轉(zhuǎn)速表數(shù)值波動大一般不正常。

可能原因和解決辦法有：

節(jié)氣門積油或積碳，影響進(jìn)氣量，要定期清理；

進(jìn)氣管故障，需檢查修理；

進(jìn)氣口太臟，清理即可；

油路堵塞，清理油路；

充電線路故障，檢查并修復(fù)；

節(jié)氣門故障，檢查并修復(fù)；

進(jìn)氣或供油不均勻，確保均勻；

有積碳，定期清理；

冬季機(jī)油半凝固，預(yù)熱發(fā)動機(jī)或用適合低溫的機(jī)油；

真空管脫落或漏氣，檢查連接并修復(fù)；

轉(zhuǎn)速表本身故障，檢修或更換。

如果是日產(chǎn)騏達(dá)，可刷新 ECU 或清理積碳。

汽車轉(zhuǎn)速表忽高忽低原因多，比如充電線路故障、節(jié)氣門故障，還需檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、ECU 故障等。

轉(zhuǎn)速表輕微浮動，幅度不大正常，幅度大且發(fā)動機(jī)抖動有問題。

熱車時(shí)浮動可能是廢氣閥漏氣、火花塞故障、缸壓異常、節(jié)氣門密封不好，先查節(jié)氣門和火花塞，再清洗。

冷車時(shí)浮動可能是進(jìn)氣系統(tǒng)積碳，先查節(jié)氣門積碳、油泵和怠速閥，針對性處理。

水溫傳感器信號錯亂也會導(dǎo)致輕微浮動，要檢查并維修。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表數(shù)值忽高忽低常因進(jìn)氣或供油不均，要檢查清理確保順暢；冬天機(jī)油可能半凝固，用低溫機(jī)油確保流動順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）