中華FSV常見的故障有不少。

比如后部噪音大，車速到40公里后車內(nèi)噪音明顯增大且車速越快越大，這可能是后橋軸承內(nèi)部損壞，路況差也會造成，得盡快更換損壞的后軸軸承，不然長期行駛有安全隱患。

行駛時有異響，過顛簸路面車前部類似喇叭響，可能是松曠、固定不良，得讓維修技師現(xiàn)場檢查。

涼車啟動困難，打火要反復(fù)幾次，原因一般是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過多，或者電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力導(dǎo)致低溫條件噴油霧化不良。

發(fā)動機(jī)無法啟動可能是電池電量不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)系統(tǒng)有問題。

制動失靈要檢查制動液、制動盤和剎車片、制動系統(tǒng)管道。

發(fā)動機(jī)冒黑煙得檢查空氣濾清器、燃油噴射器和點(diǎn)火系統(tǒng)。

升降器容易壞，后輪軸承、前邊的小拉桿也容易出狀況。

減震冬天過顛簸路段咕咚咕咚響。

故障燈亮的原因很多樣，可能是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障、催化器故障等。

催化器故障燈亮，可能是車輛受外部撞擊、燃油混合比異常、催化劑老化。

燃?xì)庀到y(tǒng)發(fā)動機(jī)啟動困難可能是燃?xì)鈬娚淦鞫氯驌p壞，運(yùn)行不穩(wěn)可能是燃?xì)馀c空氣混合不均衡，動力不足可能是燃料供應(yīng)或噴射器故障，燃?xì)庀漠惓？赡苁菄娚淦餍孤┗蚩刂葡到y(tǒng)故障。

變速箱頓挫異響、油門共振，原因有變速箱機(jī)械故障、控制系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)問題、傳動系統(tǒng)故障、油品質(zhì)量不合格，解決辦法是更換齒輪等部件、更換傳感器等、更換火花塞等、更換傳動軸等、更換油品等。

啟動困難可能是積碳過多或者燃油壓力低，可以清洗相關(guān)部件，或者在啟動時將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔，等油泵聲音結(jié)束后重復(fù)操作兩至三次再啟動。

剎車系統(tǒng)有問題可能會剎車異響，可能是剎車片撞擊剎車分泵支架，定期檢查剎車部件能預(yù)防。

油表不準(zhǔn)，像加滿油后只顯示一半，可能是油位傳感器損壞，保修期內(nèi)可申請索賠。

發(fā)動機(jī)故障燈亮起可能與油品、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)有關(guān)，要重點(diǎn)檢查傳感器到發(fā)動機(jī)電腦的信號，還有點(diǎn)火線圈和火花塞等部件。

車門密封條開膠，可以自己用質(zhì)量好的兩面膠粘貼，開膠范圍大就需要更換或維修。

發(fā)動機(jī)振動大，特別是在3000轉(zhuǎn)時振動明顯，可能是達(dá)到了共振點(diǎn)，振動持續(xù)增強(qiáng)可能是引擎減震系統(tǒng)有問題。

檔位掛擋時偶發(fā)澀或無法到位，要完全踩下離合踏板，保證轉(zhuǎn)速匹配，手動變速器齒輪油一般每2至3萬公里更換一次，自動變速器油每2萬公里左右更換一次。

啟動時有異響，可能是油泵臟或汽油濾清器堵塞，啟動后車后部的異響可能是汽油泵工作的聲音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）