伊頓差速鎖是提升汽車(chē)越野性能的重要裝置。

它能鎖止車(chē)輪，避免車(chē)輪在冰雪、泥濘或懸空時(shí)打滑，讓車(chē)輛輕松脫困。

前軸差速鎖可鎖止前軸兩側(cè)車(chē)輪，后軸差速鎖功能類(lèi)似，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)四驅(qū)車(chē)爬坡時(shí)后軸壓力大，所以后軸差速鎖更常見(jiàn)，手動(dòng)鎖止輪間鎖一般先鎖后軸再鎖前軸。

中差鎖又叫橋間鎖，對(duì)四驅(qū)車(chē)很重要，有的車(chē)靠中央多片離合器鎖止，牧馬人用硬連接代替。

伊頓差速鎖是機(jī)械差速鎖，兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速差達(dá)設(shè)定值會(huì)自動(dòng)鎖止差速器，讓兩側(cè)車(chē)輪動(dòng)力相同助車(chē)輛脫困，哈弗 H5、H3 等車(chē)型配有。

其優(yōu)點(diǎn)是能完全自動(dòng)控制，無(wú)需駕駛員干預(yù)。伊頓差速鎖質(zhì)量可靠，能提高惡劣路況通過(guò)能力，一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)能鎖死差速器，把扭矩傳給不打滑的驅(qū)動(dòng)橋。

普通差速器車(chē)輪空轉(zhuǎn)時(shí)另一車(chē)輪無(wú)法獲扭矩，汽車(chē)會(huì)失動(dòng)力，差速鎖解決此問(wèn)題。

和托森差速鎖比，托森性能雖好但價(jià)貴、重量大、影響重心，不能完全鎖單輪，功率分配有限且有反應(yīng)延遲，伊頓差速鎖自動(dòng)機(jī)械鎖止，適用輪對(duì)輪，通過(guò)性和牽引力好，長(zhǎng)豐獵豹黑金剛等車(chē)型可選配。

總之，想提升汽車(chē)越野性能，選伊頓差速鎖性?xún)r(jià)比高、性能好

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）