調整 6 缸氣門，得先松開鎖緊螺母和調整螺釘。

把跟氣門間隙規(guī)定值相同厚度的塞尺插進所調氣門腳與搖臂的空隙中，轉動調整螺釘，來回拉動塞尺，感覺到塞尺有輕微阻力時就行。

然后擰緊鎖緊螺母，記得復查，要是間隙有變化得重新調。

氣門間隙調整主要有兩種辦法。

一個是逐缸調整法，得把要調整的各缸轉到壓縮行程上止點，這時進、排氣門完全關閉，就能調該缸氣門間隙。這要求清楚各種車型發(fā)動機的作功次序。

另一個是兩次調整法，把發(fā)動機所有氣門分兩次調好，操作簡單，效率高，再多氣缸也只要調兩次。

6 缸發(fā)動機氣門調整順序口訣是 1236710，工作順序是 1-5-3-6-2-4。

當 1 缸活塞在上止點，能調 1 缸的進、排氣門，3 缸和 5 缸的排氣門，2 缸和 4 缸的進氣門。

調節(jié)順序按發(fā)動機工作順序，根據(jù)“雙排，排，無，進氣”原理確定可調氣門，最后檢查調節(jié)氣門間隙。

可以用逐缸調節(jié)法，簡單適合新手，但調多缸發(fā)動機較繁瑣。也能用兩次調節(jié)法，這是用得最多的氣門調節(jié)法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）