汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)原理是什么是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)原理是什么相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)啟動(dòng)走步可能由以下原因?qū)е拢?對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)，變速箱油粘度太大是常見(jiàn)原因，需要更換粘度低點(diǎn)的變速箱油。 冬天時(shí)，輪胎可能因長(zhǎng)時(shí)間低溫停放而變形，或者輪胎氣壓不足。建議檢查并調(diào)高輪胎氣壓，還可以做動(dòng)平衡看看輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否橢圓。 閱讀全文>>
橡膠膜片是汽車(chē)中的一種重要配件，在汽車(chē)的多個(gè)系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。 在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓減震支架中，橡膠膜片包括膜片骨架及硫化在膜片骨架上的膠體。其膠體由環(huán)氧樹(shù)脂、混煉硅橡膠、有機(jī)硅膠水等多種成分制成，具有較好的初粘力、剝離強(qiáng)度高和耐高溫性能 閱讀全文>>
太平洋汽車(chē)買(mǎi)車(chē)趣活動(dòng)攜手深藍(lán)汽車(chē)在廣州開(kāi)設(shè)車(chē)展啦，位于廣州市白云凱德云尚站，展覽時(shí)間為1月1日至10月20日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
機(jī)油標(biāo)號(hào)是表示機(jī)油粘度和品質(zhì)的標(biāo)識(shí)。它包括分級(jí)和黏度規(guī)格兩部分。 先說(shuō)黏度規(guī)格，“W”代表冬季，W 前面的數(shù)字越小，機(jī)油的低溫流動(dòng)性就越好。比如 0W 能在最低溫度為-35℃的環(huán)境下使用，5W 適合-30℃的環(huán)境。數(shù)字越大，高溫粘度越高， 閱讀全文>>
汽車(chē)高溫的原因主要有以下這些： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足�？赡苁钦Ｏ奈醇皶r(shí)補(bǔ)充，也可能是嚴(yán)重滲漏。比如水泵水封處磨損過(guò)度、濕式缸套氣蝕有小孔、缸體出現(xiàn)裂紋、缸套水封破損等。 2. 水泵故障。葉輪損壞，或循環(huán)水泵不能正常工作，都會(huì)影響冷 閱讀全文>>
緩沖彈簧在汽車(chē)中的作用主要有以下幾點(diǎn)： 一是緩沖作用。它能將車(chē)輪受到的一次性大能量沖擊轉(zhuǎn)換為小能量的多次沖擊，減少車(chē)輛彈跳幅度，像鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧等都能起到這個(gè)作用，現(xiàn)代轎車(chē)懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧。 二是 閱讀全文>>
汽車(chē)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是以下幾個(gè)方面出了問(wèn)題： 一是水溫未達(dá)到要求。現(xiàn)在的汽車(chē)散熱器風(fēng)扇大多是電子溫控工作的，只有車(chē)內(nèi)水溫達(dá)到一定溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。要是水溫低，風(fēng)扇就不轉(zhuǎn)。 二是繼電器故障。繼電器出問(wèn)題就無(wú)法控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)得及時(shí)更 閱讀全文>>
汽車(chē)碰撞問(wèn)題的解決辦法： 要是輕微事故，沒(méi)人員傷亡，雙方能私下協(xié)商就私下解決，責(zé)任方給無(wú)責(zé)方賠償損失。要是談不攏，就報(bào)警并通知保險(xiǎn)公司，通常責(zé)任方通知保險(xiǎn)公司。 事故嚴(yán)重但無(wú)人傷亡，必須通知警方和保險(xiǎn)公司，等著交警出責(zé)任認(rèn)定書(shū)。 有人 閱讀全文>>
風(fēng)扇異響的原因主要有以下這些： 1. 風(fēng)扇葉與其他物體發(fā)生摩擦。比如風(fēng)扇葉上有異物，或者在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)碰到了周邊的部件。 2. 風(fēng)扇軸承損壞。長(zhǎng)時(shí)間使用缺乏潤(rùn)滑油，或者軸承本身出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢。 3. 空調(diào)管路堵塞。這會(huì)影響空調(diào)散熱 閱讀全文>>
斷電開(kāi)關(guān)在汽車(chē)上主要用于以下方面： 一是防止汽車(chē)電瓶漏電。汽車(chē)裝斷電開(kāi)關(guān)相當(dāng)于安裝一個(gè)總的繼電器，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)斷后，全車(chē)電源均被切斷，能有效避免電瓶在車(chē)輛閑置時(shí)漏電，保證電瓶電量。 二是保護(hù)車(chē)輛電路和電子設(shè)備。長(zhǎng)期使用或外力影響可能導(dǎo)致開(kāi) 閱讀全文>>
尿素在汽車(chē)中的作用主要是減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。 具體來(lái)說(shuō)，尿素在柴油車(chē)尾氣選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。它可以將尾氣中的氮氧化合物（NOx）催化還原成無(wú)害的氮?dú)猓∟2）和水（H2O），然后排出， 閱讀全文>>
氣門(mén)導(dǎo)管是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的導(dǎo)向裝置，安裝在氣缸蓋上。其主要作用是保證氣門(mén)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，使氣門(mén)與氣門(mén)座能正確貼合，同時(shí)將氣門(mén)桿的熱量傳遞給氣缸蓋。 氣門(mén)導(dǎo)管的工作溫度較高，約 200℃，且潤(rùn)滑條件相對(duì)較差。為確保良好性能和耐用性，通常采用 閱讀全文>>
EGR 閥是廢氣再循環(huán)閥，是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。它安裝在汽油機(jī)或柴油機(jī)上，用來(lái)控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量。 EGR 閥的工作原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板根據(jù)水溫、節(jié)氣門(mén)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)計(jì)算后，通過(guò)發(fā)送信號(hào)給 閱讀全文>>
電磁開(kāi)關(guān)在汽車(chē)中起著至關(guān)重要的作用。 它能夠改變當(dāng)前的電路通斷情況。當(dāng)電磁鐵線圈通電后產(chǎn)生電磁吸力，活動(dòng)鐵芯推或拉動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合，從而接通所控制的電路。 電磁開(kāi)關(guān)能控制起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的嚙合與分離。在電路接通后，吸拉線圈將 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向管柱是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里極其重要的部件。 它主要由鎖桿、凸輪軸、擋塊、解鎖桿、解鎖按鈕、上柱管、下柱管、上轉(zhuǎn)向軸、下轉(zhuǎn)向軸、上安裝支架、下安裝支架等構(gòu)成。 其作用非常關(guān)鍵： 一是能控制汽車(chē)行進(jìn)方向，把駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作傳遞給轉(zhuǎn)向器，實(shí)現(xiàn)車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē)故障代碼通常反映了車(chē)輛某個(gè)部位或系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。 首先是傳感器方面，像進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器等，可能會(huì)因自身故障、線路問(wèn)題、污染或損壞而傳遞錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致故障代碼出現(xiàn)。比如 P0107 表示進(jìn)氣壓力傳感器輸入 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)