車輛怠速抖動的原因主要有以下這些。

點火能量偏低，像車子冷啟動時溫度低，燃油和潤滑油溫度不夠，火花塞間隙大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會讓點火能量降低，從而引起抖動。

混合比不合適也會導致，比如汽車發(fā)動機艙內(nèi)油氣混合比調配不準，剛啟動車時氧傳感器不工作，ECU 判斷失誤控制有誤差，就會減小動力輸出造成抖動。

水溫傳感器失靈同樣會引發(fā)，它是電腦判斷發(fā)動機工況的重要依據(jù)，傳感器數(shù)據(jù)錯誤會讓電腦噴油控制出錯，出現(xiàn)抖動。

各缸工況不同也能造成抖動，多缸機火花塞點火間隙和時間控制長時間使用后會變化，ECU 診斷不出偏差，有的缸功率偏小就會導致抖動，發(fā)動機長時間使用后缸套與活塞間隙不同，冷啟動時無良好機油潤滑，大間隙汽缸泄漏高溫氣體，減少動力輸出。

氣門和進氣道積碳會吸收燃油，ECU 判斷錯誤，混合油氣燃燒達不到動力要求，產(chǎn)生抖動。

還有發(fā)動機積碳過多，燃油燃燒不充分殘留形成積碳，節(jié)氣門或噴油嘴積碳吸附燃油，造成冷啟動后怠速抖動。

點火系統(tǒng)故障，比如火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不佳，會引起怠速抖動等問題。

汽油油壓異常，燃油供油壓力和進氣壓力傳感器不正常，會引發(fā)車身抖動。

發(fā)動機的機爪墊老化，發(fā)動機機爪墊是減震器，老化會造成全車共振。

節(jié)氣門積碳臟污，空氣濾清器堵塞或空氣流量計故障，火花塞積碳嚴重或電極燒蝕，燃油系統(tǒng)壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重、霧化不好、噴油量不均，發(fā)動機各缸壓力不均、個別氣缸氣門關閉不嚴，添加低標號汽油或使用油品差的汽油導致發(fā)動機爆震，發(fā)動機懸置損壞等也會導致怠速抖動。

針對不同原因，解決方法如下。

清洗油路，加好油和燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門來解決積碳問題。

去修理廠檢查火花塞和診斷高壓線圈或點火線圈處理點火系統(tǒng)故障。

清洗汽油油路、用好汽油、更換汽油濾清器或汽油泵解決汽油油壓異常。

換新的發(fā)動機腳應對發(fā)動機機爪墊老化。

原地怠速車身抖動，更換發(fā)動機機腳膠。

低速高檔急加速時車身抖動，檢查火花塞。

開空調時剎車抖動，更換電子風扇。

高速踩剎車方向盤抖動，更換前輪剎車盤。

高速踩剎車制動踏板抖動，更換后輪剎車盤。

跑高速時方向盤抖動，兩前輪做動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）