邁騰和帕薩特的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀：邁騰看上去更加精致大氣，線條犀利動(dòng)感；帕薩特則顯得更加低調(diào)內(nèi)斂，前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重。內(nèi)飾：邁騰內(nèi)飾更現(xiàn)代化，中控臺簡潔大方；帕薩特依舊有大眾老風(fēng)格，但用料和設(shè)計(jì)厚道，質(zhì)感不錯(cuò)。空間：邁騰軸距占優(yōu)，整 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

邁騰 330 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是 186 匹。邁騰 330 搭載的是 EA888 系列 2.0T 低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 320 牛米。和同系列的 380 相比，330 的發(fā)動(dòng)機(jī)在一些硬件和技術(shù)方面存在差異。比如 380 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

帕薩特?cái)?A 柱邁騰會嗎帕薩特在中保研的碰撞測試中 A 柱斷裂，而邁騰作為同平臺車型，A 柱雖也有形變但情況好很多。這是因?yàn)榧幢阃�平臺，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱一樣，車身結(jié)構(gòu)用料也可能不同，安全性就會有差異。帕薩特在國內(nèi)中保研碰撞測試中表現(xiàn)糟糕 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

邁騰和帕薩特在細(xì)節(jié)做工上有不少差別。發(fā)動(dòng)機(jī)艙方面，邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋卡扣類似復(fù)雜的 POLO 扣具，帕薩特則與新 POLO 基本相同。邁騰在線束接頭處預(yù)留了固定新線束的支架，對線束的保護(hù)優(yōu)于帕薩特，有些線束還套了塑料管和厚隔熱層。車門方面，邁騰 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

邁騰 180 馬力是否夠用，得看具體的使用場景和個(gè)人需求。從理論上來說，按照極限情況計(jì)算，一輛坐滿 5 個(gè)人且裝滿貨物、重約 2 噸的車，以 120km/h 的速度在平路上行駛，克服滾動(dòng)阻力和空氣阻力大約需要 40 匹馬力。而上坡時(shí)，常見高 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

新邁騰和新帕薩特，哪款車更好？這得看您的具體需求。從外觀來說，新邁騰設(shè)計(jì)更年輕化，有科技感，像前后貫穿式燈帶、可點(diǎn)亮車標(biāo)、全新矩陣式大燈等細(xì)節(jié)，顯得靈動(dòng)。而帕薩特則偏商務(wù)范兒，適合成熟穩(wěn)重的人士。尺寸方面，兩車軸距相同，均為 2871 毫米 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

新帕薩特和新邁騰都是大眾旗下的熱門中型轎車，很多人在選擇時(shí)會糾結(jié)。下面咱們就來詳細(xì)對比一下。外觀方面，邁騰看上去更加精致大氣，整體更顯年輕化，像前后貫穿式燈帶、可點(diǎn)亮車標(biāo)等設(shè)計(jì)，很有科技感。帕薩特則相對低調(diào)內(nèi)斂，商務(wù)氣息更濃，尤其是黑色車身 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

探岳馬力可以升級嗎探岳的馬力是可以升級的。以探岳 2.0T 車型為例，搭載的三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率 137Kw，最大馬力 186 匹，最大扭矩 320 牛米。通過外接 DME 外掛電腦把發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)留的空間釋放出來，在 25 攝 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

帕薩特十全十美和邁騰的不同主要體現(xiàn)在以下方面：外觀上，邁騰更加精致大氣，線條簡潔流暢，顯得年輕時(shí)尚；帕薩特則更低調(diào)內(nèi)斂，整體造型穩(wěn)重。內(nèi)飾方面，邁騰更現(xiàn)代化，中控臺簡潔方便；帕薩特用料厚道，質(zhì)感不錯(cuò)，但風(fēng)格較傳統(tǒng)。空間上，邁騰軸距有優(yōu)勢，整 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

17 款帕薩特和新邁騰的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面：新邁騰設(shè)計(jì)更年輕化，比如前后貫穿式燈帶和可點(diǎn)亮的前后車標(biāo)，還有全新矩陣式大燈等細(xì)節(jié)元素，體現(xiàn)科技感。帕薩特則保持商務(wù)范兒，黑色車身配上大量銀色鍍鉻飾條。內(nèi)飾方面：新邁騰配備懸浮式 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

邁騰和帕薩特的定位難以簡單地說誰高誰低。從外觀來看，邁騰更精致大氣，帕薩特則更低調(diào)內(nèi)斂。若喜歡商務(wù)氣息濃厚，帕薩特可能合適；追求精致感，邁騰或許更對味。內(nèi)飾方面，邁騰更現(xiàn)代化，中控臺簡潔方便；帕薩特保留大眾傳統(tǒng)風(fēng)格，用料和設(shè)計(jì)厚道，質(zhì)感不錯(cuò) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

奧迪 A4L 不同車型的馬力有所不同。2024 款 奧迪 A4L 40 TFSI quattro RS 套件燃速型 ，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 190Ps。2022 款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 ，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 252Ps。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

邁騰 1.8T 車型的原廠最大馬力為 188 匹。需要注意的是，大眾的 EA888 系列 1.8T（330）和 2.0T（380）發(fā)動(dòng)機(jī)在硬件上有一些區(qū)別。比如，380TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞行程更長，缸徑相同；380TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載混合噴射 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

邁騰和帕薩特的軸距相同，均為 2871mm。不過，兩車在其他方面存在一些差異。外觀上，邁騰的前臉采用大面積鍍鉻裝飾，線條流暢，給人高檔豪華之感。帕薩特的前臉有普通版和星空版兩種，普通版更具商務(wù)氣息，星空版更顯年輕動(dòng)感。邁騰車身比例協(xié)調(diào)，車頂 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

凱美瑞、帕薩特、邁騰對比，誰更出色？凱美瑞：外觀上，運(yùn)動(dòng)版前臉凌厲，豪華版前臉沉穩(wěn)，新的頭燈組和機(jī)蓋造型很亮眼。內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)語言，與皇冠 SportCross 保持一致，材質(zhì)和做工出色。動(dòng)力提供 2.0L 純?nèi)加汀?.0HEV 混動(dòng)等版 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

帕薩特和邁騰誰上檔次？帕薩特和邁騰都是大眾旗下很出色的中級轎車，要說誰更上檔次，還得綜合多方面來看。從外觀上說，邁騰更顯精致大氣，線條流暢，整體造型年輕有活力。前臉格柵與犀利大燈相結(jié)合，展現(xiàn)出進(jìn)取姿態(tài)。而帕薩特相對更加低調(diào)內(nèi)斂，商務(wù)氣息濃厚 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

買新帕薩特還是新邁騰，這是很多消費(fèi)者糾結(jié)的問題。下面咱們來詳細(xì)對比一下。從外觀來看，新帕薩特商務(wù)范兒十足，適合年齡稍大、追求穩(wěn)重的消費(fèi)者。而新邁騰設(shè)計(jì)更年輕化，車體靈動(dòng)，有很多與科技配置掛鉤的細(xì)節(jié)元素，如前后貫穿式燈帶、可點(diǎn)亮的車標(biāo)等，更受 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

邁騰、速派、帕薩特這三款車各有特點(diǎn)。邁騰外觀精致大氣，內(nèi)飾現(xiàn)代化，中控臺簡潔大方，操作方便。動(dòng)力系統(tǒng)提供多種選擇，能滿足不同消費(fèi)者需求，其在時(shí)尚感方面表現(xiàn)突出，吸引了不少年輕人。不過價(jià)格相對較硬，優(yōu)惠幅度小。保養(yǎng)周期為 1 萬公里或 1 年 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

奧迪 A4L 和帕薩特質(zhì)感的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：外觀方面，帕薩特從以往的沉穩(wěn)商務(wù)范兒逐漸走向年輕化，采用溜背式造型，前格柵面積增大，貫穿式尾燈很主流；奧迪 A4L 則延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，六邊形格柵搭配黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)感十足，整體外 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

A4、邁騰和帕薩特區(qū)別不小呢。外觀上，A4L設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵很有辨識度，車身線條流暢動(dòng)感。邁騰整體造型簡潔工整，德味十足，更顯精致大氣。帕薩特則相對低調(diào)內(nèi)斂。內(nèi)飾方面，邁騰的T型中控臺布局工整，隱藏式出風(fēng)口使座艙顯寬敞，雖 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24