9月緊湊型車銷量排行榜新鮮出爐，誰(shuí)主沉�。壳豍LUS以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)，銷量高達(dá)38874臺(tái)，成為9月緊湊型車最暢銷的車系。軒逸和朗逸分別以33404臺(tái)和28486臺(tái)的銷量緊追不舍，市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。速騰、驅(qū)逐艦05、艾瑞澤8等車型銷量均表現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

9月中大型車銷量排行榜新鮮出爐，誰(shuí)主沉�。繚h以領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑市場(chǎng)，銷量高達(dá)19070臺(tái)，成為9月中大型車最暢銷的車系。奧迪A6L和小米SU7分別以16112臺(tái)和13559臺(tái)的銷量緊追不舍，市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。奔馳E級(jí)、寶馬5系、極氪001等車型銷 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

震撼發(fā)布：2024年9月新能源緊湊型車銷量排行榜完整版揭曉！秦PLUS以驚人的38874臺(tái)銷量穩(wěn)居榜首，展現(xiàn)市場(chǎng)霸主地位。驅(qū)逐艦05、AION S緊隨其后，分別以20106臺(tái)和10963臺(tái)的銷量，彰顯品牌實(shí)力。小鵬MONA M03、大眾ID 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

新能源緊湊型車熱度排行榜揭曉，秦PLUS閃耀市場(chǎng)！秦PLUS以16910的熱度值，傲視群雄。秦新能源、小鵬MONA M03和大眾ID.3等車型也表現(xiàn)出色，以較高的熱度值，緊隨秦PLUS之后。上榜車型各自的特色，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。秦 PLU 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

大眾朗行松剎車起步時(shí)異響，可能是由以下幾種情況導(dǎo)致的： 剎車皮過(guò)硬：這是比較常見的原因。檢查剎車皮是否磨到極限，如果沒(méi)到，那這種現(xiàn)象一般正常。大眾車的剎車皮材質(zhì)相對(duì)較硬，所以容易出現(xiàn)這種情況，但耐用性較好。要是有這種剎車異響且剎車皮厚，可 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

英朗冷車啟動(dòng)抖動(dòng)加油放炮，可能是以下原因： 1. 空氣流量傳感器故障：這會(huì)影響 ECU 對(duì)進(jìn)氣量的判斷，導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，影響燃燒，造成抖動(dòng)和放炮。 2. 水溫傳感器故障：無(wú)法準(zhǔn)確提供水溫信息，ECU 不能合理調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，從而引發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

宋 pro 請(qǐng)檢查電子駐車系統(tǒng)，這意味著電子駐車系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障。有可能是以下這些原因?qū)е碌模?電子手剎控制開關(guān)有問(wèn)題。 線路存在故障。 電子手剎控制模塊故障。 后面的電機(jī)有問(wèn)題。 剎車片磨損。 電子系統(tǒng)故障。 電瓶供電出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

沃爾沃 XC60 行駛中出現(xiàn)吱吱異響，原因主要有以下這些： 高壓油泵噴油的聲音。車輛加速和踩油門時(shí)，高壓油泵工作可能會(huì)產(chǎn)生聲音。如果是噠噠噠聲，一般正常。要是發(fā)出其他異常響聲，可能是油泵或分離軸承損壞，得去維修店具體檢查。 顛簸路面底盤 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

榮威 i5 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有響聲，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：約 30%的可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障。這種情況一般需要更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、更換分電器，維修成本大概 500 - 15 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

大眾途銳混合動(dòng)力系統(tǒng)檢修主要包括對(duì)電機(jī)、電池、離合器執(zhí)行器等部件的檢查。 首先，要使用專業(yè)的診斷設(shè)備讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，以確定具體的故障部位。 對(duì)于電機(jī)的檢修，要檢查其工作溫度是否正常，有無(wú)異常噪音和振動(dòng)。若電機(jī)溫度過(guò)高或有異常聲響，可能是 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

燃油壓力調(diào)節(jié)器堵塞會(huì)出現(xiàn)很多癥狀。 比如車子動(dòng)力不足，啟動(dòng)困難甚至打不著車，燃油壓力不穩(wěn)定忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)加油加不上，故障燈常亮，油耗增多，怠速還會(huì)過(guò)高。 這是因?yàn)槿加蛪毫φ{(diào)節(jié)器通常在噴油嘴管軌的回油管側(cè)，它能調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)燃油壓力，讓系統(tǒng)油 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

日系車?yán)卓怂_斯燒機(jī)油的原因和解決辦法 雷克薩斯燒機(jī)油的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1. 活塞環(huán)問(wèn)題：活塞環(huán)磨損過(guò)度、失去彈性或被積碳卡住，導(dǎo)致缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。 2. 氣門油封老化或損壞：氣門油封失去密封性，機(jī)油順著氣門進(jìn)入燃燒室 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

別克英朗熱車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多：這會(huì)影響進(jìn)氣和燃油噴射，導(dǎo)致混合氣比例不正常。解決辦法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴，如果問(wèn)題依舊，可能需要更換相關(guān)部件。 2. 火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

奧迪 Q7 涼車運(yùn)行時(shí)機(jī)油報(bào)警燈點(diǎn)亮報(bào)警可能是以下原因： 1. 限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)。為防止?jié)櫥�系油壓過(guò)高，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗和造成油路密封連接處漏油，主油道或機(jī)油泵設(shè)有限壓閥，若其堵塞或調(diào)整不當(dāng)會(huì)引發(fā)此問(wèn)題。 2. 機(jī)油濾清器堵塞。導(dǎo)致油 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

奔馳 Glk300 火花塞有機(jī)油，這問(wèn)題可不能小覷。 火花塞有機(jī)油，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。首先，機(jī)油進(jìn)入火花塞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火性能下降，使得燃燒不充分，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。 造成奔馳 Glk300 火花塞有機(jī)油的原因可能有多種 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

卡羅拉自動(dòng)擋換擋有咯噔聲音，可能是以下原因： 1. 換擋電磁閥故障或堵塞：這會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)異響。 2. 過(guò)去的機(jī)械式換擋桿結(jié)構(gòu)問(wèn)題：拉動(dòng)換擋桿時(shí)機(jī)械碰撞產(chǎn)生小的咯噔聲是正常的，但電子換擋桿或咯噔聲過(guò)大則要考慮變速箱內(nèi)部問(wèn)題。 3. 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

博越熱車怠速車內(nèi)聽到噠噠聲，可能有以下原因： 1. 碳罐電磁閥工作時(shí)會(huì)發(fā)出噠噠聲。 2. 機(jī)腳膠老化或松脫，影響車輛穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生這種聲音。 3. 混合氣過(guò)濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致出現(xiàn)噠噠聲。 4. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，配氣機(jī)構(gòu)的氣門和噴油 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

寶來(lái)松踩油門離合瞬間有異響，這是咋回事呢？ 可能是離合器分離軸承潤(rùn)滑不良、磨損松曠或損壞。也可能是離合器從動(dòng)盤上扭轉(zhuǎn)彈簧衰損或折斷，還有可能是變速箱軸承磨損，變速箱油過(guò)臟或變質(zhì)。 有時(shí)候一軸軸承響，車輛怠速時(shí)，變速箱內(nèi)只有一軸在轉(zhuǎn)，踏下 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

別克英朗車鑰匙換電池總沒(méi)電可能有以下原因及解決辦法： 1. 遙控鑰匙功能多：英朗車鑰匙功能越多，消耗的電量就越大。這是正常情況，及時(shí)更換電池就行。 2. 長(zhǎng)時(shí)間不使用：長(zhǎng)時(shí)間不用車鑰匙，電量也會(huì)流失。所以即使不常用，也建議定期使用一下車鑰匙 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

寶馬 328 冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火，可能是以下原因： 積碳過(guò)多：這是常見原因，積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門內(nèi)壁積碳多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，冷車啟動(dòng)困難或怠速時(shí)容易熄火。水溫正常后，電腦反復(fù)調(diào)整節(jié)流 閱讀全文>>

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• 2024-10-14