喇叭是有正負(fù)極之分的。

一般來(lái)說(shuō)，喇叭的兩個(gè)接線頭，大一點(diǎn)的或者紅色的就是正極，另一個(gè)就是負(fù)極。如果喇叭上有“+”“-”標(biāo)記，那就更好區(qū)分了，“+”是正極，“-”是負(fù)極。

對(duì)于沒(méi)有標(biāo)記的喇叭，可以用以下幾種方法來(lái)區(qū)分正負(fù)極。一是用干電池，將干電池的正負(fù)極分別連接喇叭的兩個(gè)接線柱，如果看到喇叭紙盆上浮，此時(shí)電池的正極所連接的就是喇叭的正極；要是看到喇叭紙盆下沉，那電池的正極連接的就是喇叭的負(fù)極。

二是用三用表，把三用表轉(zhuǎn)到 Aum 齒輪，兩端接觸喇叭兩極，喇叭接觸移動(dòng)時(shí)，向前推也就是向外延伸的是標(biāo)準(zhǔn)正極，背面回縮的是負(fù)極。

三是看常見顏色，一般音頻輸出線，同一根喇叭線會(huì)是同一個(gè)顏色，比如白色、棕色等，主線是純色，陰線會(huì)有細(xì)黑線或虛線。

四是用萬(wàn)用表，將旋鈕鑰匙對(duì)準(zhǔn) V 黑色 50 伏，黑色筆接地到汽車的金屬車身，當(dāng)紅筆接觸任一根導(dǎo)線時(shí)，手表指針向右移動(dòng)，該導(dǎo)線為正。

還可以用汽車音頻相位器直接測(cè)試音頻的正負(fù)極，看相位器顯示的數(shù)據(jù)來(lái)判斷喇叭線的正負(fù)極。

總之，喇叭接線要區(qū)分正負(fù)極，接錯(cuò)會(huì)影響音質(zhì)。在連接時(shí)，一定要正確區(qū)分，這樣才能保證喇叭發(fā)揮出最佳效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）