排氣筒會出水是正?，F(xiàn)象，不用過于擔(dān)心。

這主要是因為汽車汽油燃燒完全后生成的是二氧化碳和水。在高溫時水變成水蒸氣，溫度低于 100°時水蒸氣冷凝成水。

汽車廢氣物通過三元催化器后，其中的一氧化碳等有害氣體經(jīng)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換為二氧化碳和水。由于三元催化器工作時溫度很高，所以會以水蒸氣形式排出。

水蒸氣通過排氣管和消音器，因排氣管道溫度變低而形成水滴，多了就會從排氣口或排水孔流出。

要出現(xiàn)排氣筒出水現(xiàn)象，至少得滿足三個條件。一是汽油與空氣的混合比正確，這表明供油系統(tǒng)狀況好，車子省油。二是引擎壓縮壓力高，意味著汽缸沒磨損，要是磨損了氣缸壓力變低，汽油燃燒不完全就不會滴水。三是排氣管溫度低，說明發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量集中在氣缸中，只有少量或根本沒有溢出到排氣管中，發(fā)動機(jī)馬力輸出能力強(qiáng)。

很多車主遇到排氣管滴水時，還可能看到冒白煙，特別是冬季或雨季停車后的第一次啟動，發(fā)動機(jī)溫度升高后白煙會消失，這不用擔(dān)心也不用修。但要是發(fā)動機(jī)溫度升高后排氣管冒黑煙，就表明氣缸壓力過低或個別氣缸不工作，得檢查并排除。

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，大量水蒸氣和白煙從排氣管排出，要檢查油箱有無積水，氣缸墊有無損壞，缸體有無裂紋，缸套密封圈是否完好。

總之，排氣筒出水通常不是故障，是正常燃燒和工作的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）