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這款車搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。攬勝運(yùn)動版新能源是一款插電混動汽車,這款車搭載了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一款116馬力的電動機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為221kw,最大扭矩為400牛米。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技 閱讀全文>>
攬勝運(yùn)動版新能源是不是插電混動汽車攬勝運(yùn)動版新能源是插電混動汽車。截至2019年10月19日,攬勝運(yùn)動插電混動版共有兩款車型在售,分別是:2020款P400eSE;2019款P400eSE。兩款車型只有配置方面有一些差別,汽車的外觀、內(nèi)飾、 閱讀全文>>
攬勝運(yùn)動版新能源車型電動機(jī)多大功率以這2020款和2019款兩款車型為例,攬勝運(yùn)動版新能源車型電動機(jī)總功率為85KW。動力方面,攬勝運(yùn)動版新能源車型由一臺2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。匹配8擋手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)的最大功率為 閱讀全文>>
攬勝運(yùn)動版新能源輪胎輪轂規(guī)格是前輪胎規(guī)格255/55 R20,后輪胎規(guī)格255/55 R20。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不 閱讀全文>>
不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律,反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但是動力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的攬勝運(yùn)動版新能源。 閱讀全文>>
對于豪華車型來說,它的豪華本質(zhì)究竟是什么?我認(rèn)為是能夠帶來更出色的出行體驗(yàn),華而不實(shí)中看不中用顯然對提升一款車的口碑沒有幫助,相反,優(yōu)秀的配置表現(xiàn),會對提升用車體驗(yàn)有很大幫助。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款攬勝運(yùn)動版新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
百萬豪車通常都是以強(qiáng)大的氣場吸引路人的眼光,其實(shí)除了外在的精致設(shè)計,這些車型的內(nèi)部也是別有洞天。首先這個價位的車型通常都體現(xiàn)著品牌的最高設(shè)計水準(zhǔn),所以各種細(xì)節(jié)刻畫到位,而且用料方面也是毫不含糊。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝運(yùn)動版新能源。 閱讀全文>>
中大型SUV在國內(nèi)市場中向來倍受關(guān)注,不僅僅是因?yàn)樗鼈兂錾能嚿沓叽绾涂臻g表現(xiàn),也是因?yàn)樗拇蟪叽鐜硪曈X上外觀的大氣,畢竟車子不僅是一個代步工具,也是體現(xiàn)一個人地位與實(shí)力的象征之一。今天介紹的這款攬勝運(yùn)動版新能源,指導(dǎo)價為86.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
中大型SUV可以說是代表著一家車企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn),畢竟在這個級別下,沒有點(diǎn)真材實(shí)料的話是很難得到消費(fèi)者認(rèn)可的。特別是在參數(shù)配置上,即便達(dá)不到滿分,那也不能太差,否則其他方面再優(yōu)秀,也會變得華而不實(shí)。作為一款指導(dǎo)價86.48萬元的車型,攬勝運(yùn)動版新能源的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
想要購買SUV的消費(fèi)者最在乎的是什么呢?大氣的外觀、豐富的配置、強(qiáng)大的通過性,相信這些都是不少準(zhǔn)車主們比較關(guān)心的。但其實(shí)還有更重要的一點(diǎn),那便是車輛的空間表現(xiàn),這一點(diǎn)在中大型SUV上體現(xiàn)得較為明顯。如果你正在關(guān)注攬勝運(yùn)動版新能源,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
配置的豐富與否,是消費(fèi)者們十分看重的一個購車因素,畢竟豐富的配置能為我們帶來更為出色的用車體驗(yàn)。特別是對于價格比較昂貴的車型而言,豐富的配置更是一個不可或缺的重要因素。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝運(yùn)動版新能源。 閱讀全文>>
不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有,現(xiàn)在路上百萬級別的豪車比以往多了不少,這說明我們的生活水平還是在不斷提升的。在預(yù)算充足的前提下,這些在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)更出色的百萬豪車,很容易就會得到消費(fèi)者的青睞。作為一款中大型SUV,攬勝運(yùn)動版新能源的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
以這2020款和2019款兩款車型為例,攬勝運(yùn)動版新能源車型電動機(jī)總功率為85KW。動力方面,攬勝運(yùn)動版新能源車型由一臺2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成。匹配8擋手自一體變速箱。發(fā)動機(jī)的最大功率為221KW,最大扭矩為400N·m 閱讀全文>>
攬勝運(yùn)動版新能源是插電混動汽車。截至2019年10月19日,攬勝運(yùn)動插電混動版共有兩款車型在售,分別是:2020款 P400e SE,官方指導(dǎo)價:86.48萬元;2019款 P400e SE,官方指導(dǎo)價:86.48萬元。兩款車型只有配置方面 閱讀全文>>
在這個“顏值主義”的年代,很多人買車時首要關(guān)注的就是車輛的外觀造型,畢竟一個靚麗的外形可以帶來出色的回頭率,同時也能為沉悶的生活帶來一抹亮色。這也是現(xiàn)在車企會在車型外觀造型的設(shè)計上投入大量精力的原因之一。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝運(yùn)動版新能源。 閱讀全文>>
不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律,反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價格就貴,但動力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車核心的競爭力,動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是攬勝運(yùn)動版新能源,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在路上百萬級別的豪車比以往多了不少,這表明我們的生活水平還是有所提升的。在預(yù)算充足的前提下,這些在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)更出色的百萬豪車,很容易就會得到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的攬勝運(yùn)動版新能源。 閱讀全文>>
通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血,畢竟到了這個級別,沒點(diǎn)真本事很難在市場上立足。特別是在參數(shù)配置上,即便達(dá)不到滿分,那也不能太不堪入目,否則其它方面再怎么強(qiáng),也很難被消費(fèi)者接受。今天我們要說的是攬勝運(yùn)動版新能源,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
想要購買SUV的消費(fèi)者最在乎的是什么呢?強(qiáng)大的通過性、豐富的配置以及大氣的外觀,相信以上這些都是不少準(zhǔn)車主們所關(guān)心的。但還有非常重要的一點(diǎn),那便是車輛的空間表現(xiàn),這一點(diǎn)在中大型SUV上體現(xiàn)得較為明顯。今天就帶大家來看看這款攬勝運(yùn)動版新能源。 閱讀全文>>
不得不說,有很多消費(fèi)者愿意花費(fèi)更高昂的價格來購買豪華車型,有很大一部分原因是出于對配置的高需求。畢竟不差錢的話,當(dāng)然是希望能買到一款用起來更舒適的汽車產(chǎn)品,而不是什么華而不實(shí)的車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款攬勝運(yùn)動版新能源的實(shí)力如何。 閱讀全文>>