3月31日，國務(wù)院召開常務(wù)會議。會議指出：為促進(jìn)汽車消費，將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年至2022年，長期呵護(hù)電動車產(chǎn)業(yè)鏈。如今政策想要為之前遭受疫情和補(bǔ)貼退坡雙重創(chuàng)傷的新能源車企續(xù)航生命力，更加證明了我國將繼續(xù)大力發(fā)展新能源 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

終于可以看到是誰在裸泳了。我國新能源汽車市場，還真是一年一道"檻"。3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委就聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，也就是業(yè)內(nèi)俗稱的補(bǔ)貼政策。通知自2019年3月 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

時間來到2019年下半年，對于新能源行業(yè)來說，曾經(jīng)拿到手軟的新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼已經(jīng)縮水到不足曾經(jīng)的一半，無數(shù)小廠已經(jīng)悄無聲息，而占據(jù)多年市場大頭的A00級市場也成為了瀕臨滅絕的"珍稀物種"，在即將到來的2021年，這個產(chǎn)生了巨大紅利的行業(yè)哺 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的"第一次大浪淘沙"已經(jīng)開始。"補(bǔ)貼退坡，市場進(jìn)入淘汰賽后，國內(nèi)車企無疑會面臨更為殘酷的考驗"。這個觀點無疑代表了絕大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)知。3月26日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善新 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

11月4-6日，2019中國（深圳）全球電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈展覽會暨高峰論壇在深圳召開。這次會議由中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動汽車與儲能分會、南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司聯(lián)合主辦。億歐汽車作為大會合作媒體，參加了這次論壇的采訪環(huán)節(jié)。相比較此前常見的 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

年初定下22萬輛年度銷售目標(biāo)的北汽新能源，截至7月的完成率為35.3%。其中90%的銷量占比，來自售價12萬以上的EU5、EX5、EX3等中高端車型。同比去年，北汽新能源已完成向高端化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。截至目前，北汽新能源旗下的產(chǎn)品矩陣已擁有包括 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

一大批新能源汽車企業(yè)的心可以放肚子里了，他們的很多車輛的補(bǔ)貼終于通過終審。4月2日，工信部裝備工業(yè)司網(wǎng)站一口氣發(fā)布4份新能源汽車補(bǔ)貼清算終審車輛信息表，以及1份補(bǔ)貼資金預(yù)撥審核情況，總審核補(bǔ)貼資金310億。其中近196億是2015及以前年度 閱讀全文>>

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• 2022-04-12

2018年12月23日，十三屆全國人大常委會第七次會議審議了車輛購置稅法草案。草案顯示，車輛購置稅主要用于籌集公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)資金，而應(yīng)稅車輛占用道路資源，與車輛使用何種能源關(guān)系不大。目前國務(wù)院規(guī)定新能源汽車免征車輛購置稅至2020年底， 閱讀全文>>

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• 2022-03-22

日前，我們從北汽新能源官方獲悉，2019款北汽新能源EC3正式上市，共推出兩款新車型，補(bǔ)貼價格區(qū)間為7380-7980萬元。2019款北汽新能源EC3在續(xù)航里程上較目前車型略有優(yōu)化，官方公布新車NEDC續(xù)航里程將大于301公里。

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• 2022-03-07

近日，重慶市經(jīng)信委、財政局聯(lián)合發(fā)布通知，對全市已建成驗收并投入使用的公共服務(wù)區(qū)電站，采取先建設(shè)后補(bǔ)償?shù)姆绞浇o予補(bǔ)貼。其中，新建、置換電站給予一次性建設(shè)補(bǔ)貼400元/千瓦，單站最高補(bǔ)貼不超過50萬元。 根據(jù)通知，本次申請補(bǔ)貼 閱讀全文>>

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• 2022-03-07

近日，云南省政府印發(fā)《云南省新能源汽車推廣應(yīng)用省級補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》，公開征求意見。其中新能源汽車，計劃按中央同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%進(jìn)行省級補(bǔ)貼，各州市配套補(bǔ)貼上限可為中央同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%。 車輛補(bǔ)貼范圍: < 閱讀全文>>

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• 2022-03-07

近日，有外媒報道稱，美國原計劃于2016年底停止的部分新能源汽車稅收抵免政策延長至2017年底。補(bǔ)貼范圍從燃料電池車、電動摩托車到安裝了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的車主，可見2018年以后購買這些車型的車主無法獲得稅收抵免。 2 閱讀全文>>

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• 2022-03-07

3月11日，北京市公布了《北京市新能源乘用車示范應(yīng)用生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》，入圍5款車型，包括華晨寶馬芝諾電動車、騰勢電動車、榮威E50。 《江淮何玥iEV4》 “華晨寶馬芝諾電動車” “SAIC榮威 閱讀全文>>

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• 2022-03-03

日前，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布2019年北京市擬撥付的第一批新能源汽車財政補(bǔ)貼公告，涉及車輛2498輛，計劃撥付5217.625萬元。 具體來看，共有13家車企獲得了新能源汽車補(bǔ)貼，包括BAIC、BAIC新能源、吉利、華泰 閱讀全文>>

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• 2022-03-03

日前，我們從吉利汽車官網(wǎng)獲悉，吉利岳斌新能源的補(bǔ)貼售價已從1398-1598萬元上調(diào)至1498-1698萬元，或許是受國家補(bǔ)貼政策的影響，但車輛配置和動力參數(shù)并未發(fā)生變化。 岳斌PHEV是吉利BMA架構(gòu)的首款插電式混合動力 閱讀全文>>

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• 2022-03-03

日前，長安新能源針對2019年國家補(bǔ)貼調(diào)整的相關(guān)熱銷車型，推出了“退補(bǔ)無憂”政策。其中，長安CS75PHEV和長安CS15EV將于6月25日前上市，2018年繼續(xù)享受補(bǔ)貼額度，逸動EV460也將享受部分補(bǔ)貼額度。 若在20 閱讀全文>>

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• 2022-03-03

2020年4月23日，四部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知。對此，愛知U5出臺了保價政策，即2020年補(bǔ)貼后愛知U5價格不變。除了愛馳U5，蔚來ES8/ES6和奔馳EQC也推出了相應(yīng)的保險政策。 目前愛馳U5有4 閱讀全文>>

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• 2022-03-03

日前，武漢發(fā)布《武漢市新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)貼資金實施細(xì)則》。在新的補(bǔ)貼規(guī)定中，對純電動和插電式混合動力汽車提出了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求。如果想獲得當(dāng)?shù)刈罡叩难a(bǔ)貼，兩種車型的軸距都要大于2.2米。本細(xì)則自發(fā)布之日起實施，有效期至202 閱讀全文>>

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• 2022-03-02

日前，北京市相關(guān)部門發(fā)布了2017年北京市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，確定2017年北京市新能源乘用車示范應(yīng)用按中央財政自行車補(bǔ)貼的50%確定市級財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，國家和本市財政補(bǔ)貼總額不超過車輛銷售價格的60%。 閱讀全文>>

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• 2022-03-02