汽車碳罐有非常重要的作用。

首先，它是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，能阻止燃油蒸汽逸入大氣。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，汽油蒸汽會(huì)和新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電磁閥門打開，碳罐內(nèi)的汽油蒸汽被潔凈空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒，這既降低了排放，又節(jié)省了油耗。

汽車碳罐由外殼、活性炭顆粒、清洗控制閥和濾網(wǎng)等部件構(gòu)成。

在汽車熄火時(shí)，外界新鮮空氣和汽油蒸汽在碳罐混合儲(chǔ)存。啟動(dòng)時(shí)，蒸汽進(jìn)入氣缸燃燒，減少有害氣體排放。

汽車運(yùn)行中，燃料箱和化油器會(huì)產(chǎn)生大量汽油蒸發(fā)物，碳罐能有效避免其釋放到空氣中，保護(hù)環(huán)境。

碳罐不是單獨(dú)部件，而是由碳罐、管路、電磁閥等組成的一整套管路系統(tǒng)。它主要吸附儲(chǔ)存油箱揮發(fā)的油氣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)接入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管燃燒，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和平衡油箱內(nèi)氣壓。

炭罐一般為內(nèi)外雙層上下三區(qū)形式，外殼支撐整體結(jié)構(gòu)，中部有蒸發(fā)腔連接油箱口，被活性炭包裹。大腔空間被分成混合腔、吸附層和緩沖區(qū)。

油箱與炭罐配合使用全密封燃油箱，汽油揮發(fā)的蒸氣通過管道進(jìn)入炭罐揮發(fā)區(qū)，被吸附冷凝還原成燃油，多余氣體排出。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，中高速時(shí)電磁閥通電導(dǎo)通，進(jìn)氣歧管真空吸著炭罐內(nèi)可燃?xì)怏w進(jìn)入氣缸燃燒，外部空氣補(bǔ)充進(jìn)炭罐。只要碳罐不被淹死，循環(huán)可無限使用，注意別加太滿油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）