奧迪 4 閱讀全文>>
奧迪手剎車為什么會(huì)故障? 奧迪手剎車故障可能由多種原因?qū)е隆?有時(shí)手剎沒(méi)放到底,這是比較常見(jiàn)的情況,可能是您忘記放手剎,或者沒(méi)有放到位。 剎車油不夠也會(huì)引發(fā)故障,剎車油就像汽車的“血液”,缺少了會(huì)影響剎車效果,進(jìn)而導(dǎo)致手剎故障燈亮起, 閱讀全文>>
本田凌派燃油系統(tǒng)過(guò)稀,可能是以下原因?qū)е碌模?1. 噴油嘴有積碳:噴油嘴積碳會(huì)使噴油量減少,造成混合氣體過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。您可以讓維修技師拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩,取下進(jìn)氣軟管查看噴油嘴是否有積碳。清洗噴油嘴積碳,4S 店費(fèi)用在 200 - 閱讀全文>>
奧迪 A5 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障,先別慌,咱們來(lái)一步步解決。 第一步,檢查輪胎和輪轂。有時(shí)候輪胎氣壓不正;蛘咻嗇炞冃,會(huì)影響轉(zhuǎn)向。確保輪胎氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值,檢查輪轂有無(wú)明顯損傷。 第二步,查看轉(zhuǎn)向助力油。油液不足或者變質(zhì)都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向故障。 閱讀全文>>
循跡剎車 ABS 指的是剎車防抱死系統(tǒng),英文全稱是 Anti-Lock Brake System 。 在沒(méi)有 ABS 時(shí),緊急剎車會(huì)導(dǎo)致輪胎抱死,也就是車輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題,比如前輪抱死會(huì)使車輛失去轉(zhuǎn)向能力,無(wú)法避開(kāi)障礙物;后 閱讀全文>>
制動(dòng)器就是剎車。 制動(dòng)器主要分為行車制動(dòng)器(腳剎)和駐車制動(dòng)器(手剎)。 行車制動(dòng)器在車輛前進(jìn)過(guò)程中使用,能方便地實(shí)現(xiàn)減速和停車。它在日常駕駛中最為常用,是保障行車安全的關(guān)鍵。 駐車制動(dòng)器則在車輛停穩(wěn)后發(fā)揮作用,防止車輛前滑或后溜。 閱讀全文>>
夢(mèng)見(jiàn)剎車失靈,其實(shí)并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)準(zhǔn)確的預(yù)示意義,但可以從不同角度來(lái)分析。 對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō),夢(mèng)見(jiàn)剎車失靈不意味著考試成績(jī)會(huì)差,相反可能是在提醒自己在學(xué)習(xí)過(guò)程中要增強(qiáng)自律,制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃,提高學(xué)習(xí)效率。 投資者夢(mèng)到剎車失靈,并非預(yù)示投資項(xiàng) 閱讀全文>>
防盜報(bào)警系統(tǒng)主要有以下類型: 1. 前端探測(cè)器和報(bào)警控制器組成的系統(tǒng)。報(bào)警控制器類似電腦主機(jī),能處理有線/無(wú)線信號(hào)、檢測(cè)系統(tǒng)故障、管理電源等。前端探測(cè)器包括門(mén)磁開(kāi)關(guān)、玻璃破碎探測(cè)器、紅外探測(cè)器、緊急呼救按鈕等。 2. 按原理可分為紅外報(bào) 閱讀全文>>
油碟剎車的松緊可以通過(guò)以下方法來(lái)調(diào)節(jié): 靠近輻條一側(cè)有個(gè)紅色塑料圓片,旋轉(zhuǎn)它能初步調(diào)整剎車松緊。碟剎鉗上也有螺絲,能進(jìn)一步精細(xì)控制松緊寬度。 調(diào)節(jié)時(shí)需要注意以下幾點(diǎn): 準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具。找到剎車卡鉗上的調(diào)整螺絲,先松開(kāi)固定螺絲 閱讀全文>>
剎車碟片常見(jiàn)的材質(zhì)有鑄鐵、鋼和復(fù)合材料。 鑄鐵材質(zhì)的剎車碟片是最常見(jiàn)的,比如灰鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)。這種材質(zhì)制造成本低,耐磨性和耐高溫性不錯(cuò)。 鋼質(zhì)剎車碟片的制動(dòng)性能和耐腐蝕性能更好,不過(guò)制造成本高一些。 復(fù)合材料剎車碟片是近年出現(xiàn)的, 閱讀全文>>
要更換三輪車剎車總泵,您可以按照以下步驟進(jìn)行操作: 1. 先拆下三輪車的輪胎輪轂。 2. 用合適的扳手松下剎車卡鉗,注意由于剎車卡鉗后面連著剎車油管,不能讓它受外力過(guò)大而破損,可以用東西墊高。 3. 拆下剎車卡鉗后,取下剎車片。 4. 用扳 閱讀全文>>